12月値上げのお知らせ！大手海運会社の発表：これらの航路の運賃は上昇し続けている。
MSCは極東からヨーロッパへの料金の調整を発表
11月14日、MSC地中海海運は極東からヨーロッパまでの貨物基準を調整するという最新の発表を行った。
MSCは、アジアからヨーロッパへの輸出向けに、以下の新しいダイヤモンドティア運賃（DT）を発表しました。効果的2024 年 12 月 1 日から、ただし 2024 年 12 月 14 日を超えないものとします。特に明記されていない限り、アジアのすべての港（日本、韓国、東南アジアを含む）から北欧まで。
また、その影響により、カナダ人港湾ストライキ、現在多くの港が混雑しているため、MSCは港湾ストライキを実施すると発表した。渋滞追加料金 (CGS)サービスの継続性を確保するため。
ハパック・ロイド、極東とヨーロッパ間のFAK率を引き上げる
11月13日、ハパックロイドの公式ウェブサイトは、極東とヨーロッパ間のFAKレートを引き上げると発表した。 20フィートおよび40フィートのドライコンテナおよび冷蔵コンテナ（ハイキューブコンテナを含む）で輸送される商品に適用されます。に発効します。2024年12月1日.
マースクは12月の値上げ通知を発行
最近、マースクは 12 月の値上げ通知を発行しました。アジアから日本までの 20 フィート コンテナと 40 フィート コンテナの運賃は、ロッテルダムそれぞれ、前回より750ドル、1,500ドル増加し、3,900ドル、6,000ドルに引き上げられました。
マースクは中国からニュージーランドへのピークシーズンサーチャージPSSを引き上げ、フィジー、フランス領ポリネシア、などに適用されます。2024年12月1日.
さらにマースクは、中国、香港、日本、韓国、モンゴルからオーストラリア、パプアニューギニア、ソロモン諸島までのピークシーズン追加料金PSSを調整しました。2024年12月1日。の発効日台湾、中国は2024年12月15日。
アジア・欧州航路の船会社と荷主は現在、2025年の契約に向けた年次交渉を開始していると報じられており、船会社は（契約運賃水準の目安となる）スポット運賃を可能な限り引き上げたいと考えている。しかし、11月中旬の運賃値上げ計画は期待した成果を達成できなかった。最近では海運会社による値上げ戦略による運賃支援が続いており、その効果はまだ観察されていない。しかし、これはまた、長期契約価格を維持するために運賃を安定させるという主流の海運会社の決意を示している。
マースクの12月の値上げ通知は、国際海運市場における運賃上昇の現在の傾向の縮図である。Senghor Logistics は次のことを思い出させます。貨物所有者は、運賃の変動に細心の注意を払い、輸送ソリューションとコスト予算をタイムリーに調整するために、あなたの出荷スケジュールに対応する運賃を運送業者に確認する必要があります。運送会社は運賃を頻繁に調整しており、運賃は変動しやすいです。発送予定がある場合は、発送に影響しないように早めに準備をしてください。
投稿日時: 2024 年 11 月 21 日
