Hitna pozornost! Luke u Kini su zakrčene prije kineske Nove godine, što utječe na izvoz tereta
S približavanjem Kineske nove godine (CNY), nekoliko velikih luka u Kini doživjelo je ozbiljne zastoje, a oko 2000 kontejnera nasukano je u luci jer ih nema gdje složiti. Imao je značajan utjecaj na logistiku, vanjskotrgovinski izvoz i lučke operacije.
Prema posljednjim podacima, propusnost tereta i kontejnera u mnogim lukama uoči kineske Nove godine dosegnula je rekordnu razinu. Međutim, zbog približavanja Proljetnog praznika, mnoge tvornice i poduzeća moraju žuriti s otpremom robe prije praznika, a povećanje pošiljaka tereta dovelo je do zagušenja luka. Konkretno, glavne domaće luke kao što su luka Ningbo Zhoushan, luka Šangaj iLuka Shenzhen Yantianposebno su zakrčene zbog velikog protoka tereta.
Luke u regiji delte Biserne rijeke suočavaju se s izazovima kao što su zagušenost luka, poteškoće u pronalaženju kamiona i poteškoće s ispuštanjem kontejnera. Slika prikazuje situaciju s prikolicom u luci Shenzhen Yantian. I dalje je moguće premjestiti prazne kontejnere, ali je ozbiljnije s teškim kontejnerima. Vrijeme kada vozači dostavljaju robu naskladištetakođer je neizvjestan. Od 20. siječnja do 29. siječnja Yantian Port je dodavao 2000 brojeva za termine svaki dan, ali to još uvijek nije bilo dovoljno. Praznici su uskoro, a gužve na terminalu bit će sve veće. To se događa svake godine prije kineske Nove godine.Zato podsjećamo kupce i dobavljače da pošalju unaprijed jer su resursi prikolica vrlo rijetki.
To je i razlog zašto je Senghor Logistics dobio dobre kritike od kupaca i dobavljača. Što je kritičniji, to više može odražavati profesionalnost i fleksibilnost špeditera.
Osim toga, naLuka Ningbo Zhoushan, promet tereta premašio je 1,268 milijardi tona, a kontejnerski promet dosegao je 36,145 milijuna TEU-a, što je značajno povećanje u odnosu na prethodnu godinu. Međutim, zbog ograničenog kapaciteta lučkog brodogradilišta i smanjenja potražnje za prijevozom tijekom kineske Nove godine, velik broj kontejnera ne može se na vrijeme istovariti i složiti. Prema riječima lučkih djelatnika, oko 2000 kontejnera trenutno je nasukano u luci jer ih nema gdje složiti, što je dovelo do znatnog pritiska na normalan rad luke.
Slično tome,Šangajska lukanalazi se pred sličnom dilemom. Kao jedna od luka s najvećim protokom kontejnera na svijetu, šangajska luka također je doživjela ozbiljne zastoje prije praznika. Iako su luke poduzele niz mjera za smanjenje zagušenja, problem zagušenja još uvijek je teško učinkovito riješiti u kratkom roku zbog ogromne količine tereta.
Osim luke Ningbo Zhoushan, luke Šangaj, luke Shenzhen Yantian, druge velike luke kao što suLuka Qingdao i luka Guangzhoutakođer su iskusili različite stupnjeve zagušenja. Krajem svake godine, kako bi se izbjeglo pražnjenje brodova tijekom novogodišnjih praznika, brodari često sakupljaju kontejnere u velikim količinama, zbog čega kontejnersko kolodvorište terminala bude pretrpano, a kontejneri se gomilaju poput planina.
Senghor Logisticspodsjeća sve vlasnike tereta da ako imate robu za otpremu prije kineske Nove godine,potvrdite raspored otpreme i napravite plan otpreme razumno kako biste smanjili rizik od kašnjenja.
Vrijeme objave: 21. siječnja 2025
