૧૮ થી ૧૯ મે દરમિયાન, ચીન-મધ્ય એશિયા સમિટ શીઆનમાં યોજાશે. તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીન અને મધ્ય એશિયાઈ દેશો વચ્ચેના આંતર જોડાણો વધુ ગાઢ બન્યા છે. "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" ના સંયુક્ત નિર્માણના માળખા હેઠળ, ચીન-મધ્ય એશિયા આર્થિક અને વેપાર વિનિમય અને લોજિસ્ટિક્સ બાંધકામે ઐતિહાસિક, પ્રતીકાત્મક અને પ્રગતિશીલ સિદ્ધિઓની શ્રેણી પ્રાપ્ત કરી છે.
ઇન્ટરકનેક્શન | નવા સિલ્ક રોડના વિકાસને વેગ આપો
"સિલ્ક રોડ ઇકોનોમિક બેલ્ટ" ના નિર્માણ માટે પ્રાથમિકતા વિકાસ ક્ષેત્ર તરીકે, મધ્ય એશિયાએ ઇન્ટરકનેક્શન અને લોજિસ્ટિક્સ બાંધકામમાં પ્રદર્શન ભૂમિકા ભજવી છે. મે 2014 માં, લિયાન્યુંગાંગ ચીન-કઝાકિસ્તાન લોજિસ્ટિક્સ બેઝ કાર્યરત થયો, જે પ્રથમ વખત કઝાકિસ્તાન અને મધ્ય એશિયા લોજિસ્ટિક્સને પેસિફિક મહાસાગરમાં પ્રવેશ મળ્યો. ફેબ્રુઆરી 2018 માં, ચીન-કિર્ગિસ્તાન-ઉઝબેકિસ્તાન આંતરરાષ્ટ્રીય રોડ ફ્રેઇટને સત્તાવાર રીતે ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવ્યો.
2020 માં, ટ્રાન્સ-કેસ્પિયન સી ઇન્ટરનેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટ કોરિડોર કન્ટેનર ટ્રેન સત્તાવાર રીતે શરૂ થશે, જે ચીન અને કઝાકિસ્તાનને જોડશે, કેસ્પિયન સમુદ્ર પાર કરીને અઝરબૈજાન જશે, અને પછી જ્યોર્જિયા, તુર્કી અને કાળા સમુદ્રમાંથી પસાર થઈને આખરે યુરોપિયન દેશો સુધી પહોંચશે. પરિવહન સમય લગભગ 20 દિવસનો છે.
ચીન-મધ્ય એશિયા પરિવહન ચેનલના સતત વિસ્તરણ સાથે, મધ્ય એશિયાઈ દેશોની પરિવહન પરિવહન ક્ષમતાનો ધીમે ધીમે ઉપયોગ કરવામાં આવશે, અને મધ્ય એશિયાઈ દેશોના આંતરિક સ્થાન ગેરફાયદા ધીમે ધીમે પરિવહન કેન્દ્રોના ફાયદામાં પરિવર્તિત થશે, જેથી લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન પદ્ધતિઓનું વૈવિધ્યકરણ કરી શકાય, અને ચીન-મધ્ય એશિયા વેપાર વિનિમય માટે વધુ તકો અને અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ પૂરી પાડી શકાય.
જાન્યુઆરી થી એપ્રિલ 2023 સુધીમાં, સંખ્યાચીન-યુરોપશિનજિયાંગમાં ખુલેલી (મધ્ય એશિયા) ટ્રેનો રેકોર્ડ ઊંચાઈએ પહોંચશે. 17મી તારીખે કસ્ટમ્સના જનરલ એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા જાહેર કરાયેલા ડેટા અનુસાર, આ વર્ષના પ્રથમ ચાર મહિનામાં ચીન અને પાંચ મધ્ય એશિયાઈ દેશો વચ્ચે આયાત અને નિકાસ 173.05 બિલિયન યુઆન હતી, જે વાર્ષિક ધોરણે 37.3% નો વધારો દર્શાવે છે. તેમાંથી, એપ્રિલમાં, આયાત અને નિકાસ સ્કેલ પ્રથમ વખત 50 બિલિયન યુઆનને વટાવી ગયો, જે 50.27 બિલિયન યુઆન યુઆન પર પહોંચ્યો, જે એક નવા સ્તરે પહોંચ્યો.

પરસ્પર લાભ અને જીત-જીત | આર્થિક અને વેપાર સહયોગ જથ્થા અને ગુણવત્તા બંનેમાં આગળ વધે છે
વર્ષોથી, ચીન અને મધ્ય એશિયાઈ દેશોએ સમાનતા, પરસ્પર લાભ અને જીત-જીત સહકારના સિદ્ધાંતો હેઠળ આર્થિક અને વેપાર સહયોગને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે. હાલમાં, ચીન મધ્ય એશિયાનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ આર્થિક અને વેપાર ભાગીદાર અને રોકાણનો સ્ત્રોત બની ગયો છે.
આંકડા દર્શાવે છે કે મધ્ય એશિયાઈ દેશો અને ચીન વચ્ચેના વેપારમાં 20 વર્ષમાં 24 ગણાથી વધુનો વધારો થયો છે, જે દરમિયાન ચીનના વિદેશી વેપારમાં 8 ગણો વધારો થયો છે. 2022 માં, ચીન અને પાંચ મધ્ય એશિયાઈ દેશો વચ્ચેનો દ્વિપક્ષીય વેપાર US$70.2 બિલિયન સુધી પહોંચશે, જે એક રેકોર્ડ ઉચ્ચ સ્તર છે.
વિશ્વના સૌથી મોટા ઉત્પાદક દેશ તરીકે, ચીન વૈશ્વિક ઔદ્યોગિક સાંકળ પ્રણાલીમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીને મધ્ય એશિયાઈ દેશો સાથે માળખાગત સુવિધાઓ, તેલ અને ગેસ ખાણકામ, પ્રક્રિયા અને ઉત્પાદન અને તબીબી સંભાળ જેવા ક્ષેત્રોમાં સતત સહયોગ વધાર્યો છે. મધ્ય એશિયાથી ચીનમાં ઘઉં, સોયાબીન અને ફળો જેવા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કૃષિ ઉત્પાદનોની નિકાસે તમામ પક્ષો વચ્ચે વેપારના સંતુલિત વિકાસને અસરકારક રીતે પ્રોત્સાહન આપ્યું છે.
સતત વિકાસ સાથેસરહદ પાર રેલ્વે પરિવહન, ચીન, કઝાકિસ્તાન, તુર્કમેનિસ્તાન અને કન્ટેનર ફ્રેઇટ કરાર જેવા અન્ય સુવિધા કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટ્સ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે; ચીન અને મધ્ય એશિયાઈ દેશો વચ્ચે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ ક્ષમતાઓનું નિર્માણ સતત સુધરતું રહે છે; "સ્માર્ટ કસ્ટમ્સ, સ્માર્ટ બોર્ડર્સ અને સ્માર્ટ કનેક્શન" સહકારી પાયલોટ કાર્ય અને અન્ય કાર્યનો સંપૂર્ણ વિસ્તાર કરવામાં આવ્યો છે.
ભવિષ્યમાં, ચીન અને મધ્ય એશિયાઈ દેશો રસ્તાઓ, રેલ્વે, ઉડ્ડયન, બંદરો વગેરેને એકીકૃત કરતું ત્રિ-પરિમાણીય અને વ્યાપક ઇન્ટરકનેક્શન નેટવર્ક બનાવશે, જેથી કર્મચારીઓના આદાન-પ્રદાન અને માલના પરિભ્રમણ માટે વધુ અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ પૂરી પાડી શકાય. વધુ સ્થાનિક અને વિદેશી સાહસો મધ્ય એશિયાઈ દેશોના આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ સહકારમાં ઊંડાણપૂર્વક ભાગ લેશે, જેનાથી ચીન-મધ્ય એશિયા આર્થિક અને વેપાર આદાન-પ્રદાન માટે વધુ નવી તકો ઊભી થશે.
આ સમિટ શરૂ થવા જઈ રહી છે. ચીન અને મધ્ય એશિયાઈ દેશો વચ્ચે આર્થિક અને વેપાર સહયોગ માટે તમારું વિઝન શું છે?
પોસ્ટ સમય: મે-૧૯-૨૦૨૩