12월 가격 인상 안내! 주요 해운회사는 다음과 같이 발표했습니다. 이 노선의 운임은 계속해서 상승하고 있습니다.
MSC는 극동-유럽 요율 조정을 발표했습니다.
11월 14일, MSC 지중해 해운은 극동 지역에서 유럽까지의 화물 기준을 조정할 것이라는 최신 발표를 했습니다.
MSC는 아시아에서 유럽으로의 수출에 대해 다음과 같은 새로운 다이아몬드 등급 운임(DT)을 발표했습니다. 효과적인2024년 12월 1일부터 2024년 12월 14일을 초과하지 않음달리 명시되지 않는 한, 모든 아시아 항구(일본, 한국, 동남아시아 포함)에서 북유럽까지.
게다가 이번 사태의 영향으로캐나다 사람항만 파업으로 인해 현재 많은 항만이 혼잡함에 따라 MSC는 항만 파업을 실시하겠다고 발표했습니다.혼잡할증료(CGS)서비스 연속성을 보장합니다.
Hapag-Lloyd, 극동-유럽 간 FAK 요금 인상
11월 13일, 하팍로이드 공식 홈페이지에는 극동 지역과 유럽 간 FAK 요금을 인상한다고 발표했습니다. 20피트 및 40피트 건조 컨테이너와 하이큐브 컨테이너를 포함한 냉장 컨테이너로 운송되는 물품에 적용됩니다. 다음에 적용됩니다.2024년 12월 1일.
머스크(Maersk)는 12월 가격 인상 공지를 발표했습니다.
최근 Maersk는 12월 가격 인상 공지를 발표했습니다. 즉, 아시아에서 20피트 컨테이너와 40피트 컨테이너의 운임이로테르담이전보다 US$750와 $1,500가 인상되어 각각 US$3,900과 $6,000로 인상되었습니다.
머스크는 중국에서 뉴질랜드까지 성수기 추가요금 PSS를 인상했다.피지, 프랑스령 폴리네시아, 등에 적용됩니다.2024년 12월 1일.
또한, 머스크는 중국, 홍콩, 일본, 한국, 몽골에서 호주, 파푸아뉴기니, 솔로몬 제도까지 성수기 할증료 PSS를 조정했습니다.2024년 12월 1일. 발효일대만, 중국은 2024년 12월 15일.
아시아-유럽 노선의 선사들과 화주들은 이제 2025년 계약을 위한 연례 협상에 돌입한 것으로 전해지고 있으며, 선사들은 현물운임(계약운임 수준을 기준으로)을 최대한 인상하기를 희망하고 있는 것으로 알려졌다. 그러나 11월 중순 운임 인상 계획은 기대한 만큼의 성과를 거두지 못했다. 최근 해운사들은 가격 인상 전략으로 운임 지원을 이어가고 있으며, 그 효과는 계속 지켜봐야 한다. 그러나 이는 장기 계약 가격을 유지하기 위해 운임을 안정시키려는 주류 해운회사의 의지를 보여주는 것이기도 합니다.
머스크의 12월 가격 인상 공고는 현재 국제 해운시장의 운임 인상 추세를 축소한 것이다.Senghor Logistics는 다음을 상기시킵니다.화물 소유자는 운임 변화에 세심한 주의를 기울여야 하며, 적시에 운송 솔루션과 비용 예산을 조정하기 위해 화물 운송업자에게 귀하의 운송 일정에 맞는 운임을 확인해야 합니다. 해운회사는 운임을 자주 조정하며, 운임은 변동성이 심합니다. 배송 계획이 있는 경우 배송에 영향을 미치지 않도록 일찍 준비하세요!
게시 시간: 2024년 11월 21일
