緊急の注意！中国の旧正月前に港が混雑、貨物輸出に影響
旧正月（CNY）の接近に伴い、中国のいくつかの主要港で深刻な渋滞が発生しており、約2,000個のコンテナが積み場所がないために港で立ち往生している。物流、貿易輸出、港湾運営に大きな影響を与えています。
最新のデータによると、旧正月前の多くの港の貨物処理量とコンテナ処理量は過去最高に達した。しかし、春節が近づいているため、多くの工場や企業は春節前に商品の出荷を急ぐ必要があり、貨物の出荷量の増加により港の混雑が発生している。特に寧波舟山港、上海港、深セン塩田港貨物処理量が膨大なため、特に混雑しています。
珠江デルタ地域の港は、港の混雑、トラックの発見の難しさ、コンテナの降ろしの難しさなどの課題に直面しています。写真は深セン塩田港のトレーラー道路状況です。空のコンテナを移動することは可能ですが、重いコンテナの場合はさらに深刻になります。ドライバーが商品を配達する時間倉庫も不確かです。 1月20日から1月29日まで、塩田港は毎日2,000人の予約番号を追加しましたが、それでも十分ではありませんでした。夏休みが近づき、ターミナルの混雑はますます深刻になるだろう。これは毎年旧正月の前に行われます。トレーラーのリソースが非常に不足しているため、お客様とサプライヤーに事前に出荷するよう注意するのはそのためです。
これが、Senghor Logistics が顧客やサプライヤーから良い評価を得た理由でもあります。重要であればあるほど、運送業者の専門性と柔軟性を反映することができます。
さらに、寧波舟山港、貨物処理量は12億6,800万トンを超え、コンテナ処理量は3,614万5,000TEUに達し、前年比で大幅に増加しました。しかし、港湾ヤードのキャパシティが限られていることと旧正月中の輸送需要の減少により、大量のコンテナを時間内に荷降ろしして積み上げることができません。港湾職員によると、現在約2,000個のコンテナが積み上げられる場所がないために港で立ち往生しており、港の通常業務にかなりの圧力がかかっているという。
同様に、上海港も同様のジレンマに直面しています。世界最大のコンテナ取扱量を誇る港の一つである上海港も、連休前には深刻な混雑に見舞われた。各港は混雑を緩和するために一連の措置を講じているが、膨大な量の貨物のため、混雑問題を短期間で効果的に解決することは依然として困難である。
寧波舟山港、上海港、深セン塩田港以外にも、次のような主要港があります。青島港と広州港さまざまな程度の混雑も経験しています。毎年年末になると、年末年始の空船を避けるため、海運会社がコンテナを大量に回収することが多く、ターミナルのコンテナヤードがパンパンになり、コンテナが山のように積まれてしまいます。
サンゴール・ロジスティクスすべての荷主に、旧正月前に出荷する商品がある場合は、配送スケジュールを確認し、遅延のリスクを軽減するために合理的な配送計画を立ててください。
投稿時刻: 2025 年 1 月 21 日
