A CNN szerint Közép-Amerika nagy része, beleértve Panamát is, az elmúlt hónapokban "70 év legrosszabb korai katasztrófáját" szenvedte el, aminek következtében a csatorna vízszintje 5%-kal az ötéves átlag alá süllyedt, az El Niño jelenség pedig az aszály további súlyosbodásához vezethet.
A súlyos szárazság és az El Niño miatt a Panama-csatorna vízszintje tovább csökken. Annak érdekében, hogy megakadályozzák a teherszállító zátonyra futását, a Panama-csatorna hatóságai megszigorították a teherszállító tervezet korlátozását. A becslések szerint a keleti partvidék közötti kereskedelemaz Egyesült Államokatés Ázsia, valamint az Egyesült Államok nyugati partvidéke ésEurópanagymértékben le fog húzódni, ami tovább növelheti az árakat.
További díjak és szigorú súlykorlátozások
A Panama-csatorna hatósága a közelmúltban kijelentette, hogy az aszály befolyásolta e fontos globális hajózási csatorna normál működését, ezért további díjakat vetnek ki az áthaladó hajókra, és szigorú súlykorlátozásokat vezetnek be.
A Panama Canal Company újabb szigorítást jelentett be a rakománykapacitásban, hogy elkerülje a teherszállítók rekedését a csatornában. A "Neo-Panamax" teherszállítók maximális merülésének korlátozása, a legnagyobb teherszállító hajók, amelyek áthaladhatnak a csatornán, tovább korlátozódnak 13,41 méterre, ami több mint 1,8 méterrel alacsonyabb a normálnál, ami megfelel annak, hogy az ilyen hajóknak kapacitásuk 60%-át kell átvinniük a csatornán.
A várakozások szerint azonban Panamában tovább súlyosbodhat a szárazság. Az El Niño jelenség miatt idén a Csendes-óceán keleti partján a hőmérséklet magasabb lesz, mint a normál években. A Panama-csatorna vízszintje várhatóan a jövő hónap végére rekord alacsonyra süllyed.
A CNN szerint a csatornának a környező édesvíz-tározókból kell átvezetnie a vizet a folyó vízszintjének szabályozása során a zsilipkapcsolón keresztül, de a környező tározók vízszintje jelenleg csökken. A tározóban lévő víz nemcsak a Panama-csatorna vízszintjének szabályozását támogatja, hanem a Panama lakóinak háztartási vízellátásáért is felelős.
A fuvardíjak emelkedni kezdenek
Az adatok azt mutatják, hogy a Panama-csatorna melletti mesterséges tó, a Gatun-tó vízszintje e hónap 6-án 24,38 méterre csökkent, ami rekordmélységet jelent.
E hónap 7-én naponta 35 hajó haladt át a Panama-csatornán, de az aszály fokozódásával a hatóságok 28-ra 32-re csökkenthetik a naponta áthaladó hajók számát. A nemzetközi közlekedési szakértők azt elemezték, hogy a súlykorlátozási intézkedések az áthaladó hajók kapacitásának 40%-os csökkenését is eredményezik.
Jelenleg sok hajózási társaság támaszkodik a Panama-csatorna útvonalára300-500 dollárral növelte egyetlen konténer szállítási árát.
A Panama-csatorna a Csendes-óceánt és az Atlanti-óceánt köti össze, teljes hossza több mint 80 kilométer. Zsilip típusú csatorna, amely 26 méterrel magasabb a tengerszintnél. A hajóknak a zsilipeket kell használniuk a vízszint emelésére vagy csökkentésére, amikor áthaladnak, és minden alkalommal 2 liter édesvizet kell az óceánba engedni. Ennek az édesvíznek az egyik fontos forrása a Gatun-tó, és ez a mesterséges tó elsősorban csapadékra támaszkodik, hogy kiegészítse vízforrását. Jelenleg az aszály miatt folyamatosan csökken a vízszint, a meteorológiai osztály előrejelzése szerint júliusra új rekordmélységre számíthat a tó vízszintje.
KereskedéskéntLatin-Amerikanövekszik és nő a rakománymennyiség, a Panama-csatorna jelentősége tagadhatatlan. Nem kis kihívás azonban az importőrök számára a szállítási kapacitás csökkenése és az aszály okozta fuvardíj-emelkedés sem.
A Senghor Logistics segít a panamai ügyfeleknek Kínából szállítaniKettőspont-mentes zóna/Balboa/Manzanillo, PA/Panama városés más helyeken, remélve, hogy a legteljesebb szolgáltatást nyújtják. Cégünk olyan szállítmányozási társaságokkal működik együtt, mint a CMA, COSCO, ONE stb. Stabil szállítási helyünk és versenyképes áraink vannak.Majeor esetén, például aszály esetén, előrejelzést készítünk az iparág helyzetéről az ügyfelek számára. Értékes referenciainformációkkal szolgálunk logisztikája számára, segítve pontosabb költségvetés elkészítését és a későbbi szállításokra való felkészülést.
Feladás időpontja: 2023. június 16
