볼티모어의 다리 이후, 동해안의 중요한 항구미국26일(현지 시간) 새벽 컨테이너선에 충돌한 사고가 발생하자 미국 교통부는 27일 관련 조사에 착수했습니다. 이와 동시에, 미국 여론은 늘 무거운 짐을 짊어져 온 이 "낡은 다리"의 참사가 왜 발생했는지에 주목하기 시작했습니다. 해운 전문가들은 미국의 많은 기반 시설이 노후화되어 있으며, 많은 "낡은 다리"가 현대 해운의 요구에 적응하기 어렵고 유사한 안전 위험을 안고 있다고 지적합니다.
미국 동부 해안에서 가장 붐비는 항구 중 하나인 볼티모어의 프랜시스 스콧 키 다리 붕괴 사고는 전 세계에 충격을 안겨주었습니다. 볼티모어 항을 오가는 선박 운항이 무기한 중단되었습니다. 관련 해운 및 물류 회사들은 대체 항로를 모색하는 것을 꺼려 왔습니다. 선박이나 화물을 다른 항구로 이동해야 하는 상황으로 인해 수입업체와 수출업체는 혼잡과 지연에 직면하게 될 것이며, 이는 인근 미국 동부 항구의 운영에 더 큰 영향을 미치고 심지어 미국 서부 항구의 과부하를 초래할 것입니다.
볼티모어 항은 메릴랜드주 체서피크 만에서 가장 깊은 항구로, 5개의 공공 부두와 12개의 개인 부두를 보유하고 있습니다. 전반적으로 볼티모어 항은 미국 해양 환경에서 중요한 역할을 합니다. 볼티모어 항을 통해 거래되는 총 상품 가치는 미국에서 9위, 총 화물 톤수는 미국에서 13위를 차지합니다.
사고의 책임 당사자인 메르스크가 용선한 "DALI" 호는 충돌 당시 볼티모어 항에 정박해 있던 유일한 컨테이너선이었습니다. 그러나 이번 주에는 다른 7척의 선박이 볼티모어에 도착할 예정이었습니다. 다리의 움푹 패인 곳을 메우던 인부 6명은 다리 붕괴 후 실종되었으며, 사망한 것으로 추정됩니다. 붕괴된 다리의 교통량은 연간 130만 대, 하루 평균 약 3,600대에 달하므로 도로 교통에도 큰 어려움을 겪을 것으로 예상됩니다.
Senghor Logistics도 있습니다볼티모어의 고객들중국에서 미국으로 배송해야 하는 상황입니다. 이러한 상황을 고려하여 저희는 고객을 위한 긴급 대응 계획을 신속하게 수립했습니다. 고객의 상품은 인근 항구에서 수입하여 트럭으로 고객 주소까지 운송하는 것을 권장합니다. 동시에, 이번 사고로 인한 지연을 방지하기 위해 고객과 공급업체 모두 가능한 한 빨리 상품을 배송해 주시기를 권고드립니다.
게시 시간: 2024년 4월 1일
