सेनघोर लॉजिस्टिक्स के हमारे लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञ ब्लेयर ने शेन्ज़ेन से ऑकलैंड तक एक थोक शिपमेंट को संभाला,न्यूज़ीलैंडपिछले हफ़्ते पोर्ट पर हमारे घरेलू आपूर्तिकर्ता ग्राहक की ओर से पूछताछ की गई थी। यह शिपमेंट असाधारण है:यह बहुत बड़ा है, इसका सबसे लंबा आकार 6 मीटर तक पहुंचता हैपूछताछ से लेकर परिवहन तक, आकार और पैकेजिंग के मुद्दों की पुष्टि करने में 2 सप्ताह लग गए। पैकेजिंग से निपटने के तरीके पर कई प्रयास, संचार और चर्चाएँ हुईं।
ब्लेयर का मानना है कि यह शिपमेंट उनके सामने आए ओवर-लेंथ शिपमेंट का सबसे क्लासिक मामला है। मैं इसे साझा करने से खुद को रोक नहीं पा रही हूँ। तो, आखिर में इस तरह के जटिल शिपमेंट को कैसे हल किया जाए? आइए निम्नलिखित पर नज़र डालें:
उत्पाद:सुपरमार्केट की अलमारियाँ.
विशेषताएँ:अलग-अलग लंबाई, अलग-अलग आकार, लंबी और पतली पट्टियाँ।
थोक पैकेजिंग का आकार इस प्रकार है। एक टुकड़े का सकल वजन बहुत भारी नहीं है, लेकिन दो उत्पाद हैं जो बहुत लंबे हैं, क्रमशः 6 मीटर और 2.7 मीटर, और कुछ बिखरे हुए हिस्से भी हैं।
शिपमेंट में आने वाली समस्याएं:यदि गोदाम की आवश्यकताओं के अनुसार धूमन-मुक्त लकड़ी के बक्से का उपयोग किया जाता है, तो इस तरह के लंबे और बड़े विशेष लकड़ी के बक्से की लागत होगीबहुत महंगा (लगभग US$275-420), लेकिन ग्राहक को शुरुआती कोटेशन और बजट पर विचार करना होगा। यह लागत उस समय बजट में नहीं थी, इसलिए यह व्यर्थ हो जाएगी।
यह चीन से न्यूजीलैंड तक थोक माल शिपमेंट की पैकिंग सूची है
जब ग्राहक की फैक्ट्री कंटेनर लोड करती थी, तो वे हमेशा उत्पादों को कंटेनरों में लोड करते थे जैसा कि सेनघोर लॉजिस्टिक्स द्वारा संभाले जाने से पहले ऊपर चित्र में दिखाया गया है।
आम तौर पर, इस तरह का सामान अधिकतर भारत में भेजा जाता है।पूर्ण कंटेनर (एफसीएल)अतीत में, जब ग्राहक की फैक्ट्री कंटेनर लोड कर रही थी, तो शेल्फ़ उत्पादों को बंडलों में बांधा जाता था जैसा कि ऊपर चित्र में दिखाया गया है। एकल टुकड़ों को फिल्म के साथ बंडल किया गया था, और नीचे बस दो पैरों के साथ फोर्कलिफ्ट छेद के रूप में समर्थित किया गया था। फोर्कलिफ्ट ने पहले इसे क्षैतिज रूप से कंटेनर में फोर्क किया, और फिर इसे मैन्युअल रूप से पकड़ लिया। कंटेनर में लोड करने के लिए फोर्कलिफ्ट का उपयोग करें।
कठिनाइयाँ:
इस बल्क कार्गो शिपमेंट के लिए, ग्राहक को यह भी उम्मीद थी कि बल्क कार्गोगोदामइस तरह के लोडिंग के साथ सहयोग कर सकते हैं। लेकिन जवाब निश्चित रूप से नहीं था।
बल्क कार्गो गोदामों की सख्त परिचालन आवश्यकताएं हैं:
1. कहने की जरूरत नहीं है, यहखतरनाकइस तरह से कंटेनरों को लोड करने के लिए।
2. साथ ही, ऐसे ऑपरेशन भी बहुतकठिन, और गोदाम भी चिंतित हैं कि यह होगासामान को नुकसान पहुंचानाचूंकि बल्क कार्गो विभिन्न प्रकार के सामानों को एक साथ रखा जाता है, इसलिए गोदाम ऐसी सरल और नग्न पैकेजिंग की सुरक्षा की गारंटी नहीं दे सकता है।
3. इसके अतिरिक्त, हमें इस समस्या पर भी विचार करना चाहिएगंतव्य स्थान पर सामान खोलनाचीन से न्यूजीलैंड तक माल भेजने के बाद भी स्थानीय श्रमिकों को ऐसी समस्याओं का सामना करना पड़ेगा।
पहला समाधान:
फिर हमने सोचा, हालाँकि इन सामानों के अलग-अलग टुकड़े अपेक्षाकृत लंबे हैं, लेकिन वे अलग-अलग भारी नहीं हैं। क्या उन्हें सीधे थोक में पैक किया जा सकता है और एक-एक करके कंटेनरों में लोड किया जा सकता है? अंत में, उपरोक्त कारणों से इसे गोदाम द्वारा अस्वीकार कर दिया गया।माल की सुरक्षाइसकी गारंटी नहीं दी जा सकती, भले ही वे बिना कपड़ों के और भारी मात्रा में पैक किए गए हों।
और जब इसे चीन से न्यूज़ीलैंड भेजा गया,गंतव्य बंदरगाह के सभी गोदाम फोर्कलिफ्ट द्वारा संचालित होते हैं। विदेशी गोदामों में श्रम लागत अधिक होती है और वहां काम करने वाले लोग कम होते हैं, इसलिए उन्हें एक-एक करके ले जाना असंभव है.
अंत में, इसके आधार परगोदाम की आवश्यकताएं और लागत संबंधी विचारग्राहक ने सामान को पैलेट पर भेजने का फैसला किया। लेकिन जब पहली बार फैक्ट्री ने मुझे पैलेट की तस्वीर दी, तो वह इस तरह थी:
परिणामस्वरूप, निश्चित रूप से यह काम नहीं कर सका। गोदाम का जवाब इस प्रकार है:
(वर्तमान में, पैकेजिंग पैलेट से बहुत अधिक है, माल आसानी से झुका हुआ है, और पट्टियाँ टूटने में आसान हैं। वर्तमान पैकेजिंग को पिंगु गोदाम द्वारा एकत्र नहीं किया जा सकता है। हम माल के रूप में लंबे समय तक पैलेट को संसाधित करने की सलाह देते हैं, और यह सुनिश्चित करने के लिए पट्टियों के साथ सुरक्षित करते हैं कि पैकेजिंग मजबूत है, और फोर्कलिफ्ट पैर स्थिर और अच्छे हैं; या इसे एक सीलबंद लकड़ी के फ्रेम में संसाधित किया जा सकता है, और पैकेजिंग मजबूत है, काम के लिए फोर्कलिफ्ट पैर छोड़कर।)
ग्राहक को दिए गए फीडबैक के बाद, ग्राहक ने निर्माता से भी पुष्टि की कि वह पैलेट को कस्टमाइज़ करने में माहिर है। एक पैलेट को इतने लंबे समय तक कस्टमाइज़ नहीं किया जा सकता।सामान्यतः, अनुकूलित पैलेट अधिकतम 1.5 मीटर लंबे होते हैं।
दूसरा समाधान:
बाद में,हमारे सहकर्मियों के साथ चर्चा करने के बाद, ब्लेयर एक समाधान लेकर आए। क्या माल के दोनों सिरों पर एक पैलेट रखना संभव है ताकि कंटेनर में लोड करते समय दो फोर्कलिफ्ट उन्हें एक साथ लोड कर सकें? इससे यह सुनिश्चित होता है कि फोर्कलिफ्ट काम कर सकता है और लागत बचती है।गोदाम से बातचीत करने के बाद हमें अंततः कुछ उम्मीद दिखी।
(2.8 मीटर लंबा, प्रत्येक तरफ एक पैलेट के साथ। यह 3 मीटर के लंबे पैलेट के बराबर है और पैलेट के बीच कोई अंतराल नहीं होना चाहिए। यह सुनिश्चित करता है कि पैकेजिंग दृढ़ और मजबूत है, शीर्ष माल पकड़ सकता है, पट्टियाँ दृढ़ हैं, और फोर्कलिफ्ट पैर स्थिर हैं। फिर इसे एकत्र किया जा सकता है। हालाँकि अंतिम पैकेजिंग ड्राइंग मूल्यांकन प्रदान किया जाना चाहिए।
दूसरा 6 मीटर लंबा है, जिसके दोनों सिरों पर एक पैलेट है। बीच के पैलेट के बीच का अंतर बहुत बड़ा है। हम सामान जितना लंबा पैलेट या सीलबंद लकड़ी के फ्रेम को प्रोसेस करने की सलाह देते हैं।)
अंततः, उपरोक्त गोदाम से प्राप्त फीडबैक के आधार पर, ग्राहक ने निर्णय लिया:
6 मीटर लंबे माल के लिए, हम केवल धूमन-मुक्त लकड़ी के बक्से को पैक कर सकते हैं; 2.7 मीटर लंबे माल के लिए, हमें दो 1.5 मीटर लंबे पैलेट को अनुकूलित करने की आवश्यकता है, इसलिए अंतिम पैकेजिंग का आकार इस तरह है:
पैकेजिंग के बाद, ब्लेयर ने इसे समीक्षा के लिए गोदाम में भेज दिया। जवाब में कहा गया कि इसे अभी भी मौके पर मूल्यांकन की आवश्यकता है, लेकिन सौभाग्य से, अंतिम मूल्यांकन पास हो गया और इसे सफलतापूर्वक गोदाम में रख दिया गया।
ग्राहक ने फ्यूमिगेशन लकड़ी के बक्से की लागत भी बचाई, जो कम से कम 100 अमेरिकी डॉलर से अधिक थी। और ग्राहकों ने कहा कि कार्गो परिवहन और माल ढुलाई को समेकित करने की हमारी योजना, हैंडलिंग और संचार ने उन्हें सेनघोर लॉजिस्टिक्स की व्यावसायिकता को देखा, और वे बाद के आदेशों के लिए हमसे पूछताछ करना जारी रखेंगे।
सुझाव:
यह मामला यहां साझा किया गया है, लेकिन बड़े आकार या अधिक लंबाई वाले सामान के शिपमेंट के संबंध में, निम्नलिखित सुझाव दिए गए हैं:
(1) हम अनुशंसा करते हैं कि शिपिंग लागत बजट बनाते समय,पैलेटाइज़िंग या धूम्र-मुक्त लकड़ी के बक्सों की लागतअपर्याप्त बजट के कारण होने वाले नुकसान से बचने के लिए बजट का प्रावधान किया जाना चाहिए।
(2) सुनिश्चित करें कि आपूर्तिकर्ता के सामान की सभी सामग्रियाँ नई हों और उनमें फफूंद, कीड़े लगे हुए या बहुत पुराने न हों। विशेष रूप से,ऑस्ट्रेलियाऔर न्यूज़ीलैंडबहुत सख्त धूमन आवश्यकताएँ हैं।धूमन प्रमाणपत्रइसे पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के सीमा शुल्क विभाग द्वारा जारी किया जाना चाहिए, और सीमा शुल्क निकासी के लिए धूम्रीकरण प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है।
(3) बड़े आकार के सामान के लिए,अधिभार से निपटना कठिनबड़े आकार के उत्पादों के लिए घर और विदेश में भी खर्च किया जा सकता है। बजट बनाना भी याद रखें। चीन और आपके देश में प्रत्येक गोदाम के अलग-अलग चार्जिंग मानक हैं। हम व्यक्तिगत रूप से माल ढुलाई समाधान के बारे में पूछताछ करने की सलाह देते हैं।
सेनघोर लॉजिस्टिक्स न केवल आयात व्यवसाय की सेवा करता हैविदेशी ग्राहक, लेकिन घरेलू विदेशी व्यापार आपूर्तिकर्ताओं और कारखानों के साथ भी गहरे सहकारी संबंध हैं।
हम दस वर्षों से अधिक समय से माल ढुलाई उद्योग में गहराई से शामिल हैं, और हमारे पास पूछताछ के लिए कई चैनल और समाधान हैं।
इसके अलावा, हमारे पास कंटेनर समेकन में समृद्ध अनुभव है, ताकि थोक कार्गो ग्राहक भी विश्वास के साथ माल भेज सकें।
ऑस्ट्रेलिया, न्यूज़ीलैंड औरयूरोप, अमेरिका, कनाडा, दक्षिण पूर्व एशियाईदेश हमारे लाभप्रद बाजार हैं। हमारे पास समुद्री माल और हवाई माल के सभी पहलुओं के लिए बहुत स्पष्ट शिपिंग विवरण हैं। साथ ही, कीमतें पारदर्शी हैं और सेवा की गुणवत्ता अच्छी है।इसके अलावा, हमारी सेवाएं आपका पैसा भी बचाती हैं।
यदि आपको चीन से न्यूजीलैंड तक माल ढुलाई सेवाओं की आवश्यकता है, तो आप हमसे परामर्श करने के लिए स्वागत हैं!
पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-23-2023
