WCA Fòcas air gnìomhachas adhair mara gu doras eadar-nàiseanta
ban 88

NAIDHEACHDAN

Ann am pròiseas luchd-sgaoilidh bathair a’ toirt iomradh air luchd-ceannach, bidh cùis shoithichean dìreach agus gluasad gu tric an sàs. Gu tric is fheàrr le luchd-ceannach soithichean dìreach, agus chan eil cuid de luchd-ceannach eadhon a’ falbh air soithichean neo-dhìreach.

Gu dearbh, tha mòran dhaoine nach eil soilleir mu bhrìgh sònraichte seòladh dìreach agus gluasad, agus tha iad a’ gabhail ris gu cinnteach gum feum seòladh dìreach a bhith nas fheàrr na tar-chuir, agus gum feum seòladh dìreach a bhith nas luaithe na tar-chuir.

Dè an diofar eadar bàta dìreach agus bàta gluasaid?

Is e an eadar-dhealachadh eadar luingearachd dìreach agus gluasaid a bheil gnìomhachd luchdachadh agus atharrachadh shoithichean air an turas.

Soitheach seòlaidh dìreach:Gairmidh an soitheach aig mòran phuirt, ach fhad ‘s nach bi an soitheach a’ luchdachadh agus ag atharrachadh an t-soithich tron ​​​​turas, is e bàta seòlaidh dìreach a th ’ann. San fharsaingeachd, tha clàr seòlaidh an t-soithich dìreach gu ìre mhath seasmhach. Agus tha an ùine ruighinn faisg air an àm ruighinn ris a bheil dùil. Mar as trice bidh ùine seòlaidh ceangailte ris anluachan.

Soitheach-siubhail:Rè an turas, thèid an soitheach atharrachadh aig a 'phort transshipment. Mar thoradh air èifeachdas luchdachadh is luchdachadh an inneal tar-chuir agus buaidh clàr-ama an t-soithich mhòr às deidh sin, chan eil an clàr luingeis container a dh’ fheumar a ghluasad thairis mar as trice seasmhach. Mar thoradh air a’ bhuaidh a bhios aig èifeachdas an inneal tar-chuir, bidh an inneal gluasaid ceangailte ris a’ chuibhreann.

Mar sin, a bheil soitheach dìreach gu math nas luaithe na còmhdhail? Gu dearbh, chan eil luingearachd dìreach gu riatanach nas luaithe na tar-chuir (gluasad), oir tha mòran fhactaran ann a bheir buaidh air astar còmhdhail.

rinson-chory-aJgw1jeJcEY-unsplash

Factaran a 'toirt buaidh air astar luingeis

Ged a dh’ fhaodadh soithichean dìreach ùine gluasaid a shàbhaladh ann an teòiridh, ann an cleachdadh, tha na factaran a leanas cuideachd a’ toirt buaidh air astar còmhdhail:

1. Ullachadh itealain agus shoithichean:Eadar-dhealaichtecompanaidhean-adhairagus tha rèiteachaidhean eadar-dhealaichte aig companaidhean luingeis airson tursan-adhair agus soithichean. Aig amannan is dòcha gum bi clàran-ama mì-reusanta aig eadhon tursan-adhair dìreach, a’ leantainn gu amannan luingeis nas fhaide.

2. Ùine luchdachadh is luchdachadh:aig a’ phort tùsail agus ceann-uidhe, bheir àm luchdachadh is luchdachadh bathair buaidh air astar còmhdhail cuideachd. Tha astar luchdachadh is luchdachadh cuid de phuirt slaodach air sgàth uidheamachd, sgiobachd agus adhbharan eile, a dh’ fhaodadh gum bi fìor ùine còmhdhail an t-soithich dìreach nas fhaide na bha dùil.

3. Astar foillseachadh cleachdaidhean agus cead cleachdaidhean:Fiù ‘s mas e soitheach dìreach a th’ ann, bheir astar foillseachadh cleachdaidhean agus cead cleachdaidhean buaidh cuideachd air ùine còmhdhail a ’bhathair. Ma tha sgrùdadh cleachdaidhean na dùthcha ceann-uidhe teann, faodar an ùine cead cleachdaidhean a leudachadh. Bidh poileasaidhean cleachdaidhean ùra, atharrachaidhean taraifean, agus ùrachadh inbhean teignigeach a’ toirt buaidh mhòr air astar fuasglaidh cusbainn.Anns a ’Ghiblean 2025, chuir an dà chuid Sìona agus na Stàitean Aonaichte cìsean an sàs, agus mheudaich an ìre sgrùdaidh cleachdaidhean, a lean gu ùine ruighinn nas fhaide airson bathar.

4. Astar seòlaidh:Is dòcha gu bheil eadar-dhealachaidhean ann an astar seòlaidh eadar soithichean seòlaidh dìreach agus tar-chuir. Ged a tha an t-astar seòlaidh dìreach nas giorra, is dòcha gum bi an fhìor ùine luingeis fhathast nas fhaide ma tha an astar seòlaidh nas slaodaiche.

5. Aimsir agus suidheachadh na mara:Tha an aimsir agus an suidheachadh mara a dh’ fhaodadh tachairt aig àm seòladh dìreach agus tar-chuir eadar-dhealaichte, a bheir buaidh air astar agus sàbhailteachd seòlaidh. Dh’ fhaodadh droch shìde agus suidheachadh na mara adhbhrachadh gum bi fìor amannan luingeis airson soithichean dìreach nas fhaide na bha dùil.

6. Cunnartan geopolitical:Bidh smachd slighe-uisge agus còmhstri geopolitical a’ leantainn gu atharrachaidhean slighe agus giorrachadh comas. Leudaich an t-slighe luingeis detour a dh’ adhbhraich èiginn a ’Mhuir Dheirg ann an 2024 cearcall luingeis na slighe Àisia-Eòrpa gu cuibheasach de 12 latha, agus bhrùth prìs cunnart cogaidh suas a’ chosgais logistics iomlan.

Co-dhùnadh

Gus tuairmse ceart a dhèanamh air amannan gluasaid, feumar beachdachadh air grunn nithean. Ann an gnìomhachd dha-rìribh, faodar an dòigh còmhdhail as freagarraiche a thaghadh a rèir feartan leithid feartan bathair, feumalachdan luingeis agus cosgaisean.Cuir fios thugainngus barrachd ionnsachadh mu àm luingeis à Sìona chun cheann-uidhe agad!


Ùine puist: Jun-07-2023