Saya telah mengenal pelanggan Australia Ivan selama lebih dari dua tahun, dan dia menghubungi saya melalui WeChat pada bulan September 2020. Dia memberi tahu saya bahwa ada sejumlah mesin ukiran, pemasoknya berada di Wenzhou, Zhejiang, dan meminta saya untuk membantunya mengatur pengiriman LCL ke gudangnya di Melbourne, Australia. Pelanggan tersebut adalah orang yang sangat pandai bicara, dan dia melakukan beberapa panggilan suara kepada saya, dan komunikasi kami sangat lancar dan efisien.
Pada pukul 5:00 sore tanggal 3 September, dia mengirimi saya informasi kontak pemasok, yang disebut Victoria, agar saya dapat berkomunikasi.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics dapat melakukan pengiriman barang FCL dan LCL dari pintu ke pintu ke Australia. Pada saat yang sama, ada juga saluran untuk pengiriman melalui DDP. Kami telah mengatur pengiriman pada rute Australia selama bertahun-tahun, dan kami sangat memahami bea cukai di Australia, membantu pelanggan untuk membuat sertifikat China-Australia, menghemat tarif, dan pengasapan produk kayu.
Oleh karena itu, seluruh proses mulai dari penawaran harga, pengiriman, kedatangan di pelabuhan, pengurusan bea cukai, dan pengiriman berjalan sangat lancar. Untuk kerja sama pertama, kami memberikan umpan balik tepat waktu kepada pelanggan mengenai setiap kemajuan dan meninggalkan kesan yang sangat baik pada pelanggan.
Namun, berdasarkan pengalaman saya selama 9 tahun sebagai freight forwarder, volume pelanggan seperti itu yang membeli produk mesin seharusnya tidak terlalu besar, karena masa pakai produk mesin terlalu panjang.
Pada bulan Oktober, pelanggan meminta saya untuk mengatur suku cadang mekanik dari dua pemasok, satu di Foshan dan satu lagi di Anhui. Saya mengatur untuk mengambil barang di gudang kami dan mengirimkannya ke Australia bersama-sama. Setelah dua pengiriman pertama tiba, pada bulan Desember, ia ingin mengambil barang dari tiga pemasok lagi, satu di Qingdao, satu di Hebei, dan satu di Guangzhou. Seperti batch sebelumnya, produk tersebut juga merupakan beberapa suku cadang mekanik.
Meskipun volume barang tidak banyak, pelanggan sangat percaya kepada saya dan komunikasinya sangat efisien. Ia tahu bahwa menyerahkan barang kepada saya dapat membuatnya merasa nyaman.
Anehnya, sejak tahun 2021, jumlah pesanan dari pelanggan mulai meningkat, dan semuanya dikirim dalam bentuk FCL mesin. Pada bulan Maret, ia menemukan sebuah perusahaan dagang di Tianjin dan perlu mengirim kontainer 20GP dari Guangzhou. Produknya adalah KPM-PJ-4000 GOLD GLUING SYSTEM FOUR CHANNEL THREE GUN.
Pada bulan Agustus, klien meminta saya untuk mengatur pengiriman kontainer 40HQ dari Shanghai ke Melbourne, dan saya masih mengatur layanan door-to-door untuknya. Pemasoknya bernama Ivy, dan pabriknya berada di Kunshan, Jiangsu, dan mereka membuat ketentuan FOB dari Shanghai dengan pelanggan.
Pada bulan Oktober, pelanggan memiliki pemasok lain dari Shandong, yang perlu mengirimkan sejumlah barang mesin, Double shaft shredder, tetapi ketinggian mesin terlalu tinggi, jadi kami harus menggunakan kontainer khusus seperti kontainer dengan atap terbuka. Kali ini kami membantu pelanggan dengan kontainer 40OT, dan peralatan bongkar muat di gudang pelanggan relatif lengkap.
Untuk jenis mesin berskala besar ini, pengiriman dan pembongkaran juga merupakan masalah yang sulit. Setelah kontainer dibongkar, pelanggan mengirimkan foto kepada saya dan menyampaikan rasa terima kasihnya kepada saya.
Pada tahun 2022, pemasok lain bernama Vivian mengirimkan sejumlah kargo curah pada bulan Februari. Dan sebelum Tahun Baru Imlek, pelanggan memesan mesin untuk sebuah pabrik di Ningbo, dan pemasoknya adalah Amy. Pemasok tersebut mengatakan bahwa pengiriman tidak akan siap sebelum liburan, tetapi karena pabrik dan situasi pandemi, pengiriman kontainer akan tertunda setelah liburan. Ketika saya kembali dari liburan Festival Musim Semi, saya mendesak pabrik, dan saya membantu pelanggan mengaturnya pada bulan Maret.
Pada bulan April, pelanggan tersebut menemukan sebuah pabrik di Qingdao dan membeli satu kontainer kecil berisi pati, dengan berat 19,5 ton. Sebelumnya, semuanya menggunakan mesin, tetapi kali ini ia membeli makanan. Untungnya, pabrik tersebut memiliki kualifikasi yang lengkap, dan pengurusan bea cukai di pelabuhan tujuan juga sangat lancar, tanpa masalah.
Sepanjang tahun 2022, semakin banyak FCL mesin untuk pelanggan. Saya telah mengatur pengiriman dari Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen, dan tempat lainnya.
Hal yang paling menggembirakan adalah pelanggan tersebut memberi tahu saya bahwa ia membutuhkan kapal yang lambat untuk kontainer yang akan berangkat pada bulan Desember 2022. Sebelumnya, pengiriman selalu cepat dan langsung. Ia mengatakan bahwa ia akan meninggalkan Australia pada tanggal 9 Desember dan pergi ke Thailand untuk mempersiapkan pernikahannya dengan tunangannya di Thailand dan tidak akan kembali ke rumah sampai tanggal 9 Januari.
Sedangkan untuk Melbourne, Australia, jadwal pengiriman sekitar 13 hari setelah berlayar ke pelabuhan. Jadi, saya sangat senang mendengar kabar baik ini. Saya mengucapkan selamat kepada pelanggan, memintanya untuk menikmati liburan pernikahannya dan saya akan membantunya dengan pengiriman. Saya sedang mencari foto-foto indah yang akan ia bagikan kepada saya.
Salah satu hal terbaik dalam hidup adalah bisa bergaul dengan pelanggan seperti teman dan mendapatkan pengakuan serta kepercayaan mereka. Kami berbagi kehidupan satu sama lain, dan mengetahui bahwa klien kami telah datang ke Tiongkok dan mendaki Tembok Besar kami di tahun-tahun awal juga membuat saya bersyukur atas nasib langka ini. Saya berharap bisnis klien saya akan tumbuh lebih besar dan lebih baik, dan omong-omong, kami juga akan menjadi lebih baik dan lebih baik.
Waktu posting: 30-Jan-2023
