マールスク
から始まる6月1日ブルネイ、中国、香港、ベトナム、インドネシア、日本、カンボジア、韓国、ラオス、ミャンマー、マレーシア、フィリピン、シンガポール、タイ、東ティモール、台湾からのPSSサウジアラビア改訂されます。20フィートコンテナは1,000米ドル、40フィートコンテナは1,400米ドルです。.
マールスクは、中国と香港発のピークシーズンサーチャージ（PSS）をタンザニアから6月1日20フィート、40フィート、45フィートのドライ貨物コンテナ、および20フィートと40フィートの冷蔵コンテナすべてを含みます。20フィートコンテナの場合は2,000米ドル、40フィートおよび45フィートコンテナの場合は3,500米ドル.
ハパグロイド
ハパグロイドは、アジア・オセアニアから南アフリカのダーバンとケープタウンから発効します2024年6月6日このPSSは以下に適用されますすべての種類のコンテナは1コンテナあたり1,000米ドル追って通知があるまで。
コンテナの入港地6月1日から6月14日まで: 20フィートコンテナ 480米ドル、40フィートコンテナ 600米ドル、45フィートコンテナ 600米ドル.
コンテナの入港地6月15日: 20フィートコンテナ 1,000米ドル、40フィートコンテナ 2,000米ドル、45フィートコンテナ 2,000米ドル.
CMA CGM
さらに、CMA CGMは以前、2024年6月1日（出発港の積込日）に、アジアから北欧への新しいFAK料金は、3,200米ドル/TEUおよび6,000米ドル/FEU.
現在、紅海危機の影響で、船舶はアフリカの喜望峰を迂回し、航行距離と航海時間が長くなっています。さらに、欧州の顧客は運賃高騰への懸念と緊急事態への備えを強めており、在庫を増やすために事前に商品を準備する傾向が強まっています。これが需要の増加につながっています。現在、アジアの複数の港に加え、スペインのバルセロナ港や南アフリカの港でも既に混雑が発生しています。
アメリカの独立記念日、オリンピック、ヨーロッパカップといった重要なイベントによる消費者需要の増加は言うまでもありません。海運会社もまた、ピークシーズンは早く、スペースは狭く、高い運賃は第3四半期まで続く可能性がある。.
もちろん、お客様からの発送には特別な注意を払います。サンゴール・ロジスティクスここ1ヶ月ほど、運賃が高騰しています。同時に、お客様への見積もりにおいて、価格上昇の可能性についても事前にお知らせし、輸送計画と予算を十分に立てていただけるよう努めております。
投稿日時: 2024年5月27日
