Avis d'augmentation des prix de décembre ! Les principales compagnies maritimes ont annoncé : les tarifs de fret sur ces lignes continuent d'augmenter.
Récemment, plusieurs compagnies maritimes ont annoncé une nouvelle série de plans d'ajustement des tarifs de fret pour décembre. Des compagnies telles que MSC, Hapag-Lloyd et Maersk ont successivement ajusté les tarifs de certaines lignes, impliquantEurope, la Méditerranée,AustralieetNouvelle-Zélandeitinéraires, etc.
MSC a annoncé l'ajustement du tarif de l'Extrême-Orient vers l'Europe
Le 14 novembre, MSC Mediterranean Shipping a publié la dernière annonce selon laquelle elle ajusterait les normes de fret de l'Extrême-Orient vers l'Europe.
MSC a annoncé les nouveaux tarifs de fret Diamond Tier (DT) suivants pour les exportations d'Asie vers l'Europe. En vigueurà compter du 1er décembre 2024, mais n'excédant pas le 14 décembre 2024, depuis tous les ports asiatiques (y compris le Japon, la Corée du Sud et l'Asie du Sud-Est) vers l'Europe du Nord, sauf indication contraire.
De plus, en raison de l’impact de lacanadiengrève portuaire, de nombreux ports sont actuellement congestionnés, c'est pourquoi MSC a annoncé qu'il mettrait en œuvre unesupplément de congestion (CGS)pour assurer la continuité du service.
Hapag-Lloyd augmente les tarifs FAK entre l'Extrême-Orient et l'Europe
Le 13 novembre, Hapag-Lloyd a annoncé sur son site officiel une augmentation des tarifs FAK entre l'Extrême-Orient et l'Europe. Cette augmentation s'applique aux marchandises transportées en conteneurs secs de 20 et 40 pieds et en conteneurs réfrigérés, y compris les conteneurs à grand volume. Elle entrera en vigueur le1er décembre 2024.
Maersk a émis un avis d'augmentation de prix pour décembre
Récemment, Maersk a publié un avis d'augmentation des prix pour décembre : les tarifs de fret pour les conteneurs de 20 pieds et les conteneurs de 40 pieds en provenance d'Asie versRotterdamont été augmentés respectivement à 3 900 $ et 6 000 $, soit une augmentation de 750 $ et 1 500 $ par rapport à la fois précédente.
Maersk a augmenté le supplément de haute saison PSS de la Chine vers la Nouvelle-Zélande,Fidji, Polynésie française, etc., qui entreront en vigueur le1er décembre 2024.
En outre, Maersk a ajusté le supplément de haute saison PSS en provenance de Chine, de Hong Kong, du Japon, de Corée du Sud, de Mongolie vers l'Australie, la Papouasie-Nouvelle-Guinée et les Îles Salomon, qui entrera en vigueur le1er décembre 2024. La date d'entrée en vigueur deTaïwan, Chine, le 15 décembre 2024.
Il semblerait que les compagnies maritimes et les expéditeurs sur la ligne Asie-Europe aient entamé des négociations annuelles sur le contrat 2025. Elles espèrent augmenter autant que possible les tarifs de fret spot (pour orienter le niveau des tarifs contractuels). Cependant, le plan d'augmentation des tarifs de fret de la mi-novembre n'a pas produit les résultats escomptés. Récemment, les compagnies maritimes ont continué à soutenir les tarifs de fret par des stratégies d'augmentation des prix, dont les effets restent à observer. Cela témoigne également de la détermination des principales compagnies maritimes à stabiliser les tarifs de fret afin de maintenir les prix contractuels à long terme.
L'avis d'augmentation des prix de Maersk pour décembre est un microcosme de la tendance actuelle à la hausse des tarifs de fret sur le marché du transport maritime international.Senghor Logistics rappelle :Les propriétaires de marchandises doivent être attentifs aux variations des tarifs de fret et confirmer auprès des transitaires les tarifs correspondant à leur calendrier d'expédition afin d'ajuster rapidement leurs solutions d'expédition et leurs budgets. Les compagnies maritimes ajustent fréquemment leurs tarifs de fret, qui sont volatils. Si vous avez un plan d'expédition, préparez-le à l'avance pour éviter toute perturbation des expéditions !
Date de publication : 21 novembre 2024
