यदि कंटेनर का कुल वजन 20 टन के बराबर या उससे अधिक है, तो 200 अमेरिकी डॉलर/टीईयू का अतिरिक्त वजन अधिभार लगाया जाएगा।
1 फरवरी, 2024 (लोडिंग तिथि) से, CMA अधिक वजन अधिभार लगाएगा(ओडब्ल्यूएस) एशिया पर-यूरोपमार्ग.
विशिष्ट शुल्क पूर्वोत्तर एशिया, दक्षिण पूर्व एशिया, चीन, हांगकांग, चीन, मकाऊ, चीन से उत्तरी यूरोप, स्कैंडिनेविया, तक के कार्गो के लिए हैं।पोलैंड और बाल्टिक सागर। यदि कंटेनर का कुल वजन 20 टन के बराबर या उससे अधिक है, तो अतिरिक्त वजन के लिए US$200/TEU का अतिरिक्त शुल्क लिया जाएगा।
सीएमए सीजीएम ने पहले ही घोषणा कर दी थी कि वह माल ढुलाई दरों में वृद्धि करेगा(एफएके) एशिया-भूमध्यसागरीय मार्ग पर15 जनवरी 2024 से लागू होगा, जिसमें सूखे कंटेनर, विशेष कंटेनर, रेफर कंटेनर और खाली कंटेनर शामिल होंगे।
इनमें माल ढुलाई दरें भी शामिल हैं।एशिया-पश्चिमी भूमध्य रेखा1 जनवरी 2024 को US$2,000/TEU और US$3,000/FEU से बढ़कर 15 जनवरी 2024 को US$3,500/TEU और US$6,000/FEU हो गई है, जिसमें 100% तक की वृद्धि हुई है।
माल ढुलाई दरेंएशिया-पूर्वी भूमध्य सागरमार्ग की लागत 1 जनवरी, 2024 को US$2,100/TEU और US$3,200/FEU से बढ़कर 15 जनवरी, 2024 को US$3,600/TEU और US$6,200/FEU हो जाएगी।
सामान्यतः कहा जाए तो चीनी नववर्ष से पहले कीमतों में बढ़ोतरी होगी।सेनघोर लॉजिस्टिक्स आमतौर पर ग्राहकों को शिपमेंट की योजना और बजट पहले से बनाने की याद दिलाता है।चीनी नव वर्ष से पहले मूल्य वृद्धि के अलावा, मूल्य वृद्धि के अन्य कारण भी हैं, जैसे कि ऊपर उल्लिखित अधिक वजन शुल्क, और मूल्य वृद्धिलाल सागर मुद्दा.
यदि आपको इस अवधि के दौरान शिपिंग की आवश्यकता है, तो कृपया हमसे प्रासंगिक शुल्क संरचना के बारे में पूछें।सेनघोर लॉजिस्टिक्स का कोटेशन पूरा है और हर शुल्क विस्तार से सूचीबद्ध किया जाएगा। कोई छिपा हुआ शुल्क नहीं है या अन्य शुल्क पहले से अधिसूचित किए जाएंगे।आपका स्वागत हैपरामर्श.
पोस्ट करने का समय: जनवरी-23-2024
