Di recente, nel mercato globale delle rotte dei container circolano voci secondo cuirotta statunitense, ILrotta del Medio Oriente, ILrotta del sud-est asiaticoe molte altre rotte hanno subito esplosioni spaziali, il che ha attirato grande attenzione. È effettivamente così, e questo fenomeno ha anche innescato una tendenza al rimbalzo dei prezzi. Cosa sta realmente accadendo?
"Partita a scacchi" per ridurre la capacità
Molte aziende di spedizione (tra cui Senghor Logistics) e addetti ai lavori del settore hanno confermato che la ragione principale dell'esplosione spaziale è chele compagnie di navigazione hanno strategicamente ridotto la capacità delle navi per aumentare le tariffe di trasporto il prossimo annoQuesta pratica non è insolita alla fine dell'anno, poiché le compagnie di navigazione solitamente cercano di ottenere tariffe di trasporto a lungo termine più elevate per l'anno successivo.
L'ultimo rapporto di Alphaliner mostra che dall'inizio del quarto trimestre, il numero di navi portacontainer vuote in tutto il mondo è aumentato notevolmente. Attualmente ci sono 315 navi portacontainer vuote in tutto il mondo, per un totale di 1,18 milioni di TEU. Ciò significa che ci sono 44 navi portacontainer vuote in più rispetto a due settimane fa.
Tendenza all'aumento delle tariffe di trasporto merci sulle rotte marittime statunitensi e ragioni delle esplosioni spaziali
Sulla rotta statunitense, l'attuale situazione di esplosione dello spazio per le spedizioni si è estesa fino alla 46a settimana (ovvero a metà novembre), e alcuni colossi del trasporto marittimo hanno anche annunciato un aumento delle tariffe di trasporto di 300 dollari USA/FEU. Secondo l'andamento delle tariffe di trasporto passate, la differenza di prezzo tra la costa occidentale e quella orientale degli Stati Uniti dovrebbe essere di circa 1.000 dollari USA/FEU, ma l'intervallo di differenza potrebbe ridursi a 200 dollari USA/FEU all'inizio di novembre, il che conferma indirettamente la situazione di esplosione dello spazio nella costa occidentale degli Stati Uniti.
Oltre alla riduzione della capacità da parte delle compagnie di navigazione, ci sono altri fattori che influenzano la rotta statunitense.La stagione dello shopping del "Black Friday" e il Natale negli Stati Uniti si verificano solitamente da luglio a settembre, ma quest'anno alcuni armatori potrebbero attendere di vedere la situazione dei consumi, con conseguente ritardo nella domanda. Inoltre, anche il trasporto espresso da Shanghai agli Stati Uniti influisce sulle tariffe di trasporto.
Andamento del trasporto merci per altre rotte
A giudicare dall'indice del trasporto merci, anche le tariffe di trasporto sono aumentate su molte rotte. Il rapporto settimanale sul mercato cinese del trasporto container per l'esportazione, pubblicato dallo Shanghai Shipping Exchange, mostra che le tariffe di trasporto sulle rotte oceaniche sono aumentate costantemente e che l'indice complessivo ha subito leggere oscillazioni. Il 20 ottobre, lo Shanghai Export Container Comprehensive Freight Index, pubblicato dallo Shanghai Shipping Exchange, si è attestato a 917,66 punti, con un aumento del 2,9% rispetto all'edizione precedente.
Ad esempio, l'indice di trasporto merci globale per i container esportati da Shanghai è aumentato del 2,9%, la rotta del Golfo Persico è aumentata del 14,4% e l'rotta sudamericanasono aumentate del 12,6%. Tuttavia, le tariffe di trasporto surotte europeesono rimasti relativamente stabili e la domanda è stata relativamente debole, ma i fondamentali della domanda e dell'offerta si sono gradualmente stabilizzati.
Questo incidente di "esplosione spaziale" sulle rotte globali sembra semplice, ma dietro ci sono molti fattori, tra cui la riduzione strategica della capacità delle compagnie di navigazione e alcuni fattori stagionali. In ogni caso, questo incidente ha avuto un impatto evidente sulle tariffe di trasporto e ha attirato l'attenzione del settore del trasporto merci globale.
Di fronte al fenomeno dell’esplosione spaziale e all’aumento dei prezzi sulle principali rotte mondiali,Senghor Logisticsraccomandare cheSi raccomanda a tutti i clienti di prenotare lo spazio in anticipo e di non aspettare che la compagnia di navigazione aggiorni il prezzo prima di prendere una decisione. Infatti, una volta aggiornato il prezzo, è probabile che lo spazio del container sia completamente prenotato.
Data di pubblicazione: 30 ottobre 2023
