Secondo quanto riportato dai media stranieri, il commercio globale è rimasto debole nel secondo trimestre, compensato dalla persistente debolezza in Nord America ed Europa, poiché la ripresa post-pandemia della Cina è stata più lenta del previsto.
Su base destagionalizzata, i volumi degli scambi nel periodo febbraio-aprile 2023 non sono stati superiori ai volumi degli scambi nel periodo settembre-novembre 2021, 17 mesi prima.
Secondo i dati dell'Ufficio olandese per l'analisi delle politiche economiche ("World Trade Monitor", CPB, 23 giugno), i volumi delle transazioni sono diminuiti in tre dei primi quattro mesi del 2023 rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
La crescita della Cina e di altri mercati emergenti in Asia è stata compensata (in misura minore) da piccole contrazioni negli Stati Uniti e da forti contrazioni in Giappone, UE e soprattutto Regno Unito.
Da febbraio ad aprile,Gran BretagnaLe esportazioni e le importazioni si sono ridotte più rapidamente, più del doppio rispetto alle altre principali economie.
Con l'uscita della Cina dal lockdown e dall'ondata di uscita dalla pandemia, i volumi di trasporto merci in Cina hanno registrato una ripresa, anche se non così rapidamente come previsto all'inizio dell'anno.
Secondo il Ministero dei Trasporti, il traffico container nei porti costieri della Cinaaumentatodel 4% nei primi quattro mesi del 2023 rispetto allo stesso periodo del 2022.
Capacità di movimentazione dei container nel porto diSingapore, uno dei principali hub di transhipment tra la Cina, il resto dell'Asia orientale eEuropa, è cresciuto anch'esso del 3% nei primi cinque mesi del 2023.
Ma altrove, le tariffe di spedizione sono rimaste inferiori rispetto a un anno fa, poiché la spesa dei consumatori si è spostata dai beni ai servizi sulla scia della pandemia ei tassi di interesse più elevati colpiscono la spesa delle famiglie e delle imprese per i beni durevoli.
Nei primi cinque mesi del 2023, la produttività di sette deinove principaliPorti container statunitensi(Los Angeles, Long Beach, Oakland, Houston, Charleston, Savannah e Virginia, escluse Seattle e New York)è diminuito del 16%.
Secondo l'Association of American Railroads, il numero di container trasportati dalle principali ferrovie statunitensi è diminuito del 10% nei primi quattro mesi del 2023, molti dei quali in rotta da e verso i porti.
Secondo l'American Trucking Association, anche il tonnellaggio dei camion è diminuito di meno dell'1% rispetto all'anno precedente.
All'aeroporto di Narita in Giappone, nei primi cinque mesi del 2023 i volumi del trasporto aereo internazionale di merci sono diminuiti del 25% rispetto all'anno precedente.
Nei primi cinque mesi del 2023, i volumi di carico aAeroporto di Londra Heathrowè diminuito dell'8%, il livello più basso registrato dalla pandemia del 2020 e prima della crisi finanziaria e della recessione del 2009.
Alcune spedizioni potrebbero essere state spostate dal trasporto aereo a quello marittimo, poiché i colli di bottiglia nella catena di approvvigionamento si sono attenuati e gli spedizionieri si sono concentrati sul contenimento dei costi, ma la flessione nel trasporto delle materie prime è evidente in tutte le economie avanzate.
La spiegazione più ottimistica è che i volumi di trasporto merci si siano stabilizzati dopo un forte calo nella seconda metà del 2022, ma non vi sono ancora segnali di ripresa al di fuori della Cina.
La situazione economica post-pandemia è ovviamente difficile da gestire, e noi, come spedizionieri, ne siamo particolarmente colpiti. Ma rimaniamo comunque fiduciosi nel commercio di import-export, a giudicare dal tempo.
Dopo aver vissuto la pandemia, alcuni settori hanno gradualmente avviato la ripresa e alcuni clienti hanno ripreso i contatti con noi.Senghor Logisticsè felice di vedere tali cambiamenti. Non ci siamo fermati, ma abbiamo esplorato attivamente risorse migliori. Indipendentemente dal fatto che si tratti di materie prime tradizionali onuove industrie energetiche, prendiamo le esigenze del cliente come punto di partenza e di vista, ottimizziamo i servizi di trasporto, miglioriamo la qualità e l'efficienza del servizio e ci adattiamo completamente in ogni collegamento.
Data di pubblicazione: 29 giugno 2023
