manungsa waé urgent! Pelabuhan ing China rame sadurunge Taun Anyar Cina, lan ekspor kargo kena pengaruh
Kanthi nyedhaki Taun Anyar Cina (CNY), sawetara pelabuhan utama ing China ngalami kemacetan sing serius, lan udakara 2.000 kontainer terdampar ing pelabuhan amarga ora ana papan kanggo numpuk. Wis nduwe pengaruh sing signifikan ing logistik, ekspor perdagangan manca, lan operasi pelabuhan.
Miturut data paling anyar, throughput kargo lan throughput wadhah saka akeh pelabuhan sadurunge Taun Anyar Cina tekan rekor dhuwur. Nanging, amarga Festival Musim Semi sing nyedhak, akeh pabrik lan perusahaan kudu cepet-cepet ngirim barang sadurunge liburan, lan tambah akeh kiriman kargo nyebabake kemacetan pelabuhan. Ing tartamtu, bandar domestik utama kayata Ningbo Zhoushan Port, Shanghai Port, lanPelabuhan Shenzhen Yantianutamané rame amarga throughput kargo gedhe.
Pelabuhan ing wilayah Delta Kali Mutiara ngadhepi tantangan kayata kemacetan pelabuhan, kangelan nemokake truk, lan kangelan ngeculake kontainer. Gambar kasebut nuduhake kahanan dalan trailer ing Pelabuhan Shenzhen Yantian. Sampeyan isih bisa mindhah wadhah kosong, nanging luwih serius karo wadhah abot. Wektu nalika sopir ngirim barang menyanggudanguga ora mesthi. Saka 20 Januari nganti 29 Januari, Pelabuhan Yantian nambahake 2.000 nomer janjian saben dina, nanging isih durung cukup. Preinan wis teka, lan kemacetan ing terminal bakal saya tambah serius. Iki kedadeyan saben taun sadurunge Taun Anyar Cina.Pramila kita ngelingake para pelanggan lan pemasok supaya ngirim kapal luwih dhisik amarga sumber daya trailer langka banget.
Iki uga dadi alesan kenapa Senghor Logistics nampa review apik saka pelanggan lan supplier. Sing luwih kritis, luwih bisa nggambarake profesionalisme lan keluwesan pengiriman barang.
Kajaba iku, ingPelabuhan Ningbo Zhoushan, throughput kargo wis ngluwihi 1.268 milyar ton, lan throughput wadhah wis tekan 36.145 yuta TEUs, Tambah pinunjul taun-on-taun. Nanging, amarga kapasitas winates ing plabuhan pelabuhan lan nyuda permintaan transportasi nalika Taun Anyar Cina, akeh kontaner ora bisa dibongkar lan ditumpuk ing wektune. Miturut staf pelabuhan, kira-kira 2.000 kontainer saiki terdampar ing pelabuhan amarga ora ana papan kanggo tumpukan, sing nyebabake tekanan gedhe kanggo operasi normal pelabuhan kasebut.
Semono uga,Pelabuhan Shanghailagi ngadhepi dilema sing padha. Minangka salah sawijining pelabuhan sing nduweni throughput kontainer paling gedhe ing donya, Pelabuhan Shanghai uga ngalami kemacetan parah sadurunge liburan. Sanajan pelabuhan-pelabuhan wis nindakake sawetara langkah kanggo nyuda kemacetan, masalah kemacetan isih angel dirampungake kanthi efektif sajrone wektu sing cendhak amarga akeh kargo.
Saliyane Ningbo Zhoushan Port, Shanghai Port, Shenzhen Yantian Port, bandar utama liyane kayataPelabuhan Qingdao lan Pelabuhan Guangzhouuga wis ngalami macem-macem tingkat kemacetan. Ing pungkasan taun, supaya ora ngosongake kapal nalika preian Taun Anyar, perusahaan pelayaran kerep nglumpukake kontainer kanthi jumlah akeh, nyebabake plataran kontainer terminal kebanjiran lan kontainer numpuk kaya gunung.
Senghor Logisticsngelingake kabeh pamilik kargo yen sampeyan duwe barang sing kudu dikirim sadurunge Taun Anyar Cina,mangga konfirmasi jadwal pengiriman lan nggawe rencana pengiriman kanthi wajar kanggo nyuda risiko telat.
Wektu kirim: Jan-21-2025
