Récemment, en raison de la forte demande sur le marché des conteneurs et du chaos persistant causé par la crise de la mer Rouge, des signes de congestion accrue dans les ports mondiaux apparaissent. De plus, de nombreux grands portsEuropeetles États-Unissont confrontés à la menace de grèves, ce qui a semé le chaos dans le transport maritime mondial.
Les clients qui importent depuis les ports suivants doivent faire plus attention :
Congestion du port de Singapour
SingapourLe port est le deuxième plus grand port à conteneurs au monde et une plaque tournante majeure du transit en Asie. Sa congestion est cruciale pour le commerce mondial.
Le nombre de conteneurs en attente d'accostage à Singapour a augmenté en mai, atteignant un pic de 480 600 conteneurs standard de vingt pieds à la fin du mois de mai.
Congestion du port de Durban
Le port de Durban estAfrique du Sudle plus grand port à conteneurs du monde, mais selon l'indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) 2023 publié par la Banque mondiale, il se classe 398e sur 405 ports à conteneurs dans le monde.
La congestion du port de Durban est due à des conditions météorologiques extrêmes et à des pannes d'équipement chez l'opérateur portuaire Transnet, qui ont laissé plus de 90 navires en attente à l'extérieur du port. Cette congestion devrait durer des mois, et les compagnies maritimes ont imposé des surtaxes de congestion aux importateurs sud-africains en raison de la maintenance des équipements et du manque d'équipements disponibles, ce qui aggrave encore la pression économique. Conjuguée à la situation critique au Moyen-Orient, les cargos ont fait un détour par le cap de Bonne-Espérance, aggravant la congestion du port de Durban.
Tous les grands ports de France sont en grève
Le 10 juin, tous les principaux ports deFrance, en particulier les ports à conteneurs du Havre et de Marseille-Fos, seront confrontés à la menace d'une grève d'un mois dans un avenir proche, ce qui devrait provoquer un grave chaos et des perturbations opérationnelles.
Il semblerait que lors de la première grève, au port du Havre, des navires rouliers, des vraquiers et des terminaux à conteneurs aient été bloqués par les dockers, entraînant l'annulation de l'accostage de quatre navires et le retard de 18 autres. Parallèlement, à Marseille-Fos, environ 600 dockers et autres travailleurs portuaires ont bloqué l'entrée principale des camions du terminal à conteneurs. Par ailleurs, des ports français comme Dunkerque, Rouen, Bordeaux et Nantes Saint-Nazaire ont également été touchés.
Grève du port de Hambourg
Le 7 juin, heure locale, les travailleurs portuaires du port de Hambourg,Allemagne, a lancé une grève d'avertissement, entraînant la suspension des opérations du terminal.
Menace de grève dans les ports de l'est des États-Unis et du golfe du Mexique
Aux dernières nouvelles, l'Association internationale des débardeurs (ILA) a suspendu les négociations en raison d'inquiétudes concernant l'utilisation de systèmes de portes automatiques par APM Terminals, ce qui pourrait déclencher une grève des dockers dans l'est des États-Unis et le golfe du Mexique. L'impasse portuaire sur la côte est des États-Unis est identique à celle qui s'est produite sur la côte ouest en 2022 et pendant la majeure partie de 2023.
À l’heure actuelle, les détaillants européens et américains ont commencé à reconstituer leurs stocks à l’avance pour faire face aux retards de transport et aux incertitudes de la chaîne d’approvisionnement.
La grève portuaire et l'annonce d'augmentation des prix par la compagnie maritime ont ajouté de l'instabilité aux activités d'importation des importateurs.Veuillez planifier votre transport à l'avance, contacter le transitaire à l'avance et obtenir le devis le plus récent. Senghor Logistics vous rappelle qu'en raison de la hausse des prix sur plusieurs itinéraires, les canaux et les prix ne seront pas particulièrement avantageux pour le moment. Si tel est le cas, les qualifications et les services de l'entreprise restent à vérifier.
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Date de publication : 14 juin 2024
