ಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿಎ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದ್ರ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ
ಬ್ಯಾನರ್88

ಸುದ್ದಿ

On ಜುಲೈ 18, ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚವು ನಂಬಿದಾಗ13-ದಿನಕೆನಡಾದ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಬಂದರು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ತಲುಪಿದ ಒಮ್ಮತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಟ್ರೇಡ್ ಯೂನಿಯನ್ 18 ನೇ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಇತ್ಯರ್ಥದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.ಬಂದರು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಡಚಣೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.

ಒಕ್ಕೂಟದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಕೆನಡಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಡಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳ ಒಕ್ಕೂಟವು, ಫೆಡರಲ್ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಇತ್ಯರ್ಥದ ನಿಯಮಗಳು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಥವಾ ಭವಿಷ್ಯದ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತನ್ನ ಸಭೆ ನಂಬುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ದಾಖಲೆಯ ಲಾಭದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಜೀವನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಕ್ಕೂಟವು ಟೀಕಿಸಿದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ವಿಶ್ವ ಹಣಕಾಸು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳನ್ನು ಮರು-ಪರಿಹರಿಸಲು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಗಳು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಎಂಪ್ಲಾಯರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, ಎಲ್ಲಾ ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯರು ಮತ ಚಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಯೂನಿಯನ್ ಕಾಕಸ್‌ನ ನಾಯಕತ್ವವು ಇತ್ಯರ್ಥ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಕ್ರಮಗಳು ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಖ್ಯಾತಿ ಮತ್ತು ಜೀವನೋಪಾಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಕೆನಡಿಯನ್ನರಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದವು ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವೇತನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಸಂಘ ಹೇಳಿದೆ.

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆನಡಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 7,400 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಜುಲೈ 1 ರಂದು ಕೆನಡಾ ದಿನವಾದಾಗಿನಿಂದ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಘರ್ಷಗಳೆಂದರೆ ವೇತನ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸದ ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಯಾಂತ್ರೀಕರಣ.ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬಂದರುಕೆನಡಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಜನನಿಬಿಡ ಬಂದರು ಕೂಡ ಮುಷ್ಕರದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 13 ರಂದು, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯು ಫೆಡರಲ್ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯು ಇತ್ಯರ್ಥದ ನಿಯಮಗಳ ಮಾತುಕತೆಗಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಗಡುವಿನ ಮೊದಲು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು.

BC ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟರ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಗಳು ಒಕ್ಕೂಟವು ಮುಷ್ಕರಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ ನಿರಾಶೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ. ಹಿಂದಿನ ಮುಷ್ಕರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಒಳನಾಡಿನ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾದ ಆಲ್ಬರ್ಟಾದ ಗವರ್ನರ್, ಕಾನೂನಿನ ಮೂಲಕ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಕೆನಡಾದ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಕರೆದರು.

ಗ್ರೇಟರ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ರೇಡ್, ಸುಮಾರು 40 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಏಜೆನ್ಸಿ ಎದುರಿಸಿದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಬಂದರು ಮುಷ್ಕರ ಇದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಹಿಂದಿನ 13 ದಿನಗಳ ಮುಷ್ಕರದ ವ್ಯಾಪಾರ ಪರಿಣಾಮ ಸುಮಾರು C$10 ಬಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆನಡಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್‌ಶೋರ್‌ಮೆನ್‌ಗಳ ಮುಷ್ಕರವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಹಡಗು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಋತುವಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ "ಸಹಾಯ"ದೊಂದಿಗೆ,ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಮೇಲ್ಮುಖ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಲವಾದ ಆವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆನಡಾದ ಬಂದರುಗಳ ಮರು-ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಡಚಣೆಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಬಹುದುಅಮೆರಿಕಸಾಲು.

ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆದಾಗ, ಅದು ರವಾನೆದಾರರ ವಿತರಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಂಗೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರು,ಮುಷ್ಕರದ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಸಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನ ಹರಿಸಿ.!


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-19-2023