Maersk-ի նոր քաղաքականությունը. Մեծ Բրիտանիայի նավահանգստի վճարների մեծ ճշգրտումներ:
Brexit-ից հետո առևտրի կանոնների փոփոխություններով, Maersk-ը կարծում է, որ անհրաժեշտ է օպտիմալացնել առկա վճարների կառուցվածքը՝ շուկայական նոր միջավայրին ավելի լավ հարմարվելու համար: Ուստի 2025 թվականի հունվարից Maersk-ը որոշ երկրներում կիրականացնի կոնտեյներների լիցքավորման նոր քաղաքականությունUKնավահանգիստները.
Նոր գանձման քաղաքականության բովանդակությունը.
Ներքին տրանսպորտի հավելավճար.Ներքին տրանսպորտային ծառայություններ պահանջող ապրանքների համար Maersk-ը կներկայացնի կամ կկարգավորի հավելավճարները՝ տրանսպորտային ծախսերի ավելացման և ծառայությունների բարելավման համար:
Տերմինալի բեռնաթափման վճար (THC):Մեծ Բրիտանիայի հատուկ նավահանգիստներ մուտք գործող և դուրս եկող բեռնարկղերի համար Maersk-ը կկարգավորի տերմինալների բեռնաթափման վճարների ստանդարտները՝ ավելի ճշգրիտ կերպով արտացոլելու իրական գործառնական ծախսերը:
Շրջակա միջավայրի պահպանության հավելավճար.Հաշվի առնելով շրջակա միջավայրի պաշտպանության հետզհետե ավելի խիստ պահանջները՝ Maersk-ը կներկայացնի կամ կթարմացնի շրջակա միջավայրի պաշտպանության հավելավճարները՝ աջակցելու ընկերության ներդրումներին արտանետումների նվազեցման և այլ կանաչ նախագծերում:
Ապամոնտաժման և պահպանման վճարներ.Որպեսզի խրախուսեն հաճախորդներին ապրանքները ժամանակին վերցնել և բարելավել նավահանգստի շրջանառության արդյունավետությունը, Maersk-ը կարող է կարգավորել մաքսազերծման և պահեստավորման վճարների ստանդարտները՝ կանխելու նավահանգստի ռեսուրսների անհարկի երկարաժամկետ զբաղեցումը:
Տարբեր նավահանգիստներում իրերի լիցքավորման ճշգրտման շրջանակը և հատուկ վճարները նույնպես տարբեր են: Օրինակ՝Բրիստոլի նավահանգիստը ճշգրտել է գանձման երեք քաղաքականություն՝ ներառյալ նավահանգստի գույքագրման վճարները, նավահանգստի հաստատությունների վճարները և նավահանգստի անվտանգության վճարները. մինչդեռ Լիվերպուլի նավահանգիստը և Թեմզայի նավահանգիստը ճշգրտել են մուտքի վճարը: Որոշ նավահանգիստներ ունեն նաև էներգիայի կարգավորման վճարներ, ինչպիսիք են Սաութհեմփթոնի նավահանգիստը և Լոնդոնի նավահանգիստը:
Քաղաքականության իրականացման ազդեցությունը.
Բարելավված թափանցիկություն.Հստակ թվարկելով տարբեր վճարներ և ինչպես են դրանք հաշվարկվում՝ Maersk-ը հույս ունի հաճախորդներին տրամադրել ավելի թափանցիկ գնային համակարգ՝ օգնելու նրանց ավելի լավ պլանավորել իրենց առաքման բյուջեները:
Ծառայության որակի ապահովում.Լիցքավորման նոր կառուցվածքն օգնում է Maersk-ին պահպանել բարձրորակ սպասարկման մակարդակ, ապահովել ապրանքների ժամանակին առաքումը և նվազեցնել ուշացումների հետևանքով առաջացած լրացուցիչ ծախսերը:
Արժեքի փոփոխություններ.Թեև կարճաժամկետ հեռանկարում կարող են լինել որոշ ծախսերի փոփոխություններ բեռնափոխադրողների և բեռնափոխադրողների համար, Maersk-ը կարծում է, որ դա ամուր հիմք կդնի երկարաժամկետ գործընկերության համար՝ համատեղ հաղթահարելու ապագա շուկայի մարտահրավերները:
Բացի բրիտանական նավահանգիստների համար գանձման նոր քաղաքականությանը, Maersk-ը հայտարարեց նաև այլ տարածաշրջաններում հավելավճարների ճշգրտման մասին: Օրինակ, սկսածՓետրվարի 1, 2025, բոլոր բեռնարկղերը առաքվել ենՄիացյալ ՆահանգներըևԿանադակգանձվի միասնական CP3 հավելավճար՝ 20 ԱՄՆ դոլար մեկ տարայի համար; Թուրքիայի համար CP1 հավելավճարը կազմում է 35 ԱՄՆ դոլար մեկ կոնտեյների համար, որն ուժի մեջ է մտնում25 հունվարի, 2025թ; բոլոր չոր տարաները Հեռավոր Արևելքից մինչևՄեքսիկա, Կենտրոնական Ամերիկան, Հարավային Ամերիկայի արևմտյան ափը և Կարիբյան ավազանը կենթարկվեն պիկ սեզոնի հավելավճարի (PSS)6 հունվարի, 2025թ.
Maersk-ի նոր գանձման քաղաքականությունը բրիտանական նավահանգիստների համար կարևոր միջոց է վճարների կառուցվածքը օպտիմալացնելու, սպասարկման որակը բարելավելու և շուկայական միջավայրի փոփոխություններին արձագանքելու համար: Բեռների սեփականատերերը և ձեր բեռնափոխադրողները պետք է մեծ ուշադրություն դարձնեն այս քաղաքականության ճշգրտմանը, որպեսզի ավելի լավ պլանավորեն լոգիստիկ բյուջեները և արձագանքեն ծախսերի հնարավոր փոփոխություններին:
Senghor Logistics-ը հիշեցնում է ձեզ, որ անկախ նրանից, որ դուք հարցնում եք Senghor Logistics-ին (Ստացեք մեջբերում) կամ այլ բեռնափոխադրողներ՝ Չինաստանից Միացյալ Թագավորություն կամ Չինաստանից այլ երկրներ բեռնափոխադրումների սակագների համար, կարող եք խնդրել բեռնափոխադրողին տեղեկացնել ձեզ, թե արդյոք բեռնափոխադրող ընկերությունը ներկայումս գանձում է հավելավճար կամ վճարներ, որոնք կգանձի նպատակակետ նավահանգիստը: Այս շրջանը միջազգային լոգիստիկայի պիկ սեզոնն է և բեռնափոխադրող ընկերությունների կողմից գների բարձրացման փուլը։ Շատ կարևոր է ողջամիտ պլանավորել առաքումները և բյուջեները:
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-09-2025
