Bonjour à tous, veuillez vérifier les informations quiSenghor Logistiquea appris l'actualitéUSContrôle douanier et situation des différents ports américains :
Situation d'inspection douanière :
Houston:Inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur de la cargaison et les importateurs.
Jacksonville:Inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur de la cargaison et les importateurs.
Savane:Taux d'inspection augmenté, inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur des marchandises et les importateurs.
New York:Inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur de la cargaison, CPS et FDA.
LA/LB:Taux d'inspection augmenté, inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur des marchandises et les importateurs.
Oakland:Inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur de la cargaison et les importateurs. Délai d'inspection reporté d'environ une semaine.
Détroit:Inspection aléatoire, nombreux problèmes avec la valeur de la cargaison et les importateurs.
Miami:De nombreux problèmes liés à la valeur du fret, aux infractions, à l'EPA et au DOT.
Chicago:Inspection aléatoire, nombreux problèmes liés à la valeur des marchandises, CPS et FDA. Risque d'inspection des conteneurs transitant parCanadaaugmente.
Dallas:Il existe de nombreux problèmes concernant la valeur des marchandises, les importateurs, l’EPA et le CPS.
Seattle:Inspection aléatoire, la station d'inspection est pleine et le temps d'inspection sera retardé d'environ 2 à 3 semaines.
Atlanta:Inspection aléatoire, il existe de nombreux problèmes avec la valeur des marchandises.
Norfolk:Inspection aléatoire, il existe de nombreux problèmes avec la valeur des marchandises.
Baltimore:Le nombre d'inspections a augmenté et de nombreux problèmes se posent concernant la valeur des marchandises et des importateurs lors d'inspections aléatoires.
Situation de débarquement au port
LA/LB:Environ 2 à 3 jours de congestion.
New York:Le terminal a été encombré pendant 2 jours, en particulier le terminal E364 GLOBAL a dû faire la queue pendant 3 à 4 heures pour récupérer le conteneur, et le terminal APM avait un calendrier serré pour récupérer le conteneur.
Oakland:Environ 2 à 3 jours de congestion, et le terminal Z985 était dans la zone fermée pendant environ 2 à 3 jours.
Miami:Environ 2 jours de congestion.
Norfolk:Environ 3 jours de congestion.
Houston:Environ 2 à 3 jours de congestion.
Chicago:La congestion dure environ 2 à 3 jours.
LA/LB:Le temps moyen pour monter à bord d'un train est de 10 jours.
Canada:Le temps moyen pour monter à bord d'un train est de 8 jours.
New York:Le temps moyen pour monter à bord d'un train est de 5 jours.
Kansas City:La congestion dure environ 3 à 4 jours.
Veuillez prêter attention au temps supplémentaire nécessaire à l'inspection aléatoire des marchandises à la douane, ainsi qu'au délai de livraison prolongé en raison de la congestion portuaire et d'autres facteurs potentiels (tels que les grèves, etc.).
Senghor Logistics indiquera au client l'heure approximative d'arrivée au port dans le devis, suivra le trajet du cargo tout au long du voyage après le départ et fournira un retour d'information rapide au client. En cas de problème de logistique ou d'expédition de la Chine vers les États-Unis, n'hésitez pas à nous contacter.Contactez-nouspour ta réponse.
Date de publication : 28 août 2024
