სატარიფო საფრთხეები გრძელდება, ქვეყნები სასწრაფოდ ჩქარობენ ტვირთის გადაზიდვას და აშშ-ს პორტები დაბლოკილია დაშლის მიზნით!
აშშ-ს პრეზიდენტის ტრამპის მუდმივმა სატარიფო მუქარამ გამოიწვია გემების სწრაფვაUSსაქონელი აზიის ქვეყნებში, რამაც გამოიწვია კონტეინერების სერიოზული გადატვირთვა აშშ-ს პორტებში. ეს ფენომენი არა მხოლოდ გავლენას ახდენს ლოჯისტიკის ეფექტურობაზე და ღირებულებაზე, არამედ უზარმაზარ გამოწვევებსა და გაურკვევლობებს უქმნის საზღვრისპირა გამყიდველებს.
აზიის ქვეყნები სასწრაფოდ ჩქარობენ ტვირთის გადაზიდვას
აშშ-ის ფედერალური რეესტრის განცხადებით, 2025 წლის 4 თებერვლიდან ჩინეთიდან და ჩინეთიდან ჰონგ კონგიდან წარმოშობილი ყველა საქონელი, რომელიც შემოდის აშშ-ს ბაზარზე ან საწყობებიდან მოიპოვება, ახალი რეგულაციების შესაბამისად დაექვემდებარება დამატებით ტარიფებს (ანუ ტარიფების 10%-ით გაზრდა).
ამ ფენომენმა აუცილებლად მიიპყრო ფართო ყურადღება აზიის ქვეყნების სავაჭრო სფეროში და გამოიწვია საქონლის გადაზიდვის ფართომასშტაბიანი ჩქარობა.
აზიის ქვეყნების კომპანიები და მოვაჭრეები მოქმედებდნენ ერთმანეთის მიყოლებით, ეჯიბრებოდნენ დროს საქონლის შეერთებულ შტატებში გასაგზავნად, ცდილობდნენ ტრანზაქციების დასრულებას, სანამ ტარიფები მნიშვნელოვნად გაიზრდება, სავაჭრო ხარჯების შესამცირებლად და მოგების მარჟის შესანარჩუნებლად.
აშშ-ს პორტები კოლაფსამდეა ჩაკეტილი
იაპონიის საზღვაო ცენტრის მონაცემებით, 2024 წელს, აზიის 18 ქვეყნიდან ან რეგიონიდან შეერთებულ შტატებში კონტეინერების ექსპორტის მოცულობა გაიზარდა 21,45 მილიონ TEU-მდე (20 ფუტი კონტეინერების თვალსაზრისით), რაც რეკორდულად მაღალია. ამ მონაცემების მიღმა დგას სხვადასხვა ფაქტორების ერთობლივი ეფექტის შედეგი. საქონლის გადაზიდვის ფაქტორების გარდა ადრეჩინური ახალი წელიტრამპის მოლოდინი სატარიფო ომის ესკალაციის შესახებ ასევე გახდა მნიშვნელოვანი მამოძრავებელი ძალა ამ სწრაფი გადაზიდვის ტალღისთვის.
ჩინური ახალი წელი მნიშვნელოვანი ტრადიციული დღესასწაულია აზიის ბევრ ქვეყანაში და რეგიონში. ქარხნები, როგორც წესი, ზრდის წარმოებას ფესტივალამდე ბაზრის მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად. წელს ტრამპის სატარიფო საფრთხემ კიდევ უფრო გააძლიერა წარმოებისა და გადაზიდვის აუცილებლობის გრძნობა.
კომპანიები შეშფოთებულნი არიან, რომ ახალი სატარიფო პოლიტიკის ამოქმედების შემდეგ საქონლის თვითღირებულება მნიშვნელოვნად გაიზრდება, რამაც შესაძლოა პროდუქციის ფასის კონკურენტუნარიანობა დაკარგოს. ამიტომ, მათ წინასწარ მოაწყვეს წარმოება და დააჩქარეს გადაზიდვები.
აშშ-ს საცალო ინდუსტრიის პროგნოზმა მომავალში იმპორტის გაზრდის შესახებ კიდევ უფრო გაამწვავა დაძაბული ატმოსფერო ნაჩქარევი მიწოდების შესახებ. ეს გვიჩვენებს, რომ აშშ-ს ბაზრის მოთხოვნა აზიურ პროდუქტებზე რჩება ძლიერი და იმპორტიორები ირჩევენ საქონლის დიდი რაოდენობით შეძენას წინასწარ, რათა გაუმკლავდნენ ტარიფების შესაძლო ზრდას.
შეერთებულ შტატებში პორტის გადატვირთულობის გაუარესების გათვალისწინებით, Maersk აიღო ლიდერი კონტრზომების მიღებაში და გამოაცხადა, რომ Maersk North Atlantic Express (NAE) სერვისი დროებით შეაჩერებს სავანის პორტის სახაზო მომსახურებას.
წყარო: MSK ოფიციალური საიტი
შეშუპება პოპულარულ პორტებში
Theსიეტლიტერმინალი ვერ აიღებს კონტეინერებს გადატვირთულობის გამო და უფასო შენახვის ვადა არ გაგრძელდება. ის შემთხვევით დახურულია ორშაბათს და პარასკევს და შეხვედრის დრო და თაროს რესურსები მჭიდროა.
Theტამპატერმინალი ასევე გადატვირთულია, თაროების დეფიციტით, ხოლო სატვირთო მანქანების მოლოდინის დრო აღემატება ხუთ საათს, რაც ზღუდავს ტრანსპორტირების შესაძლებლობებს.
ამისთვის რთულიაAPMტერმინალი, რათა დანიშნოთ ცარიელი კონტეინერების აღება, რაც გავლენას ახდენს გადამზიდავ კომპანიებზე, როგორიცაა ZIM, WANHAI, CMA და MSC.
ამისთვის რთულიაCMAტერმინალი ცარიელი კონტეინერების ასაღებად. მხოლოდ APM და NYCT იღებენ შეხვედრებს, მაგრამ APM დანიშვნები რთულია და NYCT ფასიანია.
ჰიუსტონიტერმინალი ზოგჯერ უარს ამბობს ცარიელი კონტეინერების მიღებაზე, რაც იწვევს სხვა ადგილებში დაბრუნებას.
მატარებლის ტრანსპორტირება დანჩიკაგოში ლოს ანჯელესშიორი კვირა სჭირდება და 45 ფუტიანი თაროების დეფიციტი იწვევს შეფერხებებს. ჩიკაგოს ეზოში კონტეინერების ლუქები იჭრება და ტვირთი მცირდება.
როგორ გავუმკლავდეთ მას?
მოსალოდნელია, რომ ტრამპის სატარიფო პოლიტიკა მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს აზიის ქვეყნებსა და რეგიონებზე, მაგრამ ჩინური პროდუქციისა და ჩინური წარმოების მაღალი ეფექტურობა კვლავ პირველი არჩევანია ამერიკელი იმპორტიორებისთვის.
როგორც ექსპედიტორი, რომელიც ხშირად ატარებს საქონელს ჩინეთიდან შეერთებულ შტატებში,Senghor Logisticsკარგად იცის, რომ ტარიფის კორექტირების შემდეგ მომხმარებელი შესაძლოა უფრო მგრძნობიარე იყოს ფასების მიმართ. სამომავლოდ, კლიენტებისთვის მიწოდებულ კვოტირების სქემაში, ჩვენ სრულად გავითვალისწინებთ მომხმარებელთა გადაზიდვის საჭიროებებს და მივაწვდით მომხმარებელს ხელმისაწვდომ შეთავაზებებს. გარდა ამისა, ჩვენ გავაძლიერებთ თანამშრომლობას და კომუნიკაციას გადამზიდავ კომპანიებთან და ავიაკომპანიებთან, რათა ერთობლივად ვუპასუხოთ ბაზრის ცვლილებებსა და რისკებს.
გამოქვეყნების დრო: თებერვალი-11-2025
