Negli ultimi tempi, la situazione del commercio marittimo è diventata frequente e sempre più spedizionieri hanno scosso la loro fiducia inspedizione marittimaNell'incidente di evasione fiscale avvenuto in Belgio qualche giorno fa, molte aziende di commercio estero sono state colpite da spedizionieri irregolari e un gran numero di merci è stato bloccato al porto, ma hanno dovuto anche pagare multe salate.
Tuttavia, il recente mercato del trasporto container non ha ancora invertito la tendenza, sebbene Hapag-Lloyd e altre compagnie di navigazione abbiano giocato la carta dell'aumento dei prezzi. Maersk cerca di cambiare la catena commerciale, rafforza i servizi di supply chain e altre strategie, e molte compagnie di navigazione hanno aggiunto scali e frequenze nei porti cinesi, ma si tratta comunque di una goccia nell'oceano. La rotta nordamericana dovrebbe comunque essere debole, e anche il Sud-est asiatico fa fatica a sopravvivere. Ad esempio, le esportazioni del Vietnam verso l'Europa sono aumentate direttamente del 60%.
Le attuali compagnie di navigazione leader nel settore dei trasporti marittimi devono ammettere che l'era dei "grandi viaggi" è ormai tramontata e che la tendenza al ribasso del settore dei trasporti marittimi è un fatto indiscutibile.
In crisi, la China Railway Express è un faro
Colpito dal settore delle spedizioni, il settore degli spedizionieri sta affrontando una crisi di fiducia tra i proprietari delle merci. A spedizionieri e proprietari delle merci si pone la domanda ovvia: continuare a fidarsi della compagnia di navigazione o cambiare rotta di trasporto?
China Railway ExpressÈ naturalmente un metodo logistico che mantiene un trend di crescita costante nel commercio internazionale. Si prevede che la capacità di trasporto di China Railway Express nel commercio internazionale aumenterà ulteriormente nel 2023. Per le aziende di commercio estero e gli spedizionieri, China Railway Express non sarà solo un'ancora di salvezza nella contrazione del commercio marittimo, ma anche un partner a lungo termine in grado di mantenere stabile il trasporto merci.
Una settimana prima della visita della Cina in Russia quest'anno, il primo China-Europe Railway Express ha viaggiato da Pechino alla Russia. Ovviamente, il China-Europe Railway Express ha svolto il ruolo di "ambasciatore di amicizia" nella diplomazia dei due Paesi. Il China-Europe Railway Express è l'avanguardia degli scambi commerciali della Cina con gli altri Paesi e rappresenta un'importante garanzia per il commercio e lo sviluppo economico nell'ambito del sostegno alla politica della "Belt and Road".
Grazie al forte supporto delle politiche e alla capacità di trasporto, il China-Europe Railway Express presenta maggiori vantaggi rispetto al trasporto marittimo su alcune tratte, il che può risolvere le urgenti esigenze degli spedizionieri e delle aziende di commercio estero.
Quando la pandemia imperversava nel 2020, il China-Europe Railway Express ha resistito a questa grande prova. Sia via mare chetrasporto aereoSono rimasti paralizzati, soprattutto perché la pressione sul trasporto di forniture mediche è improvvisamente aumentata. Accettando pienamente le fonti di trasporto aereo e marittimo, un totale di 14,2 milioni di pezzi e 109.000 tonnellate di forniture mediche sono state spedite in Europa durante la pandemia. Gestire un'ancora di salvezza che va controcorrente! Ha salvato la vita e la morte di decine di milioni di persone in Europa e in Asia.
Elevata capacità di trasporto, alta velocità, nessun spreco di denaro
All'inizio della costruzione del China Railway Express, ci si basava sulle caratteristiche diper tutte le stagioni, grande capacità, ecologico e a basse emissioni di carbonioRappresenta anche un'importante innovazione nella storia del trasporto internazionale. Nel 2022, la China Railway Express ha gestito 16.000 treni, trasportando oltre 1,6 milioni di TEU.Sulla stessa tratta di trasporto, la capacità del China Railway Express supera di gran lunga quella del trasporto aereo e marittimo. La tariffa di trasporto della China Railway Express è solo un quinto di quella del trasporto aereo e il tempo di percorrenza è solo un quarto di quello del trasporto marittimo.È particolarmente interessante soprattutto per prodotti che richiedono grandi volumi e tempi di consegna rapidi, come carbone e legname.
Attualmente, il layout del nuovo formato di China Railway Express + e-commerce transfrontaliero sta raggiungendo la maturità, contribuendo al flusso regolare delle merci e fornendo un supporto stabile al commercio internazionale. In futuro, China Railway Express potrà fare di più. Ci auguriamo che l'irradiazione di China Railway non si limiti all'Asia centrale e all'Europa centrale. Anche il trasporto marittimo, aereo e ferroviario sono pienamente in grado di competere. Le vene della Cina collegano il mondo intero, dal Nord al Sud-Est asiatico. La ferrovia cinese porterà i frutti della Cina per permettere al mondo di "toccare" più Vie della Seta.
Senghor LogisticsNon solo forniamo trasporto marittimo, aereo, ma anche ferroviario, dedicandoci a fornire ai clienti una varietà di soluzioni praticabili per le spedizioni. Le principali rotte dalla Cina all'Europa includono servizi con partenza da Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, Zhengzhou, e spediscono principalmente in Polonia, Germania, e alcune anche direttamente in Paesi Bassi, Francia e Spagna. Inoltre, la nostra azienda offre anche un servizio ferroviario diretto verso i paesi del Nord Europa come Finlandia, Norvegia e Svezia, che impiega circaSolo 18-22 giorni. Benvenutocontattaciper maggiori dettagli!
Data di pubblicazione: 06-04-2023
