ಸೆಂಗೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ನಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ತಜ್ಞ ಬ್ಲೇರ್, ಶೆನ್ಜೆನ್‌ನಿಂದ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಬೃಹತ್ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು,ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಕಳೆದ ವಾರ ಪೋರ್ಟ್, ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ವಿಚಾರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಾಗಣೆ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ:ಇದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದು, ಅತಿ ಉದ್ದವಾದ ಗಾತ್ರವು 6 ಮೀ. ತಲುಪುತ್ತದೆ.. ವಿಚಾರಣೆಯಿಂದ ಸಾಗಣೆಯವರೆಗೆ, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು 2 ವಾರಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಹಲವು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು, ಸಂವಹನಗಳು ಮತ್ತು ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆದವು.
ಬ್ಲೇರ್ ನಂಬುವಂತೆ ಈ ಸಾಗಣೆಯು ತಾನು ಎದುರಿಸಿದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಹಾಗಾದರೆ, ಅಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು? ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ:
ಉತ್ಪನ್ನ:ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಕಪಾಟುಗಳು.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದಗಳು, ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರಗಳು, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ಪಟ್ಟಿಗಳು.
ಬೃಹತ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ ಹೀಗಿದೆ. ಒಂದೇ ತುಂಡಿನ ಒಟ್ಟು ತೂಕವು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 6 ಮೀ ಮತ್ತು 2.7 ಮೀ ಉದ್ದವಿರುವ ಎರಡು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಚದುರಿದ ಭಾಗಗಳೂ ಇವೆ.
ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:ಗೋದಾಮಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಧೂಮಪಾನ-ಮುಕ್ತ ಮರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿಶೇಷ ಮರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಬೆಲೆತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ (ಸರಿಸುಮಾರು US$275-420), ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಆರಂಭಿಕ ಉಲ್ಲೇಖ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಜೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾದಿಂದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಗ್ರಾಹಕರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸೆಂಗೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆಗಳು (FCL). ಹಿಂದೆ, ಗ್ರಾಹಕರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಶೆಲ್ಫ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಂಡಲ್‌ಗಳಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಒಂದೇ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳಾಗಿ ಎರಡು ಅಡಿಗಳಿಂದ ಸರಳವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಯಿತು. ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಫೋರ್ಕ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಬಳಸಿ.
ತೊಂದರೆಗಳು:
ಈ ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಎಂದು ಆಶಿಸಿದರುಗೋದಾಮುಈ ರೀತಿಯ ಲೋಡಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಖಂಡಿತ ಇಲ್ಲ ಎಂದಾಗಿತ್ತು.
ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಗೋದಾಮುಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:
೧. ಹೇಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಅದುಅಪಾಯಕಾರಿಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು.
2. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಹ ತುಂಬಾಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳು ಸಹ ಅದು ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚಿಂತಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆಸರಕುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಿಬೃಹತ್ ಸರಕು ಎಂದರೆ ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವುದರಿಂದ, ಗೋದಾಮು ಅಂತಹ ಸರಳ ಮತ್ತು ಬೆತ್ತಲೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
3. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕುಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅನ್ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದುಚೀನಾದಿಂದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದ ನಂತರವೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ ಪರಿಹಾರ:
ನಂತರ ನಾವು ಯೋಚಿಸಿದೆವು, ಈ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತುಣುಕುಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಭಾರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಬಹುದೇ? ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಗೋದಾಮು ಅದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ದಿಸರಕುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಅವುಗಳನ್ನು ಬೆತ್ತಲೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ ಖಾತರಿ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಿದಾಗ,ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರು ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ಗೋದಾಮುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ..
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆಧರಿಸಿಗೋದಾಮಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಗಣನೆಗಳು, ಗ್ರಾಹಕರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನನಗೆ ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ನ ಫೋಟೋವನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ, ಅದು ಹೀಗಿತ್ತು:
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಗೋದಾಮಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹೀಗಿದೆ:
(ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಮೀರಿದೆ, ಸರಕುಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಓರೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮುರಿಯಲು ಸುಲಭ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಿಂಗ್ಹು ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಕುಗಳು ಇರುವವರೆಗೆ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಪಾದಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ; ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಪಾದಗಳನ್ನು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಡಬಹುದು.)
ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ದೃಢಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಒಂದೇ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚೆಂದರೆ 1.5 ಮೀ ಉದ್ದವಿರುತ್ತವೆ.
ಎರಡನೇ ಪರಿಹಾರ:
ನಂತರ,ನಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ಲೇರ್ ಒಂದು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಸರಕುಗಳ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವೇ, ಇದರಿಂದ ಎರಡು ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು? ಇದು ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಗೋದಾಮಿನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ನಂತರ, ನಮಗೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಭರವಸೆ ಮೂಡಿತು.
(2.8 ಮೀ ಉದ್ದ, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಇದೆ. ಇದು 3 ಮೀ ಉದ್ದದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಅಂತರವಿರಬಾರದು. ಇದು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ದೃಢವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಪಟ್ಟಿಗಳು ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾಲುಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಅಂತಿಮ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ಇನ್ನೊಂದು 6 ಮೀ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಇದೆ. ಮಧ್ಯದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಸರಕುಗಳು ಅಥವಾ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಷ್ಟು ಉದ್ದವಾದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.)
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಗೋದಾಮಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು:
6 ಮೀ ಉದ್ದದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, ನಾವು ಧೂಮಪಾನ-ಮುಕ್ತ ಮರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು; 2.7 ಮೀ ಉದ್ದದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, ನಾವು ಎರಡು 1.5 ಮೀ ಉದ್ದದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಿಮ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಗಾತ್ರವು ಹೀಗಿರುತ್ತದೆ:
ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬ್ಲೇರ್ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಂದಿತು, ಆದರೆ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಂತಿಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು.
ಗ್ರಾಹಕರು ಫ್ಯೂಮಿಗೇಶನ್ ಮರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸಿದರು, ಕನಿಷ್ಠ 100 US ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವುದರಿಂದ ಸೆಂಗೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ವೃತ್ತಿಪರತೆಯನ್ನು ನೋಡುವಂತೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಆದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ವಿಚಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸಲಹೆಗಳು:
ಈ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಅಥವಾ ಉದ್ದದ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಲಹೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
(1) ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದ ಬಜೆಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ,ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಮಿಗೇಷನ್-ಮುಕ್ತ ಮರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ವೆಚ್ಚಸಾಕಷ್ಟು ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಂತರದ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಜೆಟ್ ಮಾಡಬೇಕು.
(2) ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸರಕುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳು ಹೊಸದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಚ್ಚಾಗಿರಬಾರದು, ಪತಂಗ ತಿಂದಿರಬಾರದು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಹಳೆಯದಾಗಿರಬಾರದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ,ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಬಹಳ ಕಠಿಣವಾದ ಧೂಮಪಾನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ದಿಧೂಮಪಾನ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಂದ ನೀಡಲ್ಪಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಫ್ಯೂಮಿಗೇಷನ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
(3) ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ,ಕಷ್ಟಕರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳುದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. ಬಜೆಟ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗೋದಾಮು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿಚಾರಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಸೆಂಗೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಆಮದು ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲವಿದೇಶಿ ಗ್ರಾಹಕರು, ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾದ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಾವು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಬಹು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳಿವೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ನಾವು ಕಂಟೇನರ್ ಕ್ರೋಢೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಗ್ರಾಹಕರು ಸಹ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು.
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್, ಮತ್ತುಯುರೋಪ್, ಅಮೆರಿಕ, ಕೆನಡಾ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದೇಶಗಳು ನಮ್ಮ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾಗಿವೆ. ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಮತ್ತು ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸಾಗಣೆ ವಿವರಗಳಿವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಲೆಗಳು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತವೆ.
ನಿಮಗೆ ಚೀನಾದಿಂದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-23-2023
