SelonSenghor LogistiqueLe 6 janvier, vers 17 heures, les plus grands ports à conteneurs des États-Unis, Los Angeles et Long Beach, ont soudainement cessé leurs activités. La grève a eu lieu de manière soudaine, au-delà des attentes de l'ensemble du secteur.
Depuis l’année dernière, non seulement dansles États-Unis, mais en Europe aussi, des grèves ont eu lieu de temps à autre, et les propriétaires de cargaisons, les fournisseurs et les transitaires ont été touchés à des degrés divers.Les terminaux LA et LB ne peuvent pas récupérer et retourner les conteneurs.
Plusieurs raisons expliquent ces événements soudains. Les ports de Los Angeles et de Long Beach ont été fermés jeudi, car la pénurie de main-d'œuvre pourrait être aggravée par de longues négociations collectives, a rapporté Bloomberg. D'après la situation générale rapportée par l'agent local de Senghor Logistics (pour référence),En raison du manque de main-d'œuvre stable, l'efficacité de la collecte des conteneurs et du déchargement des navires est faible et l'efficacité de l'embauche de main-d'œuvre occasionnelle sera considérablement réduite. Le terminal a donc décidé de fermer temporairement la porte.
Aucune date de réouverture n'a été annoncée. Il est fort probable qu'ils ne puissent pas ouvrir demain, ce week-end étant férié à Pâques. Si les ports rouvrent lundi prochain, ils subiront une nouvelle vague de congestion. Prévoyez donc du temps et un budget.
Nous vous informons que les quais de Los Angeles et de Las Vegas, à l'exception de Matson, sont tous fermés. Les quais concernés, notamment APM, TTI, LBCT, ITS et SSA, sont temporairement fermés et que l'heure limite de retrait des conteneurs sera retardée. Merci de votre compréhension !
Depuis mars, le niveau de service global des principaux ports chinois est efficace et stable, et le temps d'accostage moyen des navires dans les principaux ports enEuropeet aux États-Unis a augmenté. Affectées par les grèves en Europe et les négociations sociales sur la côte ouest des États-Unis, l'efficacité opérationnelle des principaux ports a d'abord augmenté, puis diminué. Le temps d'accostage moyen des navires au port de Long Beach, un port majeur de l'ouest des États-Unis, était de 4,65 jours, soit une augmentation de 2,9 % par rapport au mois précédent. À en juger par la grève actuelle, il devrait s'agir d'une grève de petite ampleur, et l'approche des vacances a entraîné l'arrêt des opérations des terminaux.
Senghor Logistiquecontinuera à prêter attention à la situation au port de destination, restera en contact étroit avec l'agent local et mettra à jour le contenu pour vous en temps opportun, afin que les expéditeurs ou les propriétaires de cargaison puissent préparer pleinement le plan d'expédition et prédire les informations pertinentes.
Date de publication : 07/04/2023
