Prijetnje carinama se nastavljaju, zemlje žure s hitnim otpremanjem robe, a američke luke su blokirane do kolapsa!
Stalne prijetnje carinama američkog predsjednika Trumpa izazvale su žurbu s isporukomUSrobe u azijskim zemljama, što je rezultiralo ozbiljnim zagušenjem kontejnera u američkim lukama. Ovaj fenomen ne samo da utječe na učinkovitost i troškove logistike, već također donosi velike izazove i neizvjesnosti prekograničnim prodavačima.
Azijske zemlje hitno šalju robu
Prema priopćenju američkog saveznog registra, od 4. veljače 2025. sva roba podrijetlom iz Kine i Hong Konga, Kine koja ulazi na tržište SAD-a ili se izvlači iz skladišta, bit će podložna dodatnim carinama u skladu s novim propisima (tj. povećanju carina od 10%).
Ovaj fenomen neizbježno je privukao široku pozornost na području trgovine azijskih zemalja i izazvao veliku navalu robe.
Kompanije i trgovci u azijskim zemljama poduzeli su akcije jednu za drugom, utrkujući se s vremenom kako bi otpremili robu u Sjedinjene Države, pokušavajući dovršiti transakcije prije nego što se carine značajno povećaju, kako bi smanjili troškove trgovine i održali profitne marže.
Američke luke su zakrčene do točke kolapsa
Prema podacima Japanskog pomorskog centra, u 2024. obujam kontejnerskog izvoza iz 18 azijskih zemalja ili regija u Sjedinjene Države porastao je na 21,45 milijuna TEU-a (u smislu kontejnera od 20 stopa), što je rekordna visina. Iza ovih podataka stoji rezultat kombiniranog djelovanja različitih čimbenika. Osim čimbenika žurbe s otpremom robe prijekineska nova godina, Trumpovo očekivanje eskalacije tarifnog rata također je postalo važna pokretačka snaga za ovaj val žurbe dostave.
Kineska Nova godina važan je tradicionalni festival u mnogim azijskim zemljama i regijama. Tvornice obično povećavaju proizvodnju prije festivala kako bi zadovoljile potražnju tržišta. Ove je godine Trumpova prijetnja carinama još više ojačala ovaj osjećaj hitnosti za proizvodnju i isporuku.
Tvrtke su zabrinute da će nakon primjene nove tarifne politike trošak robe značajno porasti, što može uzrokovati gubitak cjenovne konkurentnosti proizvoda. Stoga su unaprijed dogovorili proizvodnju i ubrzali isporuke.
Predviđanje američke maloprodajne industrije o povećanom uvozu u budućnosti dodatno je pogoršalo napetu atmosferu brze dostave. To pokazuje da je potražnja američkog tržišta za azijskom robom i dalje jaka, a uvoznici odlučuju kupiti robu u velikim količinama unaprijed kako bi se nosili s mogućim budućim povećanjem carina.
S obzirom na pogoršanje zagušenja luke u Sjedinjenim Državama, Maersk je preuzeo vodstvo u poduzimanju protumjera i najavio da će njegova služba Maersk North Atlantic Express (NAE) privremeno obustaviti linijsku uslugu luke Savannah.
Izvor: službena stranica MSK
Gužve u popularnim lukama
TheSeattleterminal ne može preuzimati kontejnere zbog zagušenja, a period besplatnog skladištenja neće biti produljen. Nasumično je zatvoren ponedjeljkom i petkom, a termini za sastanke i resursi polica su ograničeni.
TheTampaterminal je također opterećen, manjak regala, a vrijeme čekanja kamiona prelazi pet sati, što ograničava prijevozne kapacitete.
Teško je zaAPMTerminal za dogovor o preuzimanju praznih kontejnera, što utječe na brodarske tvrtke kao što su ZIM, WANHAI, CMA i MSC.
Teško je zaCMATerminal za preuzimanje praznih kontejnera. Samo APM i NYCT prihvaćaju termine, ali APM termini su teški i NYCT se naplaćuje.
HoustonTerminal ponekad odbija prihvatiti prazne kontejnere, što rezultira povećanjem povrata na druga mjesta.
Prijevoz vlakom izChicago - Los Angelestraje dva tjedna, a nedostatak regala od 45 stopa uzrokuje kašnjenja. Pečati kontejnera u čikaškom dvorištu su izrezani, a teret smanjen.
Kako se nositi s tim?
Predvidljivo je da će Trumpova tarifna politika imati značajan utjecaj na azijske zemlje i regije, ali visoka isplativost kineskih proizvoda i kineske proizvodnje još uvijek je prvi izbor za većinu američkih uvoznika.
Kao špediter koji često prevozi robu iz Kine u Sjedinjene Države,Senghor Logisticsje svjestan da kupci mogu biti osjetljiviji na cijene nakon prilagodbe tarifa. Ubuduće, u shemi ponude koju nudimo kupcima, u potpunosti ćemo uzeti u obzir potrebe kupaca za otpremom i kupcima pružiti pristupačne ponude. Osim toga, jačat ćemo suradnju i komunikaciju s brodarima i zrakoplovnim kompanijama kako bismo zajednički odgovorili na tržišne promjene i rizike.
Vrijeme objave: 11. veljače 2025
