תשומת לב דחופה! הנמלים בסין צפופים לפני ראש השנה הסיני, ויצוא המטענים מושפע
עם התקרבות ראש השנה הסיני (CNY), מספר נמלים מרכזיים בסין חוו עומס רציני, וכ-2,000 מכולות תקועים בנמל כי אין היכן לערום אותן. הייתה לה השפעה משמעותית על הלוגיסטיקה, יצוא סחר חוץ ופעולות הנמל.
על פי הנתונים העדכניים ביותר, תפוקת המטען ותפוקת המכולות של נמלים רבים לפני ראש השנה הסיני הגיעו לשיא. עם זאת, בשל פסטיבל האביב המתקרב, מפעלים ומפעלים רבים נאלצים למהר לשלוח סחורות לפני החג, והגידול במשלוחי המטענים הוביל לעומס בנמל. בפרט, נמלים מקומיים גדולים כמו נמל נינגבו ג'ושאן, נמל שנגחאי ונמל שנזן יאנטיאןעמוסים במיוחד בשל תפוקת המטען העצומה שלהם.
נמלים באזור הדלתא של נהר הפנינה מתמודדים עם אתגרים כמו עומס בנמל, קושי במציאת משאיות וקושי בהורדת מכולות. התמונה מציגה את מצב כביש הקרוואן בנמל שנזן יאנטיאן. עדיין אפשר להעביר מכולות ריקות, אבל עם מכולות כבדות זה חמור יותר. הזמן שבו נהגים מספקים סחורה ל-מַחסָןגם לא בטוח. מ-20 בינואר עד 29 בינואר, Yantian Port הוסיף 2,000 מספרי פגישות בכל יום, אבל זה עדיין לא הספיק. החג בפתח, והעומס בטרמינל ילך ויתחמיר. זה קורה כל שנה לפני ראש השנה הסיני.לכן אנו מזכירים ללקוחות ולספקים לשלוח מראש כי משאבי הקרוואן הם נדירים מאוד.
זו גם הסיבה שבגינה סנגור לוגיסטיקה קיבלה ביקורות טובות מלקוחות וספקים. ככל שהיא קריטית יותר, כך היא יכולה לשקף את המקצועיות והגמישות של המשלח.
בנוסף, בנמל נינגבו ג'ושאן, תפוקת המטען עלתה על 1.268 מיליארד טון, ותפוקת המכולה הגיעה ל-36.145 מיליון TEU, עלייה משמעותית משנה לשנה. עם זאת, בשל הקיבולת המוגבלת של חצר הנמל והצמצום בביקוש לתחבורה במהלך ראש השנה הסיני, לא ניתן לפרוק ולערום מספר רב של מכולות בזמן. לדברי צוותי הנמל, כ-2,000 מכולות תקועים כיום בנמל מכיוון שאין היכן לערום אותן, מה שהביא לחצים ניכרים על פעילותו הרגילה של הנמל.
באופן דומה,נמל שנגחאיעומד בפני דילמה דומה. כאחד הנמלים עם תפוקת המכולות הגדולה בעולם, נמל שנגחאי חווה גם גודש חמור לפני החג. למרות שהנמלים נקטו בשורה של צעדים כדי להקל על העומס, עדיין קשה לפתור את בעיית הגודש ביעילות בפרק זמן קצר בגלל כמות המטען העצומה.
בנוסף לנמל Ningbo Zhoushan, נמל שנחאי, נמל שנזן יאנטיאן, נמלים מרכזיים נוספים כגוןנמל צ'ינגדאו ונמל גואנגג'ואוחוו גם דרגות שונות של גודש. בסוף כל שנה, כדי להימנע מריקון אוניות בחופשות ראש השנה, חברות הספנות אוספות לא פעם מכולות בכמויות גדולות, מה שגורם להצפת חצר המכולות של הטרמינל ולערימת המכולות כמו הרים.
סנגור לוגיסטיקהמזכיר לכל בעלי המטען שאם יש לך סחורה לשלוח לפני ראש השנה הסיני,נא לאשר את לוח הזמנים של המשלוח ולעשות את תוכנית המשלוח בצורה סבירה כדי להפחית את הסיכון לעיכובים.
זמן פרסום: 21 בינואר 2025
