On ૧૮ જુલાઈ, જ્યારે બહારની દુનિયા માનતી હતી કે૧૩-દિવસકેનેડિયન વેસ્ટ કોસ્ટ પોર્ટ કામદારોની હડતાળ આખરે નોકરીદાતાઓ અને કર્મચારીઓ બંને દ્વારા થયેલી સર્વસંમતિ હેઠળ ઉકેલાઈ શકે છે, ટ્રેડ યુનિયને 18મી તારીખે બપોરે જાહેરાત કરી કે તે સમાધાનની શરતોને નકારી કાઢશે અને હડતાળ ફરી શરૂ કરશે.પોર્ટ ટર્મિનલ ફરીથી બંધ થવાથી સપ્લાય ચેઇનમાં વધુ વિક્ષેપ પડી શકે છે.
યુનિયનના વડા, ઇન્ટરનેશનલ ડોક્સ એન્ડ વેરહાઉસીસ ફેડરેશન ઓફ કેનેડાએ જાહેરાત કરી હતી કે તેમના કોકસ માને છે કે ફેડરલ મધ્યસ્થી દ્વારા પ્રસ્તાવિત સમાધાનની શરતો કામદારોની વર્તમાન કે ભવિષ્યની નોકરીઓનું રક્ષણ કરતી નથી. યુનિયને છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં રેકોર્ડ નફો હોવા છતાં કામદારો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા જીવનનિર્વાહના ખર્ચને સંબોધવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ મેનેજમેન્ટની ટીકા કરી છે.
તે જ સમયે, ટ્રેડ યુનિયનો દાવો કરે છે કે મેનેજમેન્ટે તેમના સભ્યો માટે વિશ્વ નાણાકીય બજારોની અનિશ્ચિતતાઓને ફરીથી સંબોધવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.
બ્રિટિશ કોલંબિયા મેરીટાઇમ એમ્પ્લોયર્સ એસોસિએશન, જે મેનેજમેન્ટનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તેણે યુનિયન કોકસના નેતૃત્વ પર બધા યુનિયન સભ્યો મતદાન કરે તે પહેલાં સમાધાન કરારને નકારી કાઢવાનો આરોપ મૂક્યો હતો, અને કહ્યું હતું કે યુનિયનના પગલાં કેનેડિયન અર્થતંત્ર, આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિષ્ઠા અને આજીવિકા માટે હાનિકારક છે અને સપ્લાય ચેઇનને સ્થિર કરવા પર આધાર રાખતા કેનેડિયનોને વધુ નુકસાન પહોંચાડે છે. એસોસિએશને જણાવ્યું હતું કે ચાર વર્ષના કરારમાં છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં વેતન અને લાભમાં લગભગ 10 ટકાનો વધારો કરવાનું વચન આપવામાં આવ્યું હતું.
પેસિફિક કિનારે સ્થિત કેનેડાના બ્રિટિશ કોલંબિયામાં 30 થી વધુ બંદરોમાં લગભગ 7,400 કામદારો 1 જુલાઈ, કેનેડા ડેથી હડતાળ પર ઉતર્યા છે. મજૂર અને મેનેજમેન્ટ વચ્ચેના મુખ્ય સંઘર્ષોમાં વેતન, જાળવણી કાર્યનું આઉટસોર્સિંગ અને બંદર ઓટોમેશનનો સમાવેશ થાય છે.વાનકુવર બંદરકેનેડાનું સૌથી મોટું અને વ્યસ્ત બંદર, હડતાળથી સીધી અસરગ્રસ્ત છે. 13 જુલાઈના રોજ, શ્રમ અને મેનેજમેન્ટે સમાધાનની શરતોની વાટાઘાટો માટે ફેડરલ મધ્યસ્થી દ્વારા નિર્ધારિત સમયમર્યાદા પહેલાં મધ્યસ્થી યોજનાને સ્વીકારવાની જાહેરાત કરી, એક કામચલાઉ કરાર પર પહોંચ્યા અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બંદર પર સામાન્ય કામગીરી ફરી શરૂ કરવા સંમત થયા.
બીસી અને ગ્રેટર વાનકુવરમાં કેટલાક ચેમ્બર ઓફ કોમર્સે યુનિયન દ્વારા હડતાળ ફરી શરૂ કરવા પર નારાજગી વ્યક્ત કરી છે. અગાઉની હડતાળ દરમિયાન, સંખ્યાબંધ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ અને બ્રિટિશ કોલંબિયાને અડીને આવેલા આંતરિક પ્રાંત આલ્બર્ટાના ગવર્નરએ કેનેડિયન ફેડરલ સરકારને કાયદા દ્વારા હડતાળનો અંત લાવવા માટે હસ્તક્ષેપ કરવા હાકલ કરી હતી.
ગ્રેટર વાનકુવર બોર્ડ ઓફ ટ્રેડે જણાવ્યું છે કે આ લગભગ 40 વર્ષમાં એજન્સીએ સામનો કરેલો સૌથી લાંબો બંદર હડતાલ છે. અગાઉના 13 દિવસની હડતાલની વેપાર અસર આશરે C$10 બિલિયન હોવાનો અંદાજ હતો.
વધુમાં, કેનેડાના પશ્ચિમ કિનારા પર લાંબા કિનારાના લોકોની હડતાળને કારણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારા પર ભીડ વધી ગઈ. શિપિંગ ક્ષમતામાં ઘટાડો અને પીક સીઝનની માંગની "મદદ" સાથે,1 ઓગસ્ટના રોજ ટ્રાન્સ-પેસિફિક નૂર દરમાં ઉપર તરફ ગોઠવણનો મજબૂત વેગ જોવા મળ્યો. કેનેડિયન બંદરો ફરીથી બંધ થવાથી થયેલ વિક્ષેપ, નૂર દરમાં વધારો જાળવવામાં ચોક્કસ ભૂમિકા ભજવી શકે છેઅમેરિકારેખા.
દર વખતે જ્યારે હડતાળ પડે છે, ત્યારે તે ચોક્કસપણે કન્સાઇનરનો ડિલિવરી સમય લંબાવશે. સેંઘોર લોજિસ્ટિક્સ ફરીથી યાદ અપાવે છે કે ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સ અને કન્સાઇનર્સ જેમણે તાજેતરમાં કેનેડા મોકલ્યું છે,કૃપા કરીને સમયસર માલના પરિવહન પર હડતાળના વિલંબ અને અસર પર ધ્યાન આપો.!
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૯-૨૦૨૩
