તાત્કાલિક ધ્યાન! ચાઇનીઝ નવા વર્ષ પહેલા ચીનના બંદરો ગીચ હોય છે અને કાર્ગો નિકાસને અસર થાય છે
ચાઇનીઝ ન્યૂ યર (CNY)ના અભિગમ સાથે, ચીનના ઘણા મોટા બંદરો પર ગંભીર ભીડનો અનુભવ થયો છે, અને લગભગ 2,000 કન્ટેનર બંદર પર ફસાયેલા છે કારણ કે તેમને સ્ટેક કરવા માટે ક્યાંય નથી. લોજિસ્ટિક્સ, વિદેશી વેપાર નિકાસ અને બંદર કામગીરી પર તેની નોંધપાત્ર અસર પડી છે.
નવીનતમ માહિતી અનુસાર, ચાઇનીઝ નવા વર્ષ પહેલા ઘણા બંદરોના કાર્ગો થ્રુપુટ અને કન્ટેનર થ્રુપુટ રેકોર્ડ ઊંચાઈએ પહોંચી ગયા હતા. જો કે, વસંત તહેવાર નજીક આવવાને કારણે, ઘણી ફેક્ટરીઓ અને સાહસોને રજા પહેલા માલ મોકલવા માટે ધસારો કરવો પડે છે, અને કાર્ગો શિપમેન્ટમાં વધારો થવાને કારણે બંદર ભીડમાં વધારો થયો છે. ખાસ કરીને, મુખ્ય સ્થાનિક બંદરો જેમ કે નિંગબો ઝુશાન બંદર, શાંઘાઈ બંદર અનેશેનઝેન Yantian બંદરતેમના વિશાળ કાર્ગો થ્રુપુટને કારણે ખાસ કરીને ગીચ છે.
પર્લ રિવર ડેલ્ટા પ્રદેશના બંદરો બંદરોની ભીડ, ટ્રક શોધવામાં મુશ્કેલી અને કન્ટેનર છોડવામાં મુશ્કેલી જેવા પડકારોનો સામનો કરી રહ્યા છે. ચિત્ર શેનઝેન યાન્ટિયન પોર્ટ પર ટ્રેલર રોડની સ્થિતિ દર્શાવે છે. ખાલી કન્ટેનર ખસેડવું હજી પણ શક્ય છે, પરંતુ ભારે કન્ટેનર સાથે તે વધુ ગંભીર છે. તે સમય જ્યારે ડ્રાઇવરો માલ પહોંચાડે છેવેરહાઉસપણ અનિશ્ચિત છે. 20 જાન્યુઆરીથી 29 જાન્યુઆરી સુધી, યાન્ટિયન પોર્ટે દરરોજ 2,000 એપોઇન્ટમેન્ટ નંબર ઉમેર્યા, પરંતુ તે હજુ પણ પૂરતા ન હતા. રજા ટૂંક સમયમાં આવી રહી છે, અને ટર્મિનલ પર ભીડ વધુને વધુ ગંભીર બનશે. આ દર વર્ષે ચાઇનીઝ નવા વર્ષ પહેલા થાય છે.એટલા માટે અમે ગ્રાહકો અને સપ્લાયર્સને અગાઉથી જહાજ મોકલવાનું યાદ અપાવીએ છીએ કારણ કે ટ્રેલર સંસાધનો ખૂબ જ દુર્લભ છે.
આ જ કારણ છે કે સેનહોર લોજિસ્ટિક્સને ગ્રાહકો અને સપ્લાયર્સ તરફથી સારી સમીક્ષાઓ મળી છે. તે જેટલું વધુ નિર્ણાયક છે, તેટલું વધુ તે નૂર ફોરવર્ડરની વ્યાવસાયિકતા અને લવચીકતાને પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે.
વધુમાં, મુNingbo Zhoushan પોર્ટ, કાર્ગો થ્રુપુટ 1.268 બિલિયન ટનને વટાવી ગયું છે, અને કન્ટેનર થ્રુપુટ 36.145 મિલિયન TEUs સુધી પહોંચી ગયું છે, જે વાર્ષિક ધોરણે નોંધપાત્ર વધારો છે. જો કે, પોર્ટ યાર્ડની મર્યાદિત ક્ષમતા અને ચીની નવા વર્ષ દરમિયાન પરિવહનની માંગમાં ઘટાડો થવાને કારણે, મોટી સંખ્યામાં કન્ટેનર સમયસર અનલોડ અને સ્ટેક કરી શકાતા નથી. બંદરના કર્મચારીઓના જણાવ્યા મુજબ, લગભગ 2,000 કન્ટેનર હાલમાં બંદર પર ફસાયેલા છે કારણ કે તેમને સ્ટેક કરવા માટે ક્યાંય નથી, જેના કારણે બંદરની સામાન્ય કામગીરીમાં નોંધપાત્ર દબાણ આવ્યું છે.
તેવી જ રીતે,શાંઘાઈ પોર્ટસમાન મૂંઝવણનો સામનો કરી રહી છે. વિશ્વના સૌથી મોટા કન્ટેનર થ્રુપુટ સાથેના એક બંદર તરીકે, શાંઘાઈ બંદરે પણ રજા પહેલા ભારે ભીડનો અનુભવ કર્યો હતો. જો કે બંદરોએ ભીડને હળવી કરવા માટે શ્રેણીબદ્ધ પગલાં લીધાં છે, પરંતુ કાર્ગોના જંગી જથ્થાને કારણે ભીડની સમસ્યાને ટૂંકા ગાળામાં અસરકારક રીતે હલ કરવી મુશ્કેલ છે.
નિંગબો ઝુશાન પોર્ટ, શાંઘાઈ પોર્ટ, શેનઝેન યાન્ટિયન પોર્ટ ઉપરાંત અન્ય મોટા બંદરો જેમ કેકિંગદાઓ પોર્ટ અને ગુઆંગઝુ બંદરભીડની વિવિધ ડિગ્રીનો પણ અનુભવ કર્યો છે. દર વર્ષના અંતે, નવા વર્ષની રજાઓ દરમિયાન જહાજો ખાલી ન થાય તે માટે, શિપિંગ કંપનીઓ મોટાભાગે મોટા જથ્થામાં કન્ટેનર એકત્રિત કરે છે, જેના કારણે ટર્મિનલ કન્ટેનર યાર્ડ ભરાઈ જાય છે અને કન્ટેનર પર્વતોની જેમ ઢગલા થઈ જાય છે.
સેંગોર લોજિસ્ટિક્સબધા કાર્ગો માલિકોને યાદ અપાવે છે કે જો તમારી પાસે ચીની નવા વર્ષ પહેલા મોકલવા માટે માલ હોય,કૃપા કરીને શિપિંગ શેડ્યૂલની પુષ્ટિ કરો અને વિલંબના જોખમને ઘટાડવા માટે શિપિંગ પ્લાનને વ્યાજબી બનાવો.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-21-2025
