ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટ:ક્યારેક "પરિવહન સ્થળ" પણ કહેવાય છે, તેનો અર્થ એ છે કે માલ પ્રસ્થાન બંદરથી ગંતવ્ય બંદર પર જાય છે, અને પ્રવાસ કાર્યક્રમમાં ત્રીજા બંદરમાંથી પસાર થાય છે. પરિવહન બંદર એ બંદર છે જ્યાં પરિવહનના સાધનો ડોક કરવામાં આવે છે, લોડ અને અનલોડ કરવામાં આવે છે, ફરી ભરવામાં આવે છે, વગેરે, અને માલ ફરીથી લોડ કરવામાં આવે છે અને ગંતવ્ય બંદર પર પરિવહન કરવામાં આવે છે.
એક વખતના ટ્રાન્સશિપમેન્ટ માટે શિપિંગ કંપનીઓ અને કર મુક્તિને કારણે બિલ અને ટ્રાન્સશિપ બદલનારા શિપર્સ બંને છે.
ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટ સ્થિતિ
ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટ સામાન્ય રીતેમૂળભૂત પોર્ટ, તેથી ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ પર બોલાવાતા જહાજો સામાન્ય રીતે મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ રૂટ અને ફીડર જહાજો પરથી મોટા જહાજો હોય છે જે પ્રદેશના વિવિધ બંદરો પર જાય છે અને ત્યાંથી આવે છે.
અનલોડિંગ પોર્ટ/ડિલિવરીનું સ્થળ = ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટ/ગંતવ્ય સ્થાનનું પોર્ટ?
જો તે ફક્ત ઉલ્લેખ કરે છેદરિયાઈ પરિવહન, ડિસ્ચાર્જ પોર્ટ ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટનો સંદર્ભ આપે છે, અને ડિલિવરીનું સ્થળ ગંતવ્ય સ્થાનનો સંદર્ભ આપે છે. બુકિંગ કરતી વખતે, સામાન્ય રીતે તમારે ફક્ત ડિલિવરીનું સ્થળ સૂચવવાની જરૂર હોય છે. ટ્રાન્સશિપ કરવું કે કયા ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટ પર જવું તે નક્કી કરવાનું શિપિંગ કંપની પર નિર્ભર છે.
મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટના કિસ્સામાં, ડિસ્ચાર્જ પોર્ટ એ ગંતવ્ય સ્થાનના બંદરનો ઉલ્લેખ કરે છે, અને ડિલિવરીના સ્થળ એ ગંતવ્ય સ્થાનનો ઉલ્લેખ કરે છે. કારણ કે વિવિધ અનલોડિંગ પોર્ટમાં અલગ અલગ હશેટ્રાન્સશિપમેન્ટ ફી, બુકિંગ કરતી વખતે અનલોડિંગ પોર્ટ દર્શાવવો આવશ્યક છે.
ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટનો જાદુઈ ઉપયોગ
ડ્યુટી ફ્રી
આપણે અહીં સેગમેન્ટ ટ્રાન્સફર વિશે વાત કરવા માંગીએ છીએ. ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટને ફ્રી ટ્રેડ પોર્ટ તરીકે સેટ કરવાથી આ હેતુ પ્રાપ્ત થઈ શકે છેટેરિફ ઘટાડો.
ઉદાહરણ તરીકે, હોંગકોંગ એક મુક્ત વેપાર બંદર છે. જો માલ હોંગકોંગમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે; તો રાજ્ય દ્વારા ખાસ નિર્ધારિત ન હોય તેવા માલ મૂળભૂત રીતે નિકાસ કર મુક્તિનો હેતુ પ્રાપ્ત કરી શકે છે, અને કર છૂટ સબસિડી પણ હશે.
માલ રાખો
અહીં શિપિંગ કંપનીના પરિવહન વિશે વાત કરવામાં આવી રહી છે. આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં, વિવિધ પરિબળોને કારણે રસ્તાની વચ્ચે માલ આગળ વધી શકતો નથી, અને માલને પકડી રાખવાની જરૂર પડે છે. કન્સાઇનર ટ્રાન્ઝિટ બંદર પર પહોંચતા પહેલા શિપિંગ કંપનીને અટકાયત માટે અરજી કરી શકે છે. વેપાર સમસ્યાનું નિરાકરણ થયા પછી, માલ ગંતવ્ય બંદર પર મોકલવામાં આવશે. સીધા જહાજ કરતાં આ રીતે પરિવહન કરવું પ્રમાણમાં સરળ હોય છે. પરંતુ કિંમત સસ્તી નથી.
ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટ કોડ
એક જહાજ અનેક બંદરો પર ફોન કરશે, તેથી ઘણા પોર્ટ-એન્ટ્રી કોડ્સ છે, જે પછીના ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટ કોડ છે, જે એક જ વ્હાર્ફ પર ફાઇલ કરવામાં આવે છે. જો શિપરે મરજી મુજબ કોડ્સ ભર્યા હોય, જો કોડ્સ મેચ ન થઈ શકે, તો કન્ટેનર બંદરમાં પ્રવેશી શકશે નહીં.
જો તે મેળ ખાતું હોય પણ વાસ્તવિક પરિવહન બંદર ન હોય, તો ભલે તે બંદરમાં પ્રવેશ કરે અને જહાજમાં ચઢે, તેને ખોટા બંદર પર ઉતારવામાં આવશે. જો જહાજ મોકલતા પહેલા ફેરફાર યોગ્ય હોય, તો બોક્સ ખોટા બંદર પર પણ ઉતારવામાં આવી શકે છે. રિશિપમેન્ટ ખર્ચ ખૂબ વધારે હોઈ શકે છે, અને ભારે દંડ પણ લાગુ થઈ શકે છે.
ટ્રાન્સશિપમેન્ટ શરતો વિશે
આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગો પરિવહનની પ્રક્રિયામાં, ભૌગોલિક અથવા રાજકીય અને આર્થિક કારણોસર, કાર્ગોને ચોક્કસ બંદરો અથવા અન્ય સ્થળોએ ટ્રાન્સશિપ કરવાની જરૂર પડે છે. બુકિંગ કરતી વખતે, ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટ મર્યાદિત કરવું જરૂરી છે. પરંતુ અંતે તે શિપિંગ કંપની અહીં ટ્રાન્ઝિટ સ્વીકારે છે કે નહીં તેના પર નિર્ભર છે.
જો સ્વીકારવામાં આવે, તો ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટના નિયમો અને શરતો સ્પષ્ટ હોય છે, સામાન્ય રીતે ગંતવ્ય પોર્ટ પછી, સામાન્ય રીતે "VIA (via)" અથવા "W/T (ટ્રાન્સશિપમેન્ટ સાથે..., ટ્રાન્સશિપમેન્ટ...)" દ્વારા જોડાયેલ હોય છે. નીચેના કલમોના ઉદાહરણો:
ટ્રાન્ઝિટ પોર્ટ લોડિંગ પોર્ટ: શાંઘાઈ ચીન
ગંતવ્ય બંદર: લંડન યુકે W/T હોંગકોંગ
અમારા વાસ્તવિક સંચાલનમાં, આપણે પરિવહન બંદરને સીધા જ ગંતવ્ય બંદર તરીકે ગણવું જોઈએ નહીં, જેથી પરિવહન ભૂલો અને બિનજરૂરી નુકસાન ટાળી શકાય. કારણ કે ટ્રાન્સશિપમેન્ટ બંદર ફક્ત માલના પરિવહન માટે એક કામચલાઉ બંદર છે, માલનું અંતિમ મુકામ નહીં.
સેન્ઘોર લોજિસ્ટિક્સ ફક્ત ગંતવ્ય દેશોમાં અમારા ગ્રાહકો માટે જહાજનું સમયપત્રક અને આયાત શુલ્ક અને કરની પૂર્વ-તપાસ સહિત યોગ્ય શિપિંગ સોલ્યુશન બનાવવામાં મદદ કરે છે જેથી અમારા ગ્રાહકો શિપિંગ બજેટ વિશે સારી રીતે સમજી શકે, પણ ઓફર પણ કરે છે.પ્રમાણપત્ર સેવાગ્રાહકો માટે ડ્યુટી ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે.
પોસ્ટ સમય: મે-23-2023
