Nuova politica di Maersk: importanti modifiche alle tariffe portuali nel Regno Unito!
Con i cambiamenti nelle regole commerciali dopo la Brexit, Maersk ritiene necessario ottimizzare la struttura tariffaria esistente per adattarsi meglio al nuovo contesto di mercato. Pertanto, da gennaio 2025, Maersk implementerà una nuova politica tariffaria per i container in alcuni...UKporti.
Contenuto della nuova politica tariffaria:
Supplemento per il trasporto interno:Per le merci che richiedono servizi di trasporto interno, Maersk introdurrà o adeguerà dei supplementi per coprire i maggiori costi di trasporto e i miglioramenti del servizio.
Costo di gestione del terminale (THC):Per i container in entrata e in uscita da specifici porti del Regno Unito, Maersk adeguerà gli standard delle tariffe di movimentazione del terminal per riflettere più accuratamente i costi operativi effettivi.
Sovrapprezzo per la tutela ambientale:Alla luce dei requisiti sempre più severi in materia di tutela ambientale, Maersk introdurrà o aggiornerà i supplementi per la tutela ambientale per sostenere gli investimenti dell'azienda nella riduzione delle emissioni e in altri progetti verdi.
Costi di sosta e deposito:Per incoraggiare i clienti a ritirare le merci tempestivamente e migliorare l'efficienza del turnover portuale, Maersk potrebbe adeguare gli standard delle tariffe di sosta e di deposito per evitare un'occupazione non necessaria a lungo termine delle risorse portuali.
Anche l'intervallo di regolazione e le commissioni specifiche per gli articoli addebitati nei diversi porti sono diversi. Ad esempio,Il porto di Bristol ha modificato tre politiche tariffarie, tra cui le tariffe per l'inventario portuale, le tariffe per gli impianti portuali e le tariffe per la sicurezza portuale; mentre il porto di Liverpool e il porto del Tamigi hanno modificato la tariffa di ingresso. Alcuni porti, come il porto di Southampton e il porto di Londra, applicano anche tariffe per la regolamentazione dell'energia.
Impatto dell'attuazione delle politiche:
Trasparenza migliorata:Elencando chiaramente le varie tariffe e il modo in cui vengono calcolate, Maersk spera di offrire ai clienti un sistema di prezzi più trasparente per aiutarli a pianificare meglio i loro budget di spedizione.
Garanzia della qualità del servizio:La nuova struttura tariffaria aiuta Maersk a mantenere un elevato livello di qualità del servizio, a garantire la consegna puntuale delle merci e a ridurre i costi aggiuntivi causati dai ritardi.
Variazioni dei costi:Anche se nel breve termine potrebbero verificarsi alcune variazioni nei costi per spedizionieri e spedizionieri, Maersk ritiene che ciò costituirà una solida base per una partnership a lungo termine per affrontare insieme le future sfide del mercato.
Oltre alla nuova politica tariffaria per i porti britannici, Maersk ha annunciato anche adeguamenti dei supplementi in altre regioni. Ad esempio, da1 febbraio 2025, tutti i container spediti agli Stati UnitiECanadaverrà addebitato un supplemento CP3 unificato di 20 dollari USA per contenitore; il supplemento CP1 per la Turchia è di 35 dollari USA per contenitore, in vigore da25 gennaio 2025; tutti i contenitori asciutti dall'Estremo Oriente aMessico, l'America Centrale, la costa occidentale del Sud America e i Caraibi saranno soggetti a un supplemento di alta stagione (PSS), in vigore dal6 gennaio 2025.
La nuova politica tariffaria di Maersk per i porti britannici è una misura importante per ottimizzare la struttura tariffaria, migliorare la qualità del servizio e rispondere ai cambiamenti del mercato. I proprietari delle merci e i vostri spedizionieri dovrebbero prestare molta attenzione a questa modifica della politica per pianificare al meglio i budget logistici e rispondere a potenziali variazioni di costo.
Senghor Logistics ti ricorda che se chiedi a Senghor Logistics (Richiedi un preventivo) o altri spedizionieri per le tariffe di trasporto dalla Cina al Regno Unito o dalla Cina ad altri paesi, potete chiedere allo spedizioniere di informarvi se la compagnia di navigazione applica attualmente un supplemento o quali saranno le tariffe applicate dal porto di destinazione. Questo periodo è l'alta stagione per la logistica internazionale e la fase di aumento dei prezzi da parte delle compagnie di navigazione. È molto importante pianificare le spedizioni e i budget in modo ragionevole.
Data di pubblicazione: 09-01-2025
