Dallo scoppio della "crisi del Mar Rosso", il settore del trasporto marittimo internazionale è stato colpito in modo sempre più grave. Non solo il trasporto marittimo nella regione del Mar Rosso...bloccato, ma porti inEuropa, Oceania, Asia sud-orientalee anche altre regioni sono state colpite.
Di recente, il capo del porto di Barcellona,Spagna, ha affermato che l'orario di arrivo delle navi al porto di Barcellona è statoritardato da 10 a 15 giorniPerché devono circumnavigare l'Africa per evitare possibili attacchi nel Mar Rosso. I ritardi hanno interessato le navi che trasportavano una varietà di prodotti, tra cui il gas naturale liquefatto. Barcellona ospita uno dei più grandi terminali GNL in Spagna.
Il porto di Barcellona si trova sulla costa orientale dell'estuario del fiume Iberia, sul lato nord-occidentale del Mar Mediterraneo. È il porto marittimo più grande della Spagna. È un porto estuarino con una zona franca e un porto di base. È il più grande porto per merci generali in Spagna, uno dei centri cantieristici spagnoli e uno dei dieci principali porti per la movimentazione di container sulla costa mediterranea.
In precedenza, Yannis Chatzitheodosiou, presidente della Camera di Commercio dei Mercanti di Atene, aveva anche affermato che, a causa della situazione nel Mar Rosso, le merci che arrivano alIl porto del Pireo subirà un ritardo fino a 20 giornie più di 200.000 container non sono ancora arrivati al porto.
La deviazione dall’Asia attraverso il Capo di Buona Speranza ha colpito in particolar modo i porti del Mediterraneo,estendendo i viaggi di circa due settimane.
Attualmente, molte compagnie di navigazione hanno sospeso i servizi sulle rotte del Mar Rosso per evitare attacchi. Gli attacchi hanno preso di mira principalmente le navi portacontainer in transito nel Mar Rosso, una rotta ancora utilizzata da molte petroliere. Ma Qatar Energy, il secondo esportatore mondiale di GNL, ha bloccato il passaggio delle petroliere nel Mar Rosso, citando problemi di sicurezza.
Per le merci importate dalla Cina in Europa, molti clienti si stanno attualmente rivolgendo atrasporto ferroviario, che è più veloce ditrasporto marittimo, più economico ditrasporto aereoe non ha bisogno di passare attraverso il Mar Rosso.
Inoltre, abbiamo clienti inItaliaCi chiedono se sia vero che le navi mercantili cinesi possano attraversare senza problemi il Mar Rosso. Beh, alcune notizie sono state riportate, ma ci affidiamo ancora alle informazioni fornite dalla compagnia di navigazione. Possiamo controllare l'orario di partenza della nave sul sito web della compagnia, in modo da poter aggiornare e fornire feedback ai clienti in qualsiasi momento.
Data di pubblicazione: 02-02-2024
