これに先立ち、アテネ商工会議所のヤニス・チャツィテオドシウ会長も、紅海の状況により、アテネ港に到着する商品はピレウス港は最大20日間遅延する見込み20万個以上のコンテナがまだ港に到着していない。
アジアからの喜望峰経由の迂回は特に地中海の港に影響を与えている。航海を約2週間延長.
現在、多くの海運会社は攻撃を避けるため、紅海航路の運航を停止している。攻撃は主に紅海を通過するコンテナ船を標的としており、この航路は依然として多くの石油タンカーが利用している。しかし、世界第2位のLNG輸出国であるカタール・エナジーは、安全上の懸念を理由に、タンカーの紅海通過を停止した。
投稿日時: 2024年2月2日