에버그린과 양밍은 최근 또 다른 공지를 발표했습니다. 5월 1일부터 GRI가 극동에 추가됩니다.북아메리카노선이 변경되면 화물운송료는 60% 증가할 것으로 예상된다.
현재 전 세계 주요 컨테이너선사들은 모두 공간 축소 및 감속 전략을 시행하고 있습니다. 주요 해운사들이 4월 15일 GRI 할증료 부과를 발표한 이후, 전 세계 화물량이 증가하기 시작하면서,에버그린과 양밍은 최근 5월 1일부터 GRI 추가 요금을 다시 부과한다고 발표했습니다..
상록수물류업계에 대한 공지에 따르면 올해 5월 1일부터 극동, 남아프리카, 동아프리카, 중동 등미국푸에르토리코에서는 20피트 컨테이너의 GRI가 900달러 인상됩니다. 40피트 컨테이너의 GRI는 1,000달러가 추가로 부과됩니다. 45피트 높이의 컨테이너는 1,266달러가 추가로 부과됩니다. 20피트와 40피트 냉장 컨테이너의 경우 가격이 1,000달러 인상됩니다.
양명또한 극동-북미 노선의 운임은 노선에 따라 소폭 인상될 예정이라고 고객에게 안내했습니다. 평균적으로 약 20피트(약 6.5m)는 900달러, 40피트(약 10.6m)는 1,000달러, 특수 컨테이너는 1,125달러, 45피트(약 1,266달러)가 추가됩니다.
또한, 글로벌 해운 업계는 전반적으로 운임이 정상 수준으로 회복될 것으로 예상하고 있습니다. 물론, 이번에 일부 해운사의 GRI 상승은 이미 발생했으며, 최근 화물을 운송한 화주와 포워더는 화물 운송에 차질이 없도록 해운사 및 고객과 사전에 소통해야 합니다.
게시 시간: 2023년 4월 26일
