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Senghor Logistics au Mobile World Congress (MWC) 2024
Du 26 au 29 février 2024, le Mobile World Congress (MWC) s'est tenu à Barcelone, en Espagne. Senghor Logistics s'est également rendu sur place et a rencontré nos clients partenaires.En savoir plus -
Des manifestations ont éclaté dans le deuxième plus grand port à conteneurs d'Europe, entraînant de graves perturbations dans les opérations portuaires et la fermeture forcée de celui-ci.
Bonjour à tous, après les longues vacances du Nouvel An chinois, tous les employés de Senghor Logistics ont repris le travail et continuent de vous servir. Nous vous présentons les dernières nouvelles…En savoir plus -
Avis de vacances de Senghor Logistics pour la fête du printemps 2024
La traditionnelle fête du Printemps (du 10 au 17 février 2024) approche à grands pas. Durant cette période, la plupart des fournisseurs et entreprises de logistique de Chine continentale seront en congé. Nous vous informons que la période des vacances du Nouvel An chinois…En savoir plus -
L'impact de la crise en mer Rouge se poursuit ! Le fret au port de Barcelone subit d'importants retards.
Depuis le début de la crise de la mer Rouge, le secteur du transport maritime international est de plus en plus touché. Non seulement le trafic maritime dans la région de la mer Rouge est bloqué, mais les ports d'Europe, d'Océanie, d'Asie du Sud-Est et d'autres régions sont également touchés.En savoir plus -
Le point d’étranglement du transport maritime international est sur le point d’être bloqué et la chaîne d’approvisionnement mondiale est confrontée à de graves défis.
La situation tendue en mer Rouge, véritable goulot d'étranglement du transport maritime international, a posé de sérieux défis à la chaîne d'approvisionnement mondiale. À l'heure actuelle, les conséquences de la crise en mer Rouge, telles que la hausse des coûts, les ruptures d'approvisionnement en matières premières et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, sont considérables.En savoir plus -
CMA CGM impose une surcharge de surpoids sur les lignes Asie-Europe
Si le poids total du conteneur est égal ou supérieur à 20 tonnes, un supplément de surpoids de 200 USD/EVP sera appliqué. À compter du 1er février 2024 (date de chargement), la CMA appliquera un supplément de surpoids (OWS) sur la ligne Asie-Europe.En savoir plus -
Ces marchandises ne peuvent pas être expédiées via des conteneurs maritimes internationaux
Nous avons déjà présenté les articles non transportables par avion (cliquez ici pour les consulter), et aujourd'hui, nous allons vous présenter ceux qui ne peuvent pas être transportés par conteneur maritime. En réalité, la plupart des marchandises peuvent être transportées par fret maritime…En savoir plus -
Les exportations chinoises de produits photovoltaïques ont ouvert un nouveau canal ! Le transport combiné mer-rail est-il pratique ?
Le 8 janvier 2024, un train de marchandises transportant 78 conteneurs standards a quitté le port sec international de Shijiazhuang pour rejoindre le port de Tianjin. Il a ensuite été transporté à l'étranger par porte-conteneurs. Il s'agissait du premier train photovoltaïque intermodal mer-rail expédié par Shijiazhuang...En savoir plus -
Des moyens simples pour expédier des jouets et des articles de sport de la Chine vers les États-Unis pour votre entreprise
Pour réussir dans l'importation de jouets et d'articles de sport de Chine vers les États-Unis, un processus d'expédition simplifié est essentiel. Une expédition fluide et efficace garantit la livraison ponctuelle et en bon état de vos produits, contribuant ainsi à…En savoir plus -
Combien de temps faudra-t-il attendre dans les ports australiens ?
Les ports australiens sont fortement encombrés, ce qui entraîne de longs retards après le départ. Le temps d'arrivée réel au port peut être deux fois plus long que d'habitude. Les horaires suivants sont donnés à titre indicatif : L'action syndicale du syndicat DP WORLD contre…En savoir plus -
Bilan des événements Senghor Logistics en 2023
Le temps passe vite, et il ne reste plus beaucoup de temps en 2023. Alors que l'année touche à sa fin, passons ensemble en revue les éléments qui composent Senghor Logistics en 2023. Cette année, les services de plus en plus matures de Senghor Logistics ont apporté aux clients...En savoir plus -
Conflit israélo-palestinien, la mer Rouge devient une « zone de guerre », le canal de Suez est « bloqué »
L'année 2023 touche à sa fin, et le marché du fret international est resté inchangé par rapport aux années précédentes. Des pénuries de places et des hausses de prix sont à prévoir avant Noël et le Nouvel An. Cependant, certaines lignes ont également été affectées cette année par la situation internationale, comme le transport aérien israélien.En savoir plus
Se concentrer sur le commerce international maritime et aérien 
