Conosco il cliente australiano Ivan da più di due anni e mi ha contattato tramite WeChat a settembre 2020. Mi ha detto che c'era un lotto di macchine per incisione, il fornitore era a Wenzhou, Zhejiang, e mi ha chiesto di aiutarlo a organizzare la spedizione LCL al suo magazzino di Melbourne, in Australia. Il cliente è una persona molto loquace e mi ha fatto diverse telefonate, e la nostra comunicazione è stata fluida ed efficiente.
Alle 17:00 del 3 settembre mi ha inviato le informazioni di contatto di un fornitore, chiamato Victoria, per consentirmi di comunicare.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics può effettuare spedizioni door-to-door di merci FCL e LCL in Australia. Allo stesso tempo, offriamo anche un canale per le spedizioni DDP. Organizziamo spedizioni su rotte australiane da molti anni e abbiamo una profonda conoscenza delle procedure di sdoganamento in Australia, aiutando i clienti a ottenere certificati Cina-Australia, a risparmiare sulle tariffe doganali e a fumigare i prodotti in legno.
Pertanto, l'intero processo, dal preventivo alla spedizione, dall'arrivo in porto allo sdoganamento e alla consegna, è stato estremamente fluido. Fin dalla prima collaborazione, abbiamo fornito al cliente un feedback tempestivo su ogni progresso, lasciandogli un'ottima impressione.
Tuttavia, in base ai miei 9 anni di esperienza come spedizioniere, il volume di tali clienti che acquistano macchinari non dovrebbe essere molto elevato, perché la durata di vita dei macchinari è troppo lunga.
A ottobre, il cliente mi ha chiesto di procurarmi componenti meccanici da due fornitori, uno a Foshan e l'altro nell'Anhui. Ho organizzato il ritiro della merce nel nostro magazzino e la spedizione in Australia. Dopo l'arrivo delle prime due spedizioni, a dicembre, il cliente voleva ritirare la merce da altri tre fornitori, uno a Qingdao, uno nell'Hebei e uno a Guangzhou. Come per il lotto precedente, anche in questo caso si trattava di componenti meccanici.
Nonostante il volume di merce non fosse elevato, il cliente si è fidato molto di me e la comunicazione è stata efficiente. Sapeva che affidarmi la merce lo avrebbe fatto sentire a suo agio.
Sorprendentemente, a partire dal 2021, il numero di ordini da parte dei clienti ha iniziato ad aumentare, e tutti sono stati spediti con macchinari a carico completo. A marzo, ha trovato un'azienda commerciale a Tianjin e aveva bisogno di spedire un container da 20 GP da Guangzhou. Il prodotto era il sistema di incollaggio oro KPM-PJ-4000 a quattro canali e tre pistole.
Ad agosto, il cliente mi ha chiesto di organizzare l'esportazione di un container da 40 HQ da Shanghai a Melbourne, e ho comunque organizzato per lui il servizio door-to-door. Il fornitore si chiamava Ivy e la fabbrica si trovava a Kunshan, Jiangsu, e hanno concordato una spedizione FOB da Shanghai con il cliente.
A ottobre, il cliente aveva un altro fornitore dello Shandong che doveva consegnare un lotto di macchinari, un trituratore a doppio albero, ma l'altezza del macchinario era troppo elevata, quindi abbiamo dovuto utilizzare contenitori speciali, come quelli aperti. Questa volta abbiamo aiutato il cliente con un container da 40 tonnellate e gli strumenti di scarico nel magazzino del cliente erano relativamente completi.
Per questo tipo di macchinari di grandi dimensioni, anche la consegna e lo scarico sono operazioni complesse. Dopo lo scarico del container, il cliente mi ha inviato una foto e mi ha espresso la sua gratitudine.
Nel 2022, un altro fornitore di nome Vivian ha spedito un lotto di merci alla rinfusa a febbraio. E prima del tradizionale Capodanno cinese, il cliente ha effettuato un ordine di macchinari per una fabbrica di Ningbo, e il fornitore era Amy. Il fornitore ha affermato che la consegna non sarebbe stata pronta prima delle festività, ma a causa della fabbrica e della situazione pandemica, il container sarebbe stato ritardato dopo le festività. Al mio ritorno dalle vacanze per la Festa di Primavera, ho sollecitato la fabbrica e ho aiutato il cliente a organizzare la consegna a marzo.
Ad aprile, il cliente ha trovato una fabbrica a Qingdao e ha acquistato un piccolo container di amido, del peso di 19,5 tonnellate. Prima si trattava solo di macchinari, ma questa volta ha acquistato cibo. Fortunatamente, la fabbrica era completamente qualificata e anche lo sdoganamento al porto di destinazione si è svolto senza intoppi.
Nel corso del 2022, ho ricevuto sempre più lotti di macchinari completi per il cliente. Ho organizzato spedizioni da Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen e altre località.
La cosa più gratificante è che il cliente mi ha detto che aveva bisogno di una nave lenta per il container che sarebbe partito a dicembre 2022. Prima di allora, erano sempre state navi veloci e dirette. Ha detto che sarebbe partito dall'Australia il 9 dicembre e sarebbe andato in Thailandia per preparare il suo matrimonio con la sua fidanzata, e che non sarebbe tornato a casa prima del 9 gennaio.
Per quanto riguarda Melbourne, in Australia, la spedizione è prevista circa 13 giorni dopo la partenza dal porto. Sono quindi molto felice di apprendere questa buona notizia. Ho augurato al cliente ogni bene, gli ho detto di godersi le sue nozze e lo avrei aiutato con la spedizione. Non vedo l'ora di vedere le bellissime foto che mi condividerà.
Una delle cose più belle della vita è andare d'accordo con i clienti come se fossero amici e guadagnarsi la loro stima e fiducia. Condividiamo le nostre vite, e sapere che i nostri clienti sono venuti in Cina e hanno scalato la nostra Grande Muraglia nei primi anni mi rende grato per questo raro destino. Spero che l'attività dei miei clienti cresca e migliori e, tra l'altro, che anche noi diventiamo sempre più forti.
Data di pubblicazione: 30-gen-2023
