貨物運送業者が顧客に見積を行う過程で、直行船と中継の問題がしばしば関係します。顧客は直送便を好むことが多く、直接便以外を利用しない顧客もいます。
実際、多くの人は直行航行とトランジットの具体的な意味を明確にしておらず、直行航行は積み替えよりも優れているに違いなく、直行航行は積み替えよりも速くなければならないことを当然のことと考えています。
直行船と経由船の違いは何ですか？
直送と中継の違いは、航海中に荷降ろしや船を乗り換える作業があるかどうかです。
直行帆船：船は多くの港に寄港しますが、航海中にコンテナを降ろして船を変更しない限り、直行帆船です。一般に、直行便の航行スケジュールは比較的安定しています。そして到着時刻は到着予定時刻に近い。航行時間は通常、引用.
中継船:航海中に積み替え港でコンテナを交換します。積み替えターミナルの積み下ろし効率や後続の大型船のスケジュールの影響により、通常積み替えが必要となるコンテナ輸送のスケジュールは安定しておりません。中継ターミナルの効率への影響を考慮し、中継ターミナルを付属してお見積りとさせていただきます。
では、直行便は本当にトランジットよりも速いのでしょうか？実際には、輸送速度に影響を与える要因は数多くあるため、直接輸送は必ずしも積み替え (トランジット) よりも速いとは限りません。
配送速度に影響を与える要因
理論上は直行便により輸送時間を節約できますが、実際には、輸送速度は次の要因にも影響されます。
1. 航空便と船舶の手配:違う航空会社および船会社は航空便や船の手配が異なります。場合によっては直行便でもスケジュールが無理になり、輸送時間が長くなる場合があります。
2. 積み込みおよび積み下ろし時間:出発地と目的地の港での商品の積み下ろし時間も輸送速度に影響します。一部の港では設備や人員などの理由で積み下ろし速度が遅く、直行船の実際の輸送時間が予想より長くなる可能性があります。
3. 税関申告と通関のスピード:たとえ直送船であっても、税関申告と通関のスピードも商品の輸送時間に影響します。相手国の税関検査が厳しい場合、通関に時間がかかる場合がございます。
4. 航行速度:直航船と積み替え船では航行速度に差が生じる場合があります。直行航行距離は短くなりますが、航行速度が遅い場合は実際の輸送時間はさらに長くなる可能性があります。
5. 天候と海の状況：直行航行と積み替えの間に遭遇する可能性のある気象や海象条件は異なり、航行の速度と安全性に影響します。悪天候や海況により、直接船の実際の配送時間が予想より長くなる場合があります。
結論
輸送時間を正確に見積もるには、いくつかの要素を考慮する必要があります。実際の運用では、物の特性や輸送ニーズ、コストなどに応じて最適な輸送手段を選択することができます。
投稿時間: 2023 年 6 月 7 日
