હું ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાહક ઇવાનને બે વર્ષથી વધુ સમયથી ઓળખું છું, અને તેણે સપ્ટેમ્બર 2020 માં WeChat દ્વારા મારો સંપર્ક કર્યો. તેણે મને કહ્યું કે કોતરણી મશીનોનો એક સમૂહ છે, સપ્લાયર વેન્ઝોઉ, ઝેજિયાંગમાં હતો, અને તેણે મને ઓસ્ટ્રેલિયાના મેલબોર્નમાં તેના વેરહાઉસમાં LCL શિપમેન્ટ ગોઠવવામાં મદદ કરવા કહ્યું. ગ્રાહક ખૂબ જ વાચાળ વ્યક્તિ છે, અને તેણે મને ઘણા વૉઇસ કૉલ્સ કર્યા, અને અમારો સંપર્ક ખૂબ જ સરળ અને કાર્યક્ષમ હતો.
૩ સપ્ટેમ્બરના રોજ સાંજે ૫:૦૦ વાગ્યે, તેમણે મને સંપર્ક કરવા માટે વિક્ટોરિયા નામના સપ્લાયરની સંપર્ક માહિતી મોકલી.
શેનઝેન સેંઘોર સી અને એર લોજિસ્ટિક્સ ઓસ્ટ્રેલિયામાં FCL અને LCL કાર્ગોનું ડોર-ટુ-ડોર શિપિંગ કરી શકે છે. તે જ સમયે, DDP દ્વારા શિપિંગ માટે એક ચેનલ પણ છે. અમે ઘણા વર્ષોથી ઓસ્ટ્રેલિયન રૂટ પર શિપમેન્ટની વ્યવસ્થા કરી રહ્યા છીએ, અને અમે ઓસ્ટ્રેલિયામાં કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સથી ખૂબ પરિચિત છીએ, ગ્રાહકોને ચીન-ઓસ્ટ્રેલિયા પ્રમાણપત્રો બનાવવામાં મદદ કરીએ છીએ, ટેરિફ બચાવીએ છીએ અને લાકડાના ઉત્પાદનોનું ધૂમ્રપાન કરીએ છીએ.
તેથી, અવતરણ, શિપમેન્ટ, બંદર સુધી આગમન, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને ડિલિવરીથી લઈને સમગ્ર પ્રક્રિયા ખૂબ જ સરળ છે. પ્રથમ સહકાર માટે, અમે ગ્રાહકને દરેક પ્રગતિ પર સમયસર પ્રતિસાદ આપ્યો અને ગ્રાહક પર ખૂબ સારી છાપ છોડી.
જોકે, ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર તરીકેના મારા 9 વર્ષના અનુભવના આધારે, મશીનરી ઉત્પાદનો ખરીદનારા ગ્રાહકોની સંખ્યા ખૂબ મોટી ન હોવી જોઈએ, કારણ કે મશીનરી ઉત્પાદનોની સર્વિસ લાઇફ ખૂબ લાંબી હોય છે.
ઓક્ટોબરમાં, ગ્રાહકે મને બે સપ્લાયર્સ પાસેથી યાંત્રિક ભાગોની વ્યવસ્થા કરવાનું કહ્યું, એક ફોશાનમાં અને બીજો અનહુઇમાં. મેં અમારા વેરહાઉસમાંથી માલ એકત્રિત કરવાની અને તેને એકસાથે ઓસ્ટ્રેલિયા મોકલવાની વ્યવસ્થા કરી. પ્રથમ બે શિપમેન્ટ આવ્યા પછી, ડિસેમ્બરમાં, તે વધુ ત્રણ સપ્લાયર્સ પાસેથી માલ એકત્રિત કરવા માંગતો હતો, એક કિંગદાઓમાં, એક હેબેઈમાં અને એક ગુઆંગઝુમાં. અગાઉના બેચની જેમ, ઉત્પાદનોમાં પણ કેટલાક યાંત્રિક ભાગો હતા.
માલનું પ્રમાણ મોટું ન હોવા છતાં, ગ્રાહકે મારા પર ખૂબ વિશ્વાસ કર્યો અને વાતચીત કાર્યક્ષમતા ઊંચી હતી. તે જાણતો હતો કે મને માલ સોંપવાથી તે આરામદાયક અનુભવ કરી શકે છે.
આશ્ચર્યજનક રીતે, 2021 થી, ગ્રાહકો તરફથી ઓર્ડરની સંખ્યા વધવા લાગી, અને તે બધા મશીનરીના FCL માં મોકલવામાં આવ્યા. માર્ચમાં, તેમને તિયાનજિનમાં એક ટ્રેડિંગ કંપની મળી અને તેમને ગુઆંગઝુથી 20GP કન્ટેનર મોકલવાની જરૂર હતી. આ ઉત્પાદન KPM-PJ-4000 ગોલ્ડ ગ્લુઇંગ સિસ્ટમ ફોર ચેનલ થ્રી ગન છે.
ઓગસ્ટમાં, ક્લાયન્ટે મને શાંઘાઈથી મેલબોર્ન નિકાસ કરવા માટે 40HQ કન્ટેનરની વ્યવસ્થા કરવા કહ્યું, અને મેં હજુ પણ તેના માટે ડોર-ટુ-ડોર સેવાની વ્યવસ્થા કરી. સપ્લાયરનું નામ આઇવી હતું, અને ફેક્ટરી કુનશાન, જિઆંગસુમાં હતી, અને તેઓએ ગ્રાહક સાથે શાંઘાઈથી FOB ટર્મ બનાવી.
ઓક્ટોબરમાં, ગ્રાહક પાસે શેનડોંગનો બીજો સપ્લાયર હતો, જેને મશીનરી માલનો એક બેચ, ડબલ શાફ્ટ શ્રેડર પહોંચાડવાની જરૂર હતી, પરંતુ મશીનરીની ઊંચાઈ ખૂબ ઊંચી હતી, તેથી અમારે ઓપન ટોપ કન્ટેનર જેવા ખાસ કન્ટેનરનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો. આ વખતે અમે ગ્રાહકને 40OT કન્ટેનરથી મદદ કરી, અને ગ્રાહકના વેરહાઉસમાં અનલોડિંગ ટૂલ્સ પ્રમાણમાં સંપૂર્ણ હતા.
આ પ્રકારની મોટા પાયે મશીનરી માટે, ડિલિવરી અને અનલોડિંગ પણ મુશ્કેલ સમસ્યાઓ છે. કન્ટેનર અનલોડ થયા પછી, ગ્રાહકે મને એક ફોટો મોકલ્યો અને મારા પ્રત્યે કૃતજ્ઞતા વ્યક્ત કરી.
2022 માં, વિવિયન નામના બીજા સપ્લાયરે ફેબ્રુઆરીમાં જથ્થાબંધ કાર્ગોનો એક જથ્થો મોકલ્યો. અને પરંપરાગત ચાઇનીઝ નવા વર્ષ પહેલાં, ગ્રાહકે નિંગબોમાં એક ફેક્ટરી માટે મશીનરીનો ઓર્ડર આપ્યો, અને સપ્લાયર એમી હતી. સપ્લાયરે કહ્યું કે રજા પહેલા ડિલિવરી તૈયાર થશે નહીં, પરંતુ ફેક્ટરી અને રોગચાળાની પરિસ્થિતિને કારણે, વેકેશન પછી કન્ટેનરમાં વિલંબ થશે. જ્યારે હું વસંત ઉત્સવની રજાથી પાછો આવ્યો, ત્યારે હું ફેક્ટરીને વિનંતી કરી રહ્યો હતો, અને મેં ગ્રાહકને માર્ચમાં તેને ગોઠવવામાં મદદ કરી.
એપ્રિલમાં, ગ્રાહકને કિંગદાઓમાં એક ફેક્ટરી મળી અને તેણે સ્ટાર્ચનું એક નાનું કન્ટેનર ખરીદ્યું, જેનું વજન 19.5 ટન હતું. તે બધા પહેલા મશીનો હતા, પરંતુ આ વખતે તેણે ખોરાક ખરીદ્યો. સદનસીબે, ફેક્ટરીમાં સંપૂર્ણ લાયકાત હતી, અને ગંતવ્ય બંદર પર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પણ ખૂબ જ સરળ હતું, કોઈપણ સમસ્યા વિના.
2022 દરમ્યાન, ગ્રાહક માટે મશીનરીના વધુને વધુ FCL આવ્યા છે. મેં તેના માટે નિંગબો, શાંઘાઈ, શેનઝેન, કિંગદાઓ, તિયાનજિન, ઝિયામેન અને અન્ય સ્થળોએથી વ્યવસ્થા કરી છે.
સૌથી વધુ સંતોષકારક વાત એ છે કે ગ્રાહકે મને કહ્યું કે ડિસેમ્બર 2022 માં રવાના થનારા કન્ટેનર માટે તેને ધીમા જહાજની જરૂર છે. તે પહેલાં, તે હંમેશા ઝડપી અને સીધા જહાજો હતા. તેણે કહ્યું કે તે 9 ડિસેમ્બરે ઓસ્ટ્રેલિયા છોડીને થાઇલેન્ડમાં તેની મંગેતર સાથે લગ્નની તૈયારી માટે જશે અને 9 જાન્યુઆરી સુધી ઘરે પાછો નહીં ફરે.
ઓસ્ટ્રેલિયાના મેલબોર્નની વાત કરીએ તો, બંદર પર વહાણ મોકલ્યા પછી શિપિંગ શેડ્યૂલ લગભગ 13 દિવસનું છે. તેથી, આ સારા સમાચાર જાણીને મને ખૂબ આનંદ થયો. મેં ગ્રાહકને શુભેચ્છા પાઠવી, તેને કહ્યું કે તે તેના લગ્નની રજાઓ માણે અને હું તેને શિપમેન્ટમાં મદદ કરીશ. હું તે સુંદર ફોટા શોધી રહ્યો છું જે તે મને શેર કરશે.
જીવનની શ્રેષ્ઠ બાબતોમાંની એક એ છે કે ગ્રાહકો સાથે મિત્રોની જેમ હળીમળીને રહેવું અને તેમની ઓળખ અને વિશ્વાસ મેળવવો. અમે એકબીજાના જીવનને શેર કરીએ છીએ, અને અમારા ગ્રાહકો શરૂઆતના વર્ષોમાં ચીન આવ્યા છે અને અમારી ગ્રેટ વોલ પર ચઢી ગયા છે તે જાણીને પણ હું આ દુર્લભ ભાગ્ય માટે આભારી છું. મને આશા છે કે મારા ક્લાયન્ટનો વ્યવસાય મોટો અને સારો થશે, અને માર્ગ દ્વારા, અમે પણ વધુ સારા અને સારા થઈશું.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૩૦-૨૦૨૩
