અમને લાગે છે કે તમે સમાચાર સાંભળ્યા હશે કેબે દિવસની સતત હડતાળ પછી, પશ્ચિમ અમેરિકન બંદરોના કામદારો પાછા ફર્યા છે.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારા પર લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયા અને લોંગ બીચ બંદરો પરથી કામદારો 7મી તારીખે સાંજે આવ્યા, અને બે મુખ્ય ટર્મિનલ ફરીથી સામાન્ય કામગીરી શરૂ કરી, જેના કારણે શિપિંગ ઉદ્યોગ તણાવમાં મુકાયેલ ધુમ્મસ દૂર થયું.કામગીરી સ્થગિત કરવીસતત બે દિવસ સુધી.
બ્લૂમબર્ગ ન્યૂઝે અહેવાલ આપ્યો છે કે લોસ એન્જલસ બંદરમાં કન્ટેનર હેન્ડલરના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ યુસેન ટર્મિનલ્સે જણાવ્યું હતું કે બંદરે ફરીથી કામગીરી શરૂ કરી અને કામદારો આવ્યા.
સધર્ન કેલિફોર્નિયા મેરીટાઇમ એક્સચેન્જના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર લોયડે જણાવ્યું હતું કે હાલના ઓછા ટ્રાફિક વોલ્યુમને કારણે, લોજિસ્ટિક્સ પર અગાઉના ઓપરેશન સસ્પેન્શનની અસર મર્યાદિત હતી. જો કે, એક કન્ટેનર જહાજ મૂળ રીતે બંદર પર આવવાનું હતું, તેથી તે બંદરમાં પ્રવેશવામાં મોડું થયું અને ખુલ્લા સમુદ્રમાં અટકી ગયું.
રોઇટર્સે અહેવાલ આપ્યો છે કે કન્ટેનર ટર્મિનલ્સમાંલોસ એન્જલસઅને લોંગ બીચે 6ઠ્ઠી સાંજે અને 7મી સવારે અચાનક કામગીરી બંધ કરી દીધી, અને કામદારોની અપૂરતી સંખ્યાને કારણે લગભગ બંધ થઈ ગયા. તે સમયે, મોટી સંખ્યામાં બંદર કર્મચારીઓ હાજર રહ્યા ન હતા, જેમાં કન્ટેનર લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે જવાબદાર ઘણા ઓપરેટરોનો પણ સમાવેશ થતો હતો.
પેસિફિક મેરીટાઇમ એસોસિએશન (PMA) નો આરોપ છે કે ઇન્ટરનેશનલ ટર્મિનલ અને વેરહાઉસિંગ યુનિયન વતી મજૂરોને રોકવામાં આવી રહ્યા હોવાથી બંદર કામગીરી બંધ કરવામાં આવી છે. અગાઉ, વેસ્ટ વેસ્ટ ટર્મિનલ પર મજૂર વાટાઘાટો ઘણા મહિનાઓ સુધી ચાલી હતી.
ઇન્ટરનેશનલ ટર્મિનલ અને વેરહાઉસ યુનિયને પ્રતિક્રિયા આપી હતી કે મંદી મજૂરોની અછતને કારણે હતી કારણ કે હજારો યુનિયન સભ્યો 6ઠ્ઠી તારીખે માસિક સામાન્ય સભામાં હાજર રહ્યા હતા અને 7મી તારીખે ગુડ ફ્રાઈડે હતું.
આ અચાનક હડતાળ દ્વારા, આપણે માલના પરિવહન માટે આ બે બંદરોનું મહત્વ જોઈ શકીએ છીએ. ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સ માટે જેમ કેસેંઘોર લોજિસ્ટિક્સ, અમે જે જોવાની આશા રાખીએ છીએ તે એ છે કે ગંતવ્ય બંદર શ્રમ સમસ્યાઓને યોગ્ય રીતે હલ કરી શકે, વ્યાજબી રીતે શ્રમની ફાળવણી કરી શકે, કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરી શકે અને અંતે આપણા શિપર્સ અથવા કાર્ગો માલિકોને માલ સરળતાથી પ્રાપ્ત કરવા દે અને સમયસરતા માટે તેમની જરૂરિયાતોને હલ કરી શકે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૧૦-૨૦૨૩
