કન્ટેનર શિપિંગ માર્કેટ, જે ગયા વર્ષથી તમામ રીતે ઘટી રહ્યું છે, તે આ વર્ષે માર્ચમાં નોંધપાત્ર સુધારો દર્શાવે છે. છેલ્લા ત્રણ અઠવાડિયામાં, કન્ટેનર નૂર દરમાં સતત વધારો થયો છે, અને શાંઘાઈ કન્ટેનરાઇઝ્ડ ફ્રેઇટ ઇન્ડેક્સ (SCFI) 10 અઠવાડિયામાં પ્રથમ વખત હજાર-પોઇન્ટના ચિહ્ન પર પાછો ફર્યો છે, અને તેણે બે વર્ષમાં સૌથી મોટો સાપ્તાહિક વધારો સેટ કર્યો છે.
શાંઘાઈ શિપિંગ એક્સચેન્જ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા તાજેતરના ડેટા અનુસાર, SCFI ઈન્ડેક્સ ગયા સપ્તાહે 76.72 પોઈન્ટથી વધીને 1033.65 પોઈન્ટ સુધી પહોંચવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જે જાન્યુઆરીના મધ્યભાગ પછીના સર્વોચ્ચ સ્તરે પહોંચ્યું હતું. આયુએસ પૂર્વ રેખાઅને યુએસ વેસ્ટ લાઇન ગયા અઠવાડિયે ઝડપથી ફરી વળવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, પરંતુ યુરોપીયન લાઇનનો નૂર દર વધવાથી ઘટવા તરફ વળ્યો હતો. તે જ સમયે, બજાર સમાચાર દર્શાવે છે કે કેટલાક રૂટ જેમ કે યુએસ-કેનેડા લાઇન અનેલેટિન અમેરિકાલાઇનમાં જગ્યાની ગંભીર તંગી છે, અનેશિપિંગ કંપનીઓ મેથી શરૂ થતા નૂર દરમાં ફરી વધારો કરી શકે છે.
ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે જો કે બીજા ક્વાર્ટરમાં બજારની કામગીરીમાં પ્રથમ ક્વાર્ટરની તુલનામાં સુધારાના સંકેતો જોવા મળ્યા છે, વાસ્તવિક માંગમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો નથી, અને કેટલાક કારણો પ્રારંભિક શિપમેન્ટના ટોચના સમયગાળાને કારણે છે. ચીનમાં આગામી લેબર ડેની રજા. સહિતતાજેતરના સમાચારકે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમમાં બંદરો પર ગોદી કામદારોએ તેમનું કામ ધીમું કર્યું છે. જો કે તે ટર્મિનલના સંચાલનને અસર કરતું ન હતું, તે પણ કેટલાક કાર્ગો માલિકોને સક્રિય રીતે શિપિંગ કરવા માટે કારણભૂત હતું. યુએસ લાઇન પર ફ્રેઇટ રેટ રિબાઉન્ડનો વર્તમાન રાઉન્ડ અને કન્ટેનર શિપિંગ કંપનીઓ દ્વારા શિપિંગ ક્ષમતાના ગોઠવણને પણ જોવામાં આવી શકે છે કારણ કે શિપિંગ કંપનીઓ નવા એક વર્ષના લાંબા ગાળાના કોન્ટ્રાક્ટના ભાવને સ્થિર કરવા માટે વાટાઘાટ કરવાનો શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરી રહી છે. મેમાં અમલમાં આવશે.
તે સમજી શકાય છે કે નવા વર્ષમાં યુએસ લાઇનના કન્ટેનર ફ્રેઇટ રેટ પર લાંબા ગાળાના કરારની વાટાઘાટ માટે માર્ચથી એપ્રિલ સમયનો સમય છે. પરંતુ આ વર્ષે, સ્પોટ ફ્રેઇટ રેટ ધીમો હોવાથી, કાર્ગો માલિક અને શિપિંગ કંપની વચ્ચેની વાટાઘાટોમાં મોટો તફાવત છે. શિપિંગ કંપનીએ પુરવઠો કડક બનાવ્યો અને સ્પોટ ફ્રેટ રેટમાં વધારો કર્યો, જે કિંમત ન ઘટાડવાનો તેમનો આગ્રહ બની ગયો. 15મી એપ્રિલના રોજ, શિપિંગ કંપનીએ એક પછી એક યુએસ લાઇનના ભાવ વધારાની પુષ્ટિ કરી અને ભાવ વધારો FEU દીઠ US$600 ની આસપાસ હતો, જે આ વર્ષે પ્રથમ વખત હતો. આ અપટ્રેન્ડ મુખ્યત્વે મોસમી શિપમેન્ટ અને બજારમાં તાત્કાલિક ઓર્ડર દ્વારા સંચાલિત છે. તે જોવાનું બાકી છે કે શું તે નૂર દરમાં પુનઃપ્રાપ્તિની શરૂઆતનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
WTO એ 5 એપ્રિલના રોજ પ્રકાશિત થયેલ નવીનતમ "ગ્લોબલ ટ્રેડ આઉટલુક અને આંકડાકીય અહેવાલ" માં નિર્દેશ કર્યો: વિશ્વની સ્થિતિની અસ્થિરતા, ઉચ્ચ ફુગાવો, કડક નાણાકીય નીતિ અને નાણાકીય બજારો જેવી અનિશ્ચિતતાઓથી પ્રભાવિત, વૈશ્વિક કોમોડિટી વેપાર વોલ્યુમની અપેક્ષા છે. આ વર્ષે વધારો. આ દર છેલ્લા 12 વર્ષની સરેરાશ 2.6 ટકાની નીચે રહેશે.
WTO આગાહી કરે છે કે આગામી વર્ષે વૈશ્વિક જીડીપીની પુનઃપ્રાપ્તિ સાથે, વૈશ્વિક વેપાર વોલ્યુમનો વૃદ્ધિ દર આશાવાદી સંજોગોમાં 3.2% પર ફરી વળશે, જે ભૂતકાળના સરેરાશ સ્તર કરતાં વધુ છે. તદુપરાંત, WTO આશાવાદી છે કે ચીનની રોગચાળા નિવારણની નીતિમાં ઢીલી થવાથી ઉપભોક્તા માંગ મુક્ત થશે, વેપાર પ્રવૃત્તિઓને પ્રોત્સાહન મળશે અને વૈશ્વિક કોમોડિટી વેપારમાં વધારો થશે.
દર વખતેસેંગોર લોજિસ્ટિક્સઉદ્યોગના ભાવમાં ફેરફાર વિશે માહિતી મેળવે છે, અમે ગ્રાહકોને અસ્થાયી વધારાના ખર્ચને ટાળવા માટે અગાઉથી શિપિંગ પ્લાન બનાવવામાં મદદ કરવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે ગ્રાહકોને સૂચિત કરીશું. સ્થિર શિપિંગ સ્પેસ અને પોસાય તેવી કિંમત ગ્રાહકો અમને પસંદ કરે છે તેનું એક કારણ છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-21-2023
