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CMA CGM が中米西海岸の海運に参入: 新サービスのハイライトは何ですか?

世界の貿易パターンが進化し続けるにつれて、中央アメリカ地域国際貿易における貿易の拡大はますます顕著になっています。グアテマラ、エルサルバドル、ホンジュラスといった中米西海岸諸国の経済発展は、特に農産物、工業製品、各種消費財の貿易において、輸出入貿易への依存度が高くなっています。世界をリードする海運会社であるCMA CGMは、この地域の高まる海運需要を鋭く捉え、市場の期待に応え、世界の海運市場におけるシェアと影響力をさらに強化するために、新たなサービスを開始することを決定しました。

新サービスの主なハイライト:

ルート計画:

この新しいサービスにより、中米と主要な国際市場間の直航が可能になり、輸送時間が大幅に短縮されます。アジアから出発し、中国の上海や深センなどの重要な港を通過し、太平洋を横断して、グアテマラのサンホセ港やエルサルバドルのアカフトラ港など、中央アメリカ西海岸の主要港に到着する。これにより、貿易の流れがスムーズになり、輸出業者と輸入業者の双方に利益をもたらすことが期待されます。

出航頻度の増加：

CMA CGMは、より頻繁な航海スケジュールを提供することに尽力しており、これにより企業はサプライチェーンをより適切に管理できるようになります。例えば、アジアの主要港から中米西海岸の港までの航海時間は約20～25日より定期的な出発により、企業は市場の需要と変動に迅速に対応できるようになります。

トレーダーにとってのメリット:

この新サービスは、中米とアジア間の貿易に従事する企業にとって、より多くの輸送オプションを提供します。規模の経済と最適化されたルート計画により、輸送コストを削減し、より競争力のある運賃を実現するだけでなく、貨物輸送の信頼性と定時性を向上させ、輸送遅延による生産中断や在庫の滞留を軽減することで、企業のサプライチェーン効率と市場競争力を向上させます。

包括的なポートカバレッジ:

このサービスは幅広い港を網羅し、大小を問わずあらゆる企業がそれぞれのニーズに合った輸送ソリューションを利用できるようになります。これは中米地域にとって重要な経済的意義を有します。中米西海岸の港湾への貨物のスムーズな入出港が促進され、港湾物流などの地域関連産業の繁栄が促進されるでしょう。倉庫加工製造業、農業といった分野における協力を強化するとともに、中米とアジア間の経済連携と協力を強化し、地域間の資源の補完性や文化交流を促進し、中米の経済成長に新たな活力をもたらす。

市場競争の課題:

海運市場は、特に中米航路において激しい競争が繰り広げられています。多くの船会社は長年の実績があり、安定した顧客基盤と市場シェアを有しています。CMA CGMは、より優れた顧客サービス、より柔軟な貨物ソリューション、より正確な貨物追跡システムなど、差別化されたサービス戦略を通じて顧客を獲得し、競争優位性を強化する必要があります。

港湾インフラと運用効率の課題:

中米の一部港湾では、港湾荷役設備の老朽化や航路水深不足など、インフラが比較的脆弱な場合があり、船舶の荷役効率や航行安全性に影響を及ぼす可能性があります。CMA CGMは、現地の港湾管理部門と緊密に連携し、港湾インフラのアップグレードと変革を共同で推進するとともに、港湾における自社の運営プロセスを最適化し、船舶回転率を向上させることで、運営コストと時間コストを削減する必要があります。

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貨物運送業者の課題と機会:

中米の政治情勢は比較的複雑で、政策や規制も頻繁に変更されます。貿易政策、関税規制、税制などの変更は、貨物輸送業務に影響を及ぼす可能性があります。貨物輸送業者は、現地の政治情勢や政策・規制の変更に細心の注意を払い、顧客との交渉をタイムリーに行うことで、貨物輸送サービスの安定性を確保する必要があります。

セングール・ロジスティクスは、CMA CGMとの直接代理店契約を締結し、新航路開設のニュースを大変嬉しく思っております。上海と深圳は世界クラスの港として、中国と世界の他の国や地域を結んでいます。中米における当社の主なお客様は、以下の通りです。メキシコ、エルサルバドル、コスタリカ、バハマ、ドミニカ共和国、ジャマイカ, トリニダード・トバゴ, プエルトリコカリブ海地域における、貨物船、コンテナ船、コンテナ貨物船などへの輸送です。新航路は2025年1月2日に開通し、お客様に新たな選択肢をご提供いたします。この新サービスは、ピークシーズンのお客様のニーズに応え、効率的な輸送を実現します。