Սակագնային սպառնալիքները շարունակվում են, երկրները շտապում են ապրանքներ ուղարկել շտապ, և ԱՄՆ նավահանգիստները արգելափակված են փլուզման համար:
ԱՄՆ նախագահ Թրամփի մշտական մաքսատուրքերի սպառնալիքները առաջացրել են նավերի շտապումUSապրանքներ ասիական երկրներում, ինչի հետևանքով ԱՄՆ նավահանգիստներում կոնտեյներների լուրջ գերբեռնվածություն է առաջացել: Այս երևույթը ոչ միայն ազդում է լոգիստիկայի արդյունավետության և արժեքի վրա, այլև հսկայական մարտահրավերներ և անորոշություններ է առաջացնում անդրսահմանային վաճառողների համար:
Ասիական երկրները շտապում են ապրանքներ առաքել շտապ
ԱՄՆ Դաշնային ռեգիստրի հայտարարության համաձայն՝ 2025 թվականի փետրվարի 4-ից Չինաստանից և Չինաստանից Հոնկոնգից ծագող բոլոր ապրանքները, որոնք մուտք են գործում ԱՄՆ շուկա կամ արդյունահանվում են պահեստներից, ենթակա կլինեն լրացուցիչ մաքսատուրքերի՝ համաձայն նոր կանոնակարգերի (այսինքն՝ սակագների 10%-ով բարձրացում):
Այս երևույթն անխուսափելիորեն մեծ ուշադրություն է գրավել ասիական երկրների առևտրային ոլորտում և առաջացրել ապրանքների առաքման լայնածավալ շտապում:
Ասիական երկրների ընկերություններն ու առևտրականները մեկը մյուսի հետևից քայլեր են ձեռնարկել՝ մրցելով ժամանակի հետ՝ ապրանքներ առաքելու համար Միացյալ Նահանգներ, փորձելով գործարքներն ավարտին հասցնել մինչև սակագների էական բարձրացումը՝ առևտրի ծախսերը նվազեցնելու և շահույթի մարժաները պահպանելու համար:
ԱՄՆ նավահանգիստները խցանված են մինչև փլուզման աստիճան
Ճապոնիայի ծովային կենտրոնի տվյալների համաձայն՝ 2024 թվականին ասիական 18 երկրներից կամ տարածաշրջաններից դեպի ԱՄՆ կոնտեյներների արտահանման ծավալն աճել է մինչև 21,45 միլիոն TEU (20 ֆուտանոց կոնտեյներների առումով), ինչը ռեկորդային բարձր է։ Այս տվյալների հետևում տարբեր գործոնների համակցված ազդեցության արդյունք է: Ի լրումն գործոններից շտապում է առաքել ապրանքները նախկինումչինական Նոր տարին, Թրամփի ակնկալիքը՝ մաքսատուրքերի պատերազմը սրելու, նույնպես կարևոր շարժիչ ուժ է դարձել շտապ առաքման այս ալիքի համար։
Չինական Նոր տարին կարևոր ավանդական տոն է ասիական շատ երկրներում և տարածաշրջաններում: Գործարանները սովորաբար ավելացնում են արտադրությունը փառատոնից առաջ՝ շուկայի պահանջարկը բավարարելու համար: Այս տարի Թրամփի մաքսատուրքերի սպառնալիքն էլ ավելի ուժեղացրեց արտադրության և առաքման հրատապության զգացումը:
Ընկերություններն անհանգստացած են, որ նոր սակագնային քաղաքականության ներդրումից հետո ապրանքների ինքնարժեքը զգալիորեն կբարձրանա, ինչը կարող է հանգեցնել ապրանքների գնային մրցունակության կորստի։ Ուստի նրանք նախապես կազմակերպել են արտադրությունը և արագացրել առաքումները։
ԱՄՆ մանրածախ արդյունաբերության՝ ապագայում ներմուծման աճի կանխատեսումը ավելի է սրել շտապ առաքման լարված մթնոլորտը: Սա ցույց է տալիս, որ ասիական ապրանքների նկատմամբ ԱՄՆ շուկայի պահանջարկը մնում է ուժեղ, և ներկրողները նախընտրում են մեծ քանակությամբ ապրանքներ գնել նախօրոք՝ ապագա մաքսատուրքերի հնարավոր բարձրացումներին դիմակայելու համար:
Հաշվի առնելով ԱՄՆ-ում նավահանգստի ծանրաբեռնվածության վատթարացումը, Maersk-ը ստանձնեց հակազդող միջոցների ձեռնարկումը և հայտարարեց, որ իր Maersk North Atlantic Express (NAE) ծառայությունը ժամանակավորապես կդադարեցնի Սավաննա նավահանգստի գծային սպասարկումը:
Աղբյուր՝ MSK պաշտոնական կայք
Խցանումներ հանրաճանաչ նավահանգիստներում
ԱյնՍիեթլտերմինալը չի կարող բեռնարկղեր վերցնել գերբեռնվածության պատճառով, և անվճար պահեստավորման ժամկետը չի երկարաձգվի: Այն պատահականորեն փակ է երկուշաբթի և ուրբաթ օրերին, իսկ հանդիպման ժամն ու դարակի ռեսուրսները սահմանափակ են:
ԱյնՏամպատերմինալը նույնպես ծանրաբեռնված է՝ դարակաշարերի պակասով, իսկ բեռնատարների սպասման ժամանակը գերազանցում է հինգ ժամը, ինչը սահմանափակում է տրանսպորտային կարողությունները։
համար դժվար էAPMՏերմինալ՝ դատարկ բեռնարկղեր վերցնելու համար պայմանավորվածություն, որոնք ազդում են բեռնափոխադրող ընկերությունների վրա, ինչպիսիք են ZIM, WANHAI, CMA և MSC:
համար դժվար էCMAՏերմինալ դատարկ տարաներ վերցնելու համար: Միայն APM-ը և NYCT-ն ընդունում են նշանակումներ, բայց APM-ի նշանակումները դժվար են և NYCT-ի համար գանձվում է:
ՀյուսթոնՏերմինալը երբեմն հրաժարվում է ընդունել դատարկ բեռնարկղեր, ինչի հետևանքով ավելանում է այլ վայրեր վերադարձը:
Գնացքների տեղափոխումՉիկագո Լոս Անջելեստեւում է երկու շաբաթ, իսկ 45 ոտնաչափ դարակաշարերի պակասը ուշացումներ է առաջացնում: Չիկագոյի բակում բեռնարկղերի կնիքները կտրված են, իսկ բեռը կրճատվում է։
Ինչպե՞ս վարվել դրա հետ:
Կանխատեսելի է, որ Թրամփի սակագնային քաղաքականությունը զգալի ազդեցություն կունենա ասիական երկրների և տարածաշրջանների վրա, սակայն չինական արտադրանքի և չինական արտադրության բարձր ծախսարդյունավետությունը դեռևս առաջին ընտրությունն է ամերիկյան ներմուծողների մեծ մասի համար։
Որպես բեռնափոխադրող, որը հաճախակի ապրանքներ է տեղափոխում Չինաստանից Միացյալ Նահանգներ,Սենգոր Լոգիստիքսքաջ գիտակցում է, որ սակագնի ճշգրտումից հետո հաճախորդները կարող են ավելի զգայուն լինել գների նկատմամբ: Հետագայում, գնանշումների սխեմայում, որը տրամադրվում է հաճախորդներին, մենք լիովին կքննարկենք հաճախորդների առաքման կարիքները և հաճախորդներին կտրամադրենք մատչելի գնանշումներ: Բացի այդ, մենք կամրապնդենք համագործակցությունն ու հաղորդակցությունը բեռնափոխադրող ընկերությունների և ավիաընկերությունների հետ՝ համատեղ արձագանքելու շուկայի փոփոխություններին և ռիսկերին:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-11-2025
