គោលការណ៍ថ្មីរបស់ Maersk៖ ការកែសម្រួលសំខាន់ៗចំពោះការគិតថ្លៃកំពង់ផែចក្រភពអង់គ្លេស!
ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ពាណិជ្ជកម្មបន្ទាប់ពី Brexit Maersk ជឿជាក់ថាវាចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃសេវាដែលមានស្រាប់ដើម្បីសម្របខ្លួនឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងទៅនឹងបរិយាកាសទីផ្សារថ្មី។ ដូច្នេះចាប់ពីខែមករាឆ្នាំ 2025 Maersk នឹងអនុវត្តគោលការណ៍សាកកុងតឺន័រថ្មីនៅក្នុងមួយចំនួនUKច្រក។
ខ្លឹមសារនៃគោលការណ៍សាកថ្មថ្មី៖
ថ្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក៖សម្រាប់ទំនិញដែលត្រូវការសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក Maersk នឹងណែនាំ ឬកែតម្រូវការគិតថ្លៃបន្ថែម ដើម្បីរ៉ាប់រងថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងការកែលម្អសេវាកម្ម។
ថ្លៃសេវាគ្រប់គ្រងស្ថានីយ (THC)៖សម្រាប់កុងតឺន័រដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែចក្រភពអង់គ្លេសជាក់លាក់ Maersk នឹងកែសម្រួលស្តង់ដារនៃការគិតថ្លៃលើការគ្រប់គ្រងស្ថានីយ ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីការចំណាយប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។
ប្រាក់បន្ថែមលើការការពារបរិស្ថាន៖ដោយមើលឃើញពីតម្រូវការការពារបរិស្ថានកាន់តែតឹងរ៉ឹង Maersk នឹងណែនាំ ឬធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការបន្ថែមការការពារបរិស្ថាន ដើម្បីគាំទ្រដល់ការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងគម្រោងបៃតងផ្សេងទៀត។
Demurrage និងថ្លៃផ្ទុក៖ដើម្បីលើកទឹកចិត្តអតិថិជនឱ្យមកយកទំនិញទាន់ពេល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរកំពង់ផែ Maersk អាចកែសម្រួលស្តង់ដារនៃការដកថយ និងថ្លៃផ្ទុក ដើម្បីការពារការកាន់កាប់រយៈពេលវែងដែលមិនចាំបាច់នៃធនធានកំពង់ផែ។
ជួរនៃការកែតម្រូវ និងថ្លៃជាក់លាក់នៃធាតុសាកនៅក្នុងច្រកផ្សេងៗគ្នាក៏ខុសគ្នាដែរ។ ឧ.កំពង់ផែ Bristol បានកែសម្រួលគោលការណ៍គិតថ្លៃចំនួនបី រួមទាំងថ្លៃសារពើភ័ណ្ឌកំពង់ផែ ថ្លៃសេវាកំពង់ផែ និងថ្លៃសេវាសន្តិសុខកំពង់ផែ។ ខណៈពេលដែលកំពង់ផែ Liverpool និងកំពង់ផែ Thames បានកែសម្រួលថ្លៃចូល។ កំពង់ផែមួយចំនួនក៏មានថ្លៃគ្រប់គ្រងថាមពលផងដែរ ដូចជាកំពង់ផែ Southampton និង Port of London ។
ផលប៉ះពាល់នៃការអនុវត្តគោលនយោបាយ៖
ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវតម្លាភាព៖តាមរយៈការរាយបញ្ជីយ៉ាងច្បាស់នូវថ្លៃសេវាផ្សេងៗ និងរបៀបដែលពួកគេត្រូវបានគណនា Maersk សង្ឃឹមថានឹងផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃដែលមានតម្លាភាពជាងមុន ដើម្បីជួយពួកគេរៀបចំផែនការថវិកាដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។
ការធានាគុណភាពសេវាកម្ម៖រចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មថ្មីជួយ Maersk រក្សាកម្រិតសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ធានាថាទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា និងកាត់បន្ថយការចំណាយបន្ថែមដែលបណ្តាលមកពីការពន្យារពេល។
ការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃ៖ទោះបីជាអាចមានការផ្លាស់ប្តូរថ្លៃដើមខ្លះសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងរយៈពេលខ្លីក៏ដោយ Maersk ជឿជាក់ថានេះនឹងដាក់គ្រឹះរឹងមាំសម្រាប់ភាពជាដៃគូរយៈពេលវែងដើម្បីរួមគ្នាដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមទីផ្សារនាពេលអនាគត។
បន្ថែមពីលើគោលការណ៍សាកថ្មថ្មីសម្រាប់កំពង់ផែអង់គ្លេស Maersk ក៏បានប្រកាសពីការកែសម្រួលបន្ថែមនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត។ ឧទាហរណ៍ពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025, កុងតឺន័រទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងប្រទេសកាណាដានឹងត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែម CP3 បង្រួបបង្រួមចំនួន 20 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយកុងតឺន័រ។ ការគិតថ្លៃបន្ថែម CP1 ទៅប្រទេសទួរគីគឺ 35 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយកុងតឺន័រ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2025; ធុងស្ងួតទាំងអស់ពីចុងបូព៌ាទៅម៉ិកស៊ិកអាមេរិកកណ្តាល ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃអាមេរិកខាងត្បូង និងតំបន់ការីប៊ីន នឹងត្រូវបង់ថ្លៃបន្ថែមរដូវកាលកំពូល (PSS) ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែមករា ឆ្នាំ 2025.
គោលការណ៍គិតប្រាក់ថ្មីរបស់ Maersk សម្រាប់កំពង់ផែអង់គ្លេស គឺជាវិធានការសំខាន់មួយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃសេវារបស់ខ្លួន កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរបរិយាកាសទីផ្សារ។ ម្ចាស់ទំនិញ និងអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការកែសម្រួលគោលនយោបាយនេះ ដើម្បីរៀបចំផែនការថវិកាដឹកជញ្ជូនកាន់តែប្រសើរ និងឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរថ្លៃដើមដែលអាចមានសក្តានុពល។
Senghor Logistics រំលឹកអ្នកថា តើអ្នកសួរ Senghor Logistics (ទទួលបានសម្រង់) ឬអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្សេងទៀតសម្រាប់អត្រាការដឹកទំនិញពីប្រទេសចិនទៅចក្រភពអង់គ្លេស ឬពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងទៀត អ្នកអាចសួរអ្នកបញ្ជូនទំនិញឱ្យប្រាប់អ្នកថាតើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្នគិតថ្លៃបន្ថែម ឬថ្លៃសេវាដែលកំពង់ផែគោលដៅនឹងគិតថ្លៃ។ រយៈពេលនេះគឺជារដូវកាលកំពូលសម្រាប់ភស្តុភារអន្តរជាតិ និងដំណាក់កាលនៃការកើនឡើងតម្លៃដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូន និងថវិកាដោយសមហេតុផល។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-០៩-២០២៥
