オーストラリア路線の価格変更
最近、ハパグロイドの公式ウェブサイトでは、2024年8月22日極東からのすべてのコンテナ貨物オーストラリア追って通知があるまで、ピークシーズン追加料金（PSS）が適用されます。
具体的な通知および課金基準:中国、日本、韓国、香港、CN、マカオからオーストラリアへは、2024 年 8 月 22 日から有効です。台湾、CN からオーストラリアへは、2024 年 9 月 6 日から有効です。すべてのコンテナタイプは1TEUあたり500米ドル.
前回のニュースで既にお伝えしたように、オーストラリアの海上運賃は最近急騰しており、荷送人は早めに出航することをお勧めします。最新の運賃情報については、Senghor Logisticsにお問い合わせください.
米国の終末期状況
コペンハーゲンの最近の調査によると、東海岸とメキシコ湾岸の港湾労働者によるストライキの脅威は、アメリカ合衆国 on 10月1日2025年までサプライチェーンの混乱につながる可能性がある。
国際港湾労働者協会（ILA）と港湾運営者との契約交渉は決裂した。9月30日に期限を迎える現行の契約は、米国の港湾利用者数上位10港のうち6港を対象としており、約4万5000人の港湾労働者が関与している。
昨年6月、米国西海岸の29の港がついに6年間の労働契約協定に達し、13か月に及ぶ交渉の停滞、ストライキ、貨物輸送の混乱に終止符が打たれた。
9月27日の更新:
米メディアの報道によると、米国東海岸最大、全米第2位の港であるニューヨーク・ニュージャージー港が詳細なストライキ計画を明らかにした。
港湾局長のベサン・ルーニー氏は、顧客への書簡の中で、ストライキの準備が進んでいると述べた。顧客に対し、9月30日の終業前に輸入品を撤去するためにあらゆる努力をするよう促し、ターミナルは9月30日以降に到着する船舶の荷降ろしを停止する。同時に、9月30日までに積み込みが完了しない限り、輸出品の受け入れも行わない。
現在、米国の海上輸入貨物の約半分は、東海岸およびメキシコ湾岸の港湾を経由して米国市場に流入しています。今回のストライキの影響は明白です。業界全体の見解では、1週間のストライキの影響からの回復には4～6週間かかるとされています。ストライキが2週間以上続く場合、悪影響は来年まで続くでしょう。
アメリカ東海岸がストライキに突入しようとしている今、ピークシーズンの不安定さが増すことになります。その時は、より多くの商品が米国西海岸に流れ、コンテナ船が西海岸のターミナルで混雑し、深刻な遅延を引き起こす可能性があります。
ストライキはまだ始まっておらず、現場で状況を予測することは難しいですが、過去の経験に基づいてお客様とコミュニケーションをとることは可能です。適時性セングールロジスティクスは、ストライキの影響で、お客様の配送時間が遅れる可能性があることをお客様にお知らせします。配送計画お客様には、商品の発送とスペースの事前予約をお勧めします。また、10月1日から7日は中国の国慶節の祝日です、長期休暇前の発送は大変混雑しますので、事前の準備が大変必要です。
Senghor Logisticsの輸送ソリューションは専門的で、10年以上の経験に基づいた実用的な提案をお客様に提供し、お客様の不安を解消します。さらに、全プロセスにわたる対応とフォローアップにより、お客様にタイムリーなフィードバックを提供し、あらゆる状況や問題を迅速に解決します。国際物流に関するご質問は、お気軽にお問い合わせください。相談する.
投稿日時: 2024年8月16日
