2025 માં પરિબળો અને ખર્ચ વિશ્લેષણને પ્રભાવિત કરતા ટોચના 10 હવાઈ નૂર શિપિંગ ખર્ચ
વૈશ્વિક વ્યાપાર વાતાવરણમાં,હવાઈ ભાડુંશિપિંગ તેની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ગતિને કારણે ઘણી કંપનીઓ અને વ્યક્તિઓ માટે એક મહત્વપૂર્ણ નૂર વિકલ્પ બની ગયું છે. જો કે, હવાઈ નૂર ખર્ચની રચના પ્રમાણમાં જટિલ છે અને તે ઘણા પરિબળોથી પ્રભાવિત થાય છે.
હવાઈ માલવાહક પરિવહન ખર્ચને અસર કરતા પરિબળો
પ્રથમ,વજનમાલનું વજન એ હવાઈ ભાડા ખર્ચ નક્કી કરવામાં મુખ્ય પરિબળોમાંનું એક છે. સામાન્ય રીતે, હવાઈ ભાડા કંપનીઓ પ્રતિ કિલોગ્રામ યુનિટ કિંમતના આધારે નૂર ખર્ચની ગણતરી કરે છે. માલ જેટલો ભારે હશે, તેટલી કિંમત વધારે હશે.
કિંમત શ્રેણી સામાન્ય રીતે 45 કિલો, 100 કિલો, 300 કિલો, 500 કિલો, 1000 કિલો અને તેથી વધુ હોય છે (વિગતો જુઓઉત્પાદન). જોકે, એ નોંધવું જોઈએ કે મોટા જથ્થા અને પ્રમાણમાં ઓછા વજનવાળા માલ માટે, એરલાઇન્સ વોલ્યુમ વજન અનુસાર ચાર્જ વસૂલ કરી શકે છે.
આઅંતરશિપિંગ પણ હવાઈ નૂર લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચને અસર કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, પરિવહન અંતર જેટલું લાંબું હશે, લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ તેટલો વધારે હશે. ઉદાહરણ તરીકે, ચીનથી હવાઈ માલસામાનના પરિવહનનો ખર્ચયુરોપચીનથી હવાઈ માલવાહક માલ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે હશેદક્ષિણપૂર્વ એશિયા. વધુમાં, વિવિધપ્રસ્થાન કરતા એરપોર્ટ અને ગંતવ્ય એરપોર્ટખર્ચ પર પણ અસર પડશે.
આમાલનો પ્રકારહવાઈ નૂર ખર્ચ પર પણ અસર પડશે. ખાસ માલ, જેમ કે ખતરનાક માલ, તાજો ખોરાક, કિંમતી ચીજવસ્તુઓ અને તાપમાનની જરૂરિયાતો ધરાવતા માલ, સામાન્ય રીતે સામાન્ય માલ કરતાં વધુ લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ધરાવે છે કારણ કે તેમને ખાસ હેન્ડલિંગ અને સુરક્ષા પગલાંની જરૂર હોય છે.
(ઉદાહરણ તરીકે: તાપમાન-નિયંત્રિત માલ, ફાર્માસ્યુટિકલ કોલ્ડ ચેઇન માટે ખાસ સાધનોની જરૂર પડે છે, અને કિંમત 30%-50% વધશે.)
વધુમાં,સમયસરતાની જરૂરિયાતોશિપિંગનો ખર્ચ પણ ખર્ચમાં પ્રતિબિંબિત થશે. જો તમારે પરિવહન ઝડપી બનાવવા અને માલને સૌથી ઓછા સમયમાં ગંતવ્ય સ્થાન પર પહોંચાડવાની જરૂર હોય, તો સીધી ફ્લાઇટનો ભાવ ટ્રાન્સશિપમેન્ટ ભાવ કરતા વધારે હશે; એરલાઇન આ માટે પ્રાથમિકતા હેન્ડલિંગ અને ઝડપી શિપિંગ સેવાઓ પ્રદાન કરશે, પરંતુ તે મુજબ ખર્ચ વધશે.
વિવિધ એરલાઇન્સચાર્જિંગ ધોરણો પણ અલગ અલગ હોય છે. કેટલીક મોટી આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સને સેવા ગુણવત્તા અને રૂટ કવરેજમાં ફાયદો હોઈ શકે છે, પરંતુ તેમના ખર્ચ પ્રમાણમાં ઊંચા હોઈ શકે છે; જ્યારે કેટલીક નાની અથવા પ્રાદેશિક એરલાઇન્સ વધુ સ્પર્ધાત્મક ભાવો ઓફર કરી શકે છે.
ઉપરોક્ત સીધા ખર્ચ પરિબળો ઉપરાંત, કેટલાકપરોક્ષ ખર્ચધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, માલના પેકેજિંગ ખર્ચ. હવાઈ નૂર દરમિયાન માલની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, હવાઈ નૂરના ધોરણોને પૂર્ણ કરતી મજબૂત પેકેજિંગ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, જેના માટે ચોક્કસ ખર્ચ થશે. વધુમાં, બળતણ ખર્ચ, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ ખર્ચ, વીમા ખર્ચ વગેરે પણ હવાઈ લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચના ઘટકો છે.
અન્ય પરિબળો:
બજારમાં માંગ અને પુરવઠો
માંગમાં ફેરફાર: ઈ-કોમર્સ શોપિંગ ફેસ્ટિવલ્સ અને પીક પ્રોડક્શન સીઝન દરમિયાન, કાર્ગો શિપિંગની માંગ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે. જો શિપિંગ ક્ષમતાનો પુરવઠો સમયસર મેળ ન ખાય, તો હવાઈ નૂરના ભાવમાં વધારો થશે. ઉદાહરણ તરીકે, "ક્રિસમસ" અને "બ્લેક ફ્રાઈડે" જેવા શોપિંગ ફેસ્ટિવલ્સ દરમિયાન, ઈ-કોમર્સ કાર્ગોનું પ્રમાણ વિસ્ફોટ થયું છે, અને હવાઈ નૂર ક્ષમતાની માંગ મજબૂત છે, જે નૂર દરમાં વધારો કરે છે.
(પુરવઠા અને માંગ અસંતુલનનો એક લાક્ષણિક કિસ્સો 2024 માં લાલ સમુદ્રની કટોકટી છે: કેપ ઓફ ગુડ હોપને બાયપાસ કરતા માલવાહક જહાજોએ શિપિંગ ચક્રને લંબાવ્યું છે, અને કેટલાક માલ હવાઈ પરિવહન તરફ વળ્યા છે, જેના કારણે એશિયા-યુરોપ માર્ગના નૂર દરમાં 30%નો વધારો થયો છે.)
ક્ષમતા પુરવઠામાં ફેરફાર: પેસેન્જર વિમાનનું પેટ એર કાર્ગો માટે ક્ષમતાનો એક મહત્વપૂર્ણ સ્ત્રોત છે, અને પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સમાં વધારો અથવા ઘટાડો પેટની કાર્ગો ક્ષમતા પર સીધી અસર કરશે. જ્યારે પેસેન્જર માંગ ઘટે છે, ત્યારે પેસેન્જર વિમાનની પેટ ક્ષમતા ઘટે છે, અને કાર્ગોની માંગ યથાવત રહે છે અથવા વધે છે, ત્યારે હવાઈ નૂરના ભાવમાં વધારો થઈ શકે છે. વધુમાં, રોકાણ કરાયેલા કાર્ગો વિમાનોની સંખ્યા અને જૂના કાર્ગો વિમાનોને દૂર કરવાથી પણ હવાઈ શિપિંગ ક્ષમતા પર અસર પડશે, અને આમ કિંમતો પર અસર પડશે.
શિપિંગ ખર્ચ
ઇંધણના ભાવ: ઉડ્ડયન ઇંધણ એ એરલાઇન્સના મુખ્ય સંચાલન ખર્ચમાંનો એક છે, અને ઇંધણના ભાવમાં વધઘટ સીધી હવાઈ માલવાહક શિપિંગ ખર્ચને અસર કરશે. જ્યારે ઇંધણના ભાવમાં વધારો થાય છે, ત્યારે એરલાઇન્સ ખર્ચના દબાણને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે હવાઈ માલવાહક ભાવમાં વધારો કરશે.
એરપોર્ટ ચાર્જ: વિવિધ એરપોર્ટના ચાર્જિંગ ધોરણો અલગ અલગ હોય છે, જેમાં લેન્ડિંગ અને ટેક-ઓફ ફી, પાર્કિંગ ફી, ગ્રાઉન્ડ સર્વિસ ફી વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
રૂટ પરિબળો
રૂટની વ્યસ્તતા: એશિયા પેસિફિકથી યુરોપ અને અમેરિકા, યુરોપ અને અમેરિકાથી મધ્ય પૂર્વ વગેરે જેવા લોકપ્રિય રૂટ, વારંવાર વેપાર અને મોટી કાર્ગો માંગને કારણે, એરલાઇન્સે આ રૂટ પર વધુ ક્ષમતા રોકાણ કરી છે, પરંતુ સ્પર્ધા પણ તીવ્ર છે. પુરવઠા અને માંગ અને સ્પર્ધાની ડિગ્રી બંનેથી કિંમતો પ્રભાવિત થશે. પીક સીઝનમાં કિંમતો વધશે, અને સ્પર્ધાને કારણે ઑફ-સીઝનમાં ઘટી શકે છે.
ભૂરાજકીય નીતિ: ટેરિફ, રૂટ પ્રતિબંધો અને વેપાર ઘર્ષણ
ભૌગોલિક રાજકીય જોખમો પરોક્ષ રીતે હવાઈ નૂરના ભાવને અસર કરે છે:
ટેરિફ નીતિ: યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે ચીન પર ટેરિફ લાદ્યો તે પહેલાં, કંપનીઓ માલ મોકલવા માટે ઉતાવળ કરતી હતી, જેના કારણે ચીન-યુએસ રૂટ પર નૂર દર એક જ અઠવાડિયામાં 18% વધી ગયા હતા;
એરસ્પેસ પ્રતિબંધો: રશિયન-યુક્રેનિયન સંઘર્ષ પછી, યુરોપિયન એરલાઇન્સે રશિયન એરસ્પેસની આસપાસ ઉડાન ભરી, અને એશિયા-યુરોપ રૂટ પર ફ્લાઇટનો સમય 2-3 કલાક વધ્યો, અને ઇંધણ ખર્ચમાં 8%-12% નો વધારો થયો.
દાખ્લા તરીકે
હવાઈ શિપિંગ ખર્ચને વધુ સમજદારીપૂર્વક સમજવા માટે, આપણે એક ચોક્કસ ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીશું. ધારો કે કોઈ કંપની શેનઝેન, ચીનથી 500 કિલો ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનોનો બેચ મોકલવા માંગે છે.લોસ એન્જલસ, યુએસએ, અને પ્રતિ કિલોગ્રામ US$6.3 ની યુનિટ કિંમત સાથે જાણીતી આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન પસંદ કરે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનો ખાસ માલ ન હોવાથી, કોઈ વધારાની હેન્ડલિંગ ફીની જરૂર નથી. તે જ સમયે, કંપની સામાન્ય શિપિંગ સમય પસંદ કરે છે. આ કિસ્સામાં, માલના આ બેચનો હવાઈ નૂર ખર્ચ લગભગ US$3,150 છે. પરંતુ જો કંપનીને 24 કલાકની અંદર માલ પહોંચાડવાની જરૂર હોય અને ઝડપી સેવા પસંદ કરે, તો ખર્ચ 50% અથવા તેનાથી પણ વધુ વધી શકે છે.
2025 માં હવાઈ નૂર કિંમતોનું વિશ્લેષણ
2025 માં, એકંદર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ ભાડાના ભાવમાં વધઘટ અને વધારો થઈ શકે છે, પરંતુ પ્રદર્શન અલગ અલગ સમયગાળા અને રૂટ પર બદલાશે.
જાન્યુઆરી:ચીની નવા વર્ષ પહેલા સ્ટોક કરવાની માંગ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા નવી ટેરિફ નીતિઓની સંભવિત રજૂઆતને કારણે, કંપનીઓએ અગાઉથી માલ મોકલ્યો, માંગમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો, અને એશિયા-પેસિફિક જેવા મુખ્ય માર્ગો જેમ કે યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પર નૂર દરમાં વધારો ચાલુ રહ્યો.
ફેબ્રુઆરી:ચીની નવા વર્ષ પછી, માલનો અગાઉનો બેકલોગ મોકલવામાં આવ્યો હતો, માંગમાં ઘટાડો થયો હતો, અને રજા પછી ઈ-કોમર્સ પ્લેટફોર્મ પર માલનું પ્રમાણ સમાયોજિત થઈ શકે છે, અને વૈશ્વિક સરેરાશ નૂર દર જાન્યુઆરીની તુલનામાં ઘટી શકે છે.
માર્ચ:પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં પ્રી-ટેરિફ ધસારોનો આછો પ્રકાશ હજુ પણ છે, અને કેટલાક માલ હજુ પણ પરિવહનમાં છે. તે જ સમયે, ઉત્પાદન ઉત્પાદનમાં ધીમે ધીમે પુનઃપ્રાપ્તિ ચોક્કસ પ્રમાણમાં નૂર માંગને વેગ આપી શકે છે, અને ફેબ્રુઆરીના આધારે નૂર દરમાં થોડો વધારો થઈ શકે છે.
એપ્રિલ થી જૂન:જો કોઈ મોટી કટોકટી ન હોય, તો ક્ષમતા અને માંગ પ્રમાણમાં સ્થિર હોય છે, અને વૈશ્વિક સરેરાશ હવાઈ નૂર દર ±5% ની આસપાસ વધઘટ થવાની ધારણા છે.
જુલાઈ થી ઓગસ્ટ:ઉનાળાની પર્યટન ઋતુમાં, પેસેન્જર વિમાનોની પેટ કાર્ગો ક્ષમતાનો એક ભાગ પેસેન્જર સામાન વગેરે દ્વારા કબજે કરવામાં આવે છે, અને કાર્ગો ક્ષમતા પ્રમાણમાં ઓછી હોય છે. તે જ સમયે, ઈ-કોમર્સ પ્લેટફોર્મ વર્ષના બીજા ભાગમાં પ્રમોશનલ પ્રવૃત્તિઓ માટે તૈયારી કરી રહ્યા છે, અને હવાઈ નૂર દરમાં 10%-15% વધારો થઈ શકે છે.
સપ્ટેમ્બર થી ઓક્ટોબર:પરંપરાગત કાર્ગો પીક સીઝન આવી રહી છે, ઈ-કોમર્સ "ગોલ્ડન સપ્ટેમ્બર અને સિલ્વર ઓક્ટોબર" પ્રમોશનલ પ્રવૃત્તિઓ સાથે, કાર્ગો પરિવહનની માંગ મજબૂત છે, અને નૂર દરમાં 10%-15% નો વધારો ચાલુ રહી શકે છે.
નવેમ્બર થી ડિસેમ્બર:"બ્લેક ફ્રાઈડે" અને "ક્રિસમસ" જેવા શોપિંગ ફેસ્ટિવલ્સને કારણે ઈ-કોમર્સ માલસામાનમાં વિસ્ફોટક વૃદ્ધિ થઈ છે, અને માંગ વર્ષના શિખર પર પહોંચી ગઈ છે. સપ્ટેમ્બરની સરખામણીમાં વૈશ્વિક સરેરાશ નૂર દર 15%-20% વધી શકે છે. જોકે, વર્ષના અંત સુધીમાં, જેમ જેમ શોપિંગ ફેસ્ટિવલનો ક્રેઝ ઓછો થાય છે અને ઓફ-સીઝન આવે છે, તેમ તેમ કિંમતો ઘટી શકે છે.
(ઉપરોક્ત ફક્ત સંદર્ભ માટે છે, કૃપા કરીને વાસ્તવિક અવતરણનો સંદર્ભ લો.)
તેથી, હવાઈ નૂર લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચનું નિર્ધારણ એ એક સરળ પરિબળ નથી, પરંતુ બહુવિધ પરિબળોની સંયુક્ત અસરનું પરિણામ છે. હવાઈ નૂર લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓ પસંદ કરતી વખતે, કાર્ગો માલિકો કૃપા કરીને તમારી પોતાની જરૂરિયાતો, બજેટ અને માલની લાક્ષણિકતાઓનો વ્યાપકપણે વિચાર કરો, અને સૌથી વધુ ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ નૂર ઉકેલ અને વાજબી ખર્ચ અવતરણ મેળવવા માટે નૂર ફોરવર્ડિંગ કંપનીઓ સાથે સંપૂર્ણ વાતચીત અને વાટાઘાટો કરો.
ઝડપી અને સચોટ હવાઈ ભાડાનો ભાવ કેવી રીતે મેળવવો?
૧. તમારું ઉત્પાદન શું છે?
2. માલનું વજન અને વોલ્યુમ? અથવા તમારા સપ્લાયર પાસેથી પેકિંગ સૂચિ અમને મોકલો?
૩. તમારા સપ્લાયરનું સ્થાન ક્યાં છે? ચીનમાં નજીકના એરપોર્ટની પુષ્ટિ કરવા માટે અમને તેની જરૂર છે.
૪. પોસ્ટકોડ સાથે તમારું ડોર ડિલિવરી સરનામું. (જોઘરે ઘરે જઈનેસેવા જરૂરી છે.)
૫. જો તમારી પાસે તમારા સપ્લાયર પાસેથી સામાન તૈયાર થવાની સાચી તારીખ હોય, તો શું તે વધુ સારું રહેશે?
૬. ખાસ સૂચના: શું તે વધારે પડતું લાંબુ છે કે વધારે વજનનું; શું તે સંવેદનશીલ માલ જેમ કે પ્રવાહી, બેટરી વગેરે છે; શું તાપમાન નિયંત્રણ માટે કોઈ આવશ્યકતાઓ છે.
સેંઘોર લોજિસ્ટિક્સ તમારી કાર્ગો માહિતી અને જરૂરિયાતો અનુસાર નવીનતમ હવાઈ નૂર અવતરણ પ્રદાન કરશે. અમે એરલાઇન્સના પ્રથમ હાથ એજન્ટ છીએ અને ડોર-ટુ-ડોર ડિલિવરી સેવા પ્રદાન કરી શકીએ છીએ, જે ચિંતામુક્ત અને શ્રમ-બચત છે.
સલાહ માટે કૃપા કરીને પૂછપરછ ફોર્મ ભરો.
પોસ્ટ સમય: જૂન-25-2024
