ಹೊಸ ವರ್ಷದ ದಿನದಂದು ಸಾಗಣೆ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಅಲೆ ಬೀಸುತ್ತಿದೆ, ಅನೇಕ ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ.
2025 ರ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ದಿನ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಅಲೆಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಧಾವಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಷ್ಕರದ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸದ ಕಾರಣ, ಕಂಟೇನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಬೆಲೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ.
MSC, COSCO ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ಯಾಂಗ್ ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿವೆ.USಮಾರ್ಗ. MSC ಯ US ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ US$6,150 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು US ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ US$7,150 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು; COSCO ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನ US ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ US$6,100 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು US ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ US$7,100 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು; ಯಾಂಗ್ ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು US ಫೆಡರಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ (FMC) ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದರ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್ (GRI) ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ.ಜನವರಿ 1, 2025, ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗಗಳು 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು US$2,000 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. HMM ಸಹ ಘೋಷಿಸಿತುಜನವರಿ 2, 2025, ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ US$2,500 ವರೆಗಿನ ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ,ಕೆನಡಾಮತ್ತುಮೆಕ್ಸಿಕೋ. MSC ಮತ್ತು CMA CGM ಸಹ ಘೋಷಿಸಿದ್ದುಜನವರಿ 1, 2025, ಹೊಸಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್ಏಷ್ಯಾ-ಅಮೆರಿಕ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು.
ಡಿಸೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, US ಲೈನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು US$2,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ US$4,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸುಮಾರು US$2,000 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.ಯುರೋಪಿಯನ್ ಲೈನ್, ಹಡಗು ಲೋಡಿಂಗ್ ದರ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ವಾರ ಅನೇಕ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಖರೀದಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸುಮಾರು US$200 ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಇನ್ನೂ US$5,000-5,300 ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸುಮಾರು US$4,600-4,800 ರ ಆದ್ಯತೆಯ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮೇಳದಲ್ಲಿ ಸೆಂಗೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್
COSMOPROF ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಸೆಂಗೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್
ಡಿಸೆಂಬರ್ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆMSC, ಮೇರ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮೈತ್ರಿಕೂಟದ ಮರುಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗದ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಓವರ್‌ಟೈಮ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 3,000TEU ಸಣ್ಣ ಓವರ್‌ಟೈಮ್ ಹಡಗುಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ರಾಶಿಯಾಗಿರುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ, ಇವುಗಳನ್ನು ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಮೊದಲೇ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜನವರಿ 1 ರಿಂದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಾಗಿ ಅನೇಕ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದರೂ, ಅವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಆತುರಪಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಫೆಬ್ರವರಿಯಿಂದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಮೈತ್ರಿಗಳು ಮರುಸಂಘಟನೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸರಕು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಓವರ್‌ಟೈಮ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಯುಎಸ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರುಗಳು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ರಜೆಯ ನಂತರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳ ಮೇಲೆ ಅದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅನೇಕ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಜನವರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 11% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಯುದ್ಧದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಹ ತರಬಹುದು. ಈ ಮೂಲಕ ಸಂಬಂಧಿತ ಸರಕು ಮಾಲೀಕರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳ ಕುರಿತು ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟುಸೆಂಗೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-25-2024
