Di recente, le tariffe di trasporto marittimo hanno continuato a essere elevate, e questa tendenza ha preoccupato molti armatori e commercianti di merci. Come cambieranno le tariffe di trasporto in futuro? È possibile alleviare la situazione di spazio limitato?
Sullatinoamericanorotta, la svolta avvenne tra la fine di giugno e l'inizio di luglio. Le tariffe di trasporto suMessicoLe rotte tra il Sud America e l'Ovest sono lentamente diminuite e la limitata offerta di spazio si è attenuata. Si prevede che questa tendenza continuerà a fine luglio. Da fine luglio ad agosto, se l'offerta sulle rotte tra il Sud America e l'Est e i Caraibi verrà rilasciata, la pressione degli aumenti delle tariffe di trasporto sarà contenuta. Allo stesso tempo, gli armatori sulla rotta messicana hanno inaugurato nuove navi regolari e investito in navi con orario straordinario, e si prevede che il volume delle spedizioni e la capacità di offerta torneranno in equilibrio, creando condizioni favorevoli per gli spedizionieri durante l'alta stagione.
La situazione surotte europeeè diverso. All'inizio di luglio, le tariffe di trasporto sulle rotte europee erano elevate e l'offerta di spazio si basava principalmente sugli spazi disponibili. A causa del continuo aumento delle tariffe di trasporto europee, ad eccezione delle merci di valore elevato o con requisiti di consegna rigorosi, il ritmo complessivo delle spedizioni sul mercato ha rallentato e l'aumento delle tariffe di trasporto non è più così forte come in precedenza. Tuttavia, è necessario prestare attenzione alla ciclica carenza di capacità causata dalla deviazione del Mar Rosso che potrebbe manifestarsi ad agosto. Insieme alla preparazione anticipata del periodo natalizio, è improbabile che le tariffe di trasporto sulla linea europea diminuiscano a breve termine, ma l'offerta di spazio subirà una leggera riduzione.
Perrotte nordamericaneLe tariffe di trasporto sulla linea statunitense erano elevate all'inizio di luglio e l'offerta di spazio si basava principalmente sullo spazio esistente. Dall'inizio di luglio, è stata costantemente aggiunta nuova capacità alla rotta della costa occidentale degli Stati Uniti, includendo navi straordinarie e nuove compagnie di navigazione, il che ha gradualmente frenato il rapido aumento delle tariffe di trasporto statunitensi e ha mostrato una tendenza alla riduzione dei prezzi nella seconda metà di luglio. Sebbene luglio e agosto siano tradizionalmente i mesi di punta per le spedizioni, quest'anno il picco stagionale è anticipato e la possibilità di un forte aumento delle spedizioni in agosto e settembre è ridotta. Pertanto, influenzati dal rapporto tra domanda e offerta, è improbabile che le tariffe di trasporto sulla linea statunitense continuino ad aumentare bruscamente.
Per la rotta del Mediterraneo, le tariffe di trasporto merci si sono allentate all'inizio di luglio e l'offerta di spazio si basa principalmente sullo spazio esistente. La carenza di capacità di trasporto rende difficile una rapida riduzione delle tariffe di trasporto merci nel breve termine. Allo stesso tempo, la possibile sospensione degli orari di partenza delle navi ad agosto farà aumentare le tariffe di trasporto merci nel breve termine. Nel complesso, tuttavia, l'offerta di spazio si allenterà e l'aumento delle tariffe di trasporto merci non sarà eccessivo.
Nel complesso, l'andamento delle tariffe di trasporto e le condizioni di spazio sulle diverse rotte presentano caratteristiche specifiche. Senghor Logistics ricorda:I proprietari e i commercianti di merci devono prestare molta attenzione alle tendenze del mercato, organizzare la logistica delle merci in modo ragionevole in base alle proprie esigenze e ai cambiamenti del mercato, per far fronte al mutevole mercato delle spedizioni e ottenere un trasporto merci efficiente ed economico.
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Data di pubblicazione: 08-07-2024
