SecondoSenghor LogisticsIntorno alle 17:00 del 6 agosto, i più grandi porti container degli Stati Uniti occidentali, Los Angeles e Long Beach, hanno improvvisamente interrotto le operazioni. Lo sciopero è avvenuto all'improvviso, superando le aspettative di tutto il settore.
Dall'anno scorso, non solo ingli Stati Uniti, ma anche in Europa, ci sono stati scioperi di tanto in tanto, e i proprietari di merci, i fornitori e gli spedizionieri sono stati colpiti in varia misura. Attualmente,I terminal LA e LB non possono ritirare e restituire i container.
Ci sono diverse ragioni per eventi così improvvisi. I porti di Los Angeles e Long Beach sono stati chiusi giovedì, poiché la carenza di manodopera potrebbe essere aggravata dalle lunghe trattative sindacali, ha riportato Bloomberg. Secondo la situazione generale riportata dall'agente locale di Senghor Logistics (a titolo di riferimento),A causa della carenza di personale fisso, l'efficienza del prelievo dei container e dello scarico delle navi è bassa e l'efficienza dell'assunzione di manodopera occasionale sarà notevolmente ridotta, pertanto il terminal ha deciso di chiudere temporaneamente il cancello.
Non è stato annunciato quando i porti riapriranno. Si può supporre che ci sia un'alta probabilità che non possano riaprire domani, e il fine settimana coincide con le vacanze di Pasqua. Se riaprissero lunedì prossimo, ci sarebbe una nuova ondata di congestione nei porti, quindi si prega di pianificare il tempo e il budget.
Con la presente informiamo che: i moli LA/LB, ad eccezione di Matson, sono stati chiusi tutti i moli LA, e i moli coinvolti, tra cui APM, TTI, LBCT, ITS e SSA, sono temporaneamente chiusi e il limite di tempo per il ritiro dei container potrebbe essere posticipato. Vi preghiamo di prendere nota, grazie!
Da marzo, il livello di servizio completo dei principali porti cinesi è stato efficiente e stabile, e il tempo medio di attracco delle navi nei principali porti inEuropae negli Stati Uniti è aumentato. Colpita dagli scioperi in Europa e dalle trattative sindacali sulla costa occidentale degli Stati Uniti, l'efficienza operativa dei principali porti è prima aumentata e poi diminuita. Il tempo medio di attracco delle navi al porto di Long Beach, un importante porto nella parte occidentale degli Stati Uniti, è stato di 4,65 giorni, con un aumento del 2,9% rispetto al mese precedente. A giudicare dall'attuale sciopero, dovrebbe trattarsi di uno sciopero di piccola portata, e l'avvicinarsi delle festività ha portato alla chiusura delle operazioni del terminal.
Senghor Logisticscontinuerà a prestare attenzione alla situazione nel porto di destinazione, a rimanere in stretto contatto con l'agente locale e ad aggiornare tempestivamente i contenuti, in modo che gli spedizionieri o i proprietari del carico possano preparare in modo completo il piano di spedizione e prevedere le informazioni rilevanti.
Data di pubblicazione: 07-04-2023
