ऑस्ट्रेलियाई मार्गों पर मूल्य परिवर्तन
हाल ही में, हैपैग-लॉयड की आधिकारिक वेबसाइट ने घोषणा की कि22 अगस्त, 2024सुदूर पूर्व से सभी कंटेनर कार्गोऑस्ट्रेलियाअगली सूचना तक पीक सीजन सरचार्ज (पीएसएस) लागू रहेगा।
विशिष्ट सूचना और शुल्क मानक:चीन, जापान, दक्षिण कोरिया, हांगकांग, कनाडा और मकाऊ, कनाडा से ऑस्ट्रेलिया तक, 22 अगस्त, 2024 से प्रभावी। ताइवान, कनाडा से ऑस्ट्रेलिया तक, 6 सितंबर, 2024 से प्रभावी।सभी कंटेनर प्रकारों में वृद्धि होगी500 अमेरिकी डॉलर प्रति टीईयू.
पिछली खबरों में, हमने पहले ही घोषणा कर दी है कि ऑस्ट्रेलिया की समुद्री माल ढुलाई दरों में हाल ही में तेजी से वृद्धि हुई है, और यह अनुशंसा की जाती है कि शिपर्स पहले से ही शिपिंग कर लें। नवीनतम माल ढुलाई दर की जानकारी के लिए, कृपयासेनघोर लॉजिस्टिक्स से संपर्क करें.
अमेरिकी टर्मिनल स्थिति
कोपेनहेगन के हालिया शोध के अनुसार, पूर्वी तट और खाड़ी तट के बंदरगाहों पर गोदी श्रमिकों द्वारा हड़ताल की धमकी दी जा रही है।संयुक्त राज्य on 1 अक्टूबरइससे 2025 तक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान उत्पन्न हो सकता है।
इंटरनेशनल लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन (ILA) और बंदरगाह संचालकों के बीच अनुबंध वार्ता विफल हो गई है। मौजूदा अनुबंध, जो 30 सितंबर को समाप्त हो रहा है, संयुक्त राज्य अमेरिका के 10 सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से छह को कवर करता है, जिसमें लगभग 45,000 डॉकवर्कर शामिल हैं।
पिछले जून में, संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर स्थित 29 बंदरगाहों ने अंततः छह-वर्षीय श्रम अनुबंध समझौता किया, जिससे माल की बाहरी शिपमेंट में गतिरोध, हड़ताल और अराजकता का 13 महीने का दौर समाप्त हो गया।
27 सितंबर को अद्यतन:
अमेरिकी मीडिया की रिपोर्टों के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट पर सबसे बड़ा बंदरगाह और संयुक्त राज्य अमेरिका में दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह, न्यूयॉर्क-न्यू जर्सी बंदरगाह ने एक विस्तृत हड़ताल योजना का खुलासा किया है।
पोर्ट अथॉरिटी के निदेशक बेथन रूनी ने ग्राहकों को लिखे पत्र में कहा कि हड़ताल की तैयारियां चल रही हैं। उन्होंने ग्राहकों से आग्रह किया कि वे 30 सितंबर को काम से छुट्टी मिलने से पहले आयातित माल को हटाने के लिए हर संभव प्रयास करें और टर्मिनल अब 30 सितंबर के बाद आने वाले जहाजों को उतारेगा नहीं। साथ ही, टर्मिनल तब तक कोई निर्यात माल स्वीकार नहीं करेगा जब तक कि उन्हें 30 सितंबर से पहले लोड नहीं किया जा सकता।
वर्तमान में, अमेरिका के समुद्री माल का लगभग आधा हिस्सा पूर्वी तट और खाड़ी तट के बंदरगाहों के माध्यम से अमेरिकी बाजार में प्रवेश करता है। इस हड़ताल का प्रभाव स्वयं स्पष्ट है। उद्योग में आम सहमति यह है कि एक सप्ताह की हड़ताल के प्रभाव से उबरने में 4-6 सप्ताह लगेंगे। यदि हड़ताल दो सप्ताह से अधिक समय तक चलती है, तो इसका नकारात्मक प्रभाव अगले वर्ष तक जारी रहेगा।
अब जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका का पूर्वी तट हड़ताल में प्रवेश करने वाला है, इसका मतलब है कि पीक सीज़न के दौरान और अधिक अस्थिरता होगी।संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर अधिक माल आ सकता है, तथा पश्चिमी तट टर्मिनलों पर कंटेनर जहाजों की भीड़ हो सकती है, जिससे गंभीर विलम्ब हो सकता है।
हड़ताल अभी शुरू नहीं हुई है, और हमारे लिए मौके पर स्थिति का पूर्वानुमान लगाना मुश्किल है, लेकिन हम पिछले अनुभव के आधार पर ग्राहकों के साथ संवाद कर सकते हैं।समयबद्धतासेनघोर लॉजिस्टिक्स ग्राहकों को याद दिलाएगा कि हड़ताल के कारण ग्राहक की डिलीवरी में देरी हो सकती है;शिपिंग योजनाग्राहकों को सलाह दी जाती है कि वे सामान पहले ही भेज दें और जगह पहले ही बुक कर लें। और इस बात को ध्यान में रखते हुए1 से 7 अक्टूबर तक चीन का राष्ट्रीय दिवस अवकाश हैलंबी छुट्टी से पहले शिपिंग बेहद व्यस्त है, इसलिए पहले से तैयारी करना बहुत जरूरी है।
सेनघोर लॉजिस्टिक्स के शिपिंग समाधान पेशेवर हैं और 10 से अधिक वर्षों के अनुभव के आधार पर ग्राहकों को व्यावहारिक सुझाव दे सकते हैं, ताकि ग्राहकों को इसके बारे में चिंता न करनी पड़े। इसके अलावा, हमारी पूर्ण-प्रक्रिया हैंडलिंग और फ़ॉलो-अप ग्राहकों को समय पर प्रतिक्रिया दे सकती है, और किसी भी स्थिति और समस्या को जल्द से जल्द हल किया जा सकता है। यदि आपके पास अंतर्राष्ट्रीय रसद के बारे में कोई प्रश्न हैं, तो कृपया बेझिझक हमसे संपर्क करेंपरामर्श.
पोस्ट करने का समय: अगस्त-16-2024
