새해맞이 해상운송료 인상 파장, 많은 해운사들 가격 대폭 조정
2025년 새해가 다가오면서 해운 시장에는 가격 인상의 물결이 몰아치고 있습니다. 공장들이 새해 전 상품 선적에 몰리고 동부 해안 터미널 파업 위협이 해소되지 않으면서 컨테이너 해운 물동량 증가가 지속되고 있으며, 많은 해운사들이 가격 조정을 발표했습니다.
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming 등 해운사들이 운임 조정에 나섰다.USMSC의 미국 서부 해안 노선은 40피트 컨테이너당 6,150달러로 상승했고, 미국 동부 해안 노선은 7,150달러로 상승했습니다. COSCO Shipping의 미국 서부 해안 노선은 40피트 컨테이너당 6,100달러로 상승했고, 미국 동부 해안 노선은 7,100달러로 상승했습니다. Yang Ming과 다른 해운 회사들은 미국 연방 해사 위원회(FMC)에 일반 요금 추가 요금(GRI)을 인상할 것이라고 보고했습니다.2025년 1월 1일그리고 미국 서해안과 미국 동부해안 노선은 모두 40피트 컨테이너당 약 2,000달러씩 인상될 예정입니다. HMM은 또한2025년 1월 2일, 미국 출발 모든 서비스에 대해 최대 2,500달러의 성수기 추가 요금이 부과됩니다.캐나다그리고멕시코. MSC와 CMA CGM도 다음과 같이 발표했습니다.2025년 1월 1일, 새로운파나마 운하 추가 요금아시아-미국 동부 해안 노선에 부과됩니다.
12월 하반기에는 미국 노선 운임이 2,000달러 이상에서 4,000달러 이상으로 약 2,000달러 상승한 것으로 나타났습니다.유럽선선박 적재율이 높아 이번 주 많은 해운사들이 구매 수수료를 약 200달러 인상했습니다. 현재 유럽 노선의 40피트 컨테이너당 운임은 여전히 약 5,000~5,300달러이며, 일부 해운사들은 약 4,600~4,800달러의 우대 가격을 제시하고 있습니다.
물류 및 공급망 박람회의 Senghor Logistics
홍콩 코스모프로프의 미국 고객과 센고르 로지스틱스
12월 하반기 유럽 노선 운임은 보합세를 유지하거나 소폭 하락했습니다. 유럽 3대 해운사(MSC, Maersk, Hapag-Lloyd는 내년 얼라이언스 재편을 검토하고 있으며, 유럽 항로의 주력 항로에서 시장 점유율을 놓고 경쟁하고 있습니다. 또한, 높은 운임 확보를 위해 유럽 항로에 투입되는 초과근무 선박이 점점 더 많아지고 있으며, 3,000TEU급 소형 초과근무 선박들이 등장하여 싱가포르에 쌓인 화물을 소화하기 위한 경쟁이 치열해지고 있습니다. 특히 동남아시아 공장에서 생산된 화물은 설 연휴를 앞두고 조기에 선적되고 있습니다.
많은 해운사들이 1월 1일부터 운임 인상 계획을 밝히고 있지만, 공개적인 입장 표명은 서두르지 않고 있습니다. 내년 2월부터 3대 해운 동맹이 재편되고 시장 경쟁이 치열해지면서 해운사들이 화물과 고객을 적극적으로 확보하기 시작했기 때문입니다. 동시에 높은 운임은 초과 근무 선박을 계속 유치하고 있으며, 치열한 시장 경쟁으로 운임이 쉽게 인하될 수 있습니다.
최종 가격 인상과 그 성공 여부는 시장의 수요와 공급 관계에 달려 있습니다. 미국 동부 연안 항구들이 파업에 돌입하면, 연휴 이후의 운임에 불가피하게 영향을 미칠 것입니다.
많은 해운사들이 높은 운임 확보를 위해 1월 초에 공급 용량을 확대할 계획입니다. 예를 들어, 아시아에서 북유럽으로의 공급 용량이 전월 대비 11% 증가했는데, 이는 운임 경쟁의 압박으로 이어질 수 있습니다. 따라서 관련 화주들은 운임 변동에 세심한 주의를 기울이고 조기에 대비할 것을 당부드립니다.
최근 운임에 대해 궁금한 사항이 있으시면Senghor Logistics에 문의하세요운임 요금 참고용입니다.
게시 시간: 2024년 12월 25일
