Sumber：Pusat penelitian luar negeri dan pelayaran asing yang diselenggarakan dari industri pelayaran, dll.
Menurut National Retail Federation (NRF), impor AS akan terus menurun setidaknya hingga kuartal pertama tahun 2023. Impor di pelabuhan peti kemas utama AS telah menurun dari bulan ke bulan setelah mencapai puncaknya pada Mei 2022.
Penurunan impor yang terus berlanjut akan membawa “jeda musim dingin” di pelabuhan peti kemas utama karena pengecer mempertimbangkan persediaan yang dikumpulkan lebih awal dibandingkan dengan melambatnya permintaan konsumen dan ekspektasi untuk tahun 2023.
Ben Hacker, pendiri Hackett Associates, yang menulis laporan bulanan Global Port Tracker untuk NRF, memperkirakan: “Volume angkutan peti kemas impor di pelabuhan-pelabuhan yang kami cakup, termasuk 12 pelabuhan terbesar di AS, telah menurun dan akan semakin menurun dalam enam tahun ke depan. bulan ke tingkat yang tidak terlihat dalam waktu lama.”
Dia mencatat bahwa meskipun indikator ekonomi positif, diperkirakan akan terjadi penurunan. Inflasi AS tinggi, Federal Reserve terus menaikkan suku bunga, sementara penjualan ritel, lapangan kerja, dan PDB semuanya meningkat.
NRF memperkirakan impor peti kemas akan turun 15% pada kuartal pertama tahun 2023. Sementara itu, perkiraan bulanan untuk Januari 2023 lebih rendah 8,8% dibandingkan tahun 2022, menjadi 1,97 juta TEU. Penurunan ini diperkirakan akan meningkat menjadi 20,9% pada bulan Februari, yaitu sebesar 1,67 juta TEU. Ini merupakan level terendah sejak Juni 2020.
Meskipun impor musim semi biasanya meningkat, impor eceran diperkirakan akan terus menurun. NRF memperkirakan penurunan impor sebesar 18,6% pada bulan Maret tahun depan, dan penurunan ini akan terjadi secara moderat pada bulan April, dengan perkiraan penurunan sebesar 13,8%.
“Perusahaan ritel berada di tengah hiruk pikuk liburan tahunan, namun pelabuhan memasuki musim dingin setelah melewati salah satu tahun tersibuk dan paling menantang yang pernah kita lihat,” kata Jonathan Gold, wakil presiden NRF untuk rantai pasokan dan kebijakan bea cukai.
“Sekarang adalah waktunya untuk menyelesaikan kontrak kerja di pelabuhan-pelabuhan di Pantai Barat dan mengatasi masalah rantai pasokan sehingga ‘ketenangan’ saat ini tidak menjadi ketenangan sebelum badai terjadi.”
NRF memperkirakan bahwa impor AS pada tahun 2022 akan kurang lebih sama dengan tahun 2021. Meskipun angka yang diproyeksikan hanya turun sekitar 30.000 TEU dibandingkan tahun lalu, angka tersebut merupakan penurunan tajam dari rekor peningkatan pada tahun 2021.
NRF memperkirakan bulan November, yang biasanya merupakan periode sibuk bagi pengecer untuk mengambil persediaan pada saat-saat terakhir, akan mencatat penurunan bulanan selama tiga bulan berturut-turut, turun 12,3% dari bulan November tahun lalu menjadi 1,85 juta TEU.
Ini akan menjadi tingkat impor terendah sejak Februari 2021, kata NRF. Bulan Desember diperkirakan akan membalikkan penurunan berturut-turut, namun masih turun 7,2% dari tahun sebelumnya sebesar 1,94 juta TEU.
Para analis menunjuk pada peningkatan belanja konsumen pada sektor jasa selain kekhawatiran terhadap perekonomian.
Selama dua tahun terakhir, belanja konsumen sebagian besar tertuju pada barang konsumsi. Setelah mengalami penundaan rantai pasokan pada tahun 2021, pengecer meningkatkan inventaris pada awal tahun 2022 karena mereka khawatir pemogokan pelabuhan atau kereta api dapat menyebabkan penundaan seperti yang terjadi pada tahun 2021.
Waktu posting: 30 Januari 2023
